Facile da installare resistente all'acqua di mare

Recentemente, abbiamo fornito una soluzione professionale di protezione dell'ormeggio per un terminal di carico di grandi dimensioni nel sud-est asiatico, che è principalmente impegnato nell'ormeggio e nello scarico di 50.000-100,000 tonnellate di caricoIl terminale era precedentemente dotato di tradizionali parafanghi in gomma solida di tipo D, ma a causa del frequente attraccaggio di navi di grande tonnellaggio, i parafanghi hanno subito un grave usura.che richiedono frequenti manutenzioni e sostituzioni, che non solo ha aumentato i costi operativi, ma ha anche influito sull'efficienza delle operazioni di ormeggio.condizioni ambientali e problemi esistenti, abbiamo raccomandato gli scudo pneumatici (fender pneumatici) come strumento di protezione principale per l'aggiornamento del posto di attracco del terminal, che ha ottenuto risultati notevoli dopo l'installazione e l'uso.

Il motivo per cui raccomandiamo fortemente gli scudo pneumatici a questo terminale è che hanno ovvi vantaggi rispetto ad altri tipi di scudo,e può perfettamente risolvere i punti dolorosi del sistema di protezione esistente del terminale, che è pienamente conforme alle esigenze fondamentali di una protezione dell'ormeggio ad alta efficienza, durevole e conveniente.i vantaggi dei parafanghi pneumatici si riflettono principalmente nei seguenti aspetti:.

Innanzitutto, in termini di assorbimento di energia e resistenza agli urti, i parafanghi pneumatici sono di gran lunga superiori agli altri tipi di parafanghi.che può assorbire e disperdere in modo efficiente l'energia di impatto generata dalle navi di grande tonnellaggio durante l'ormeggio, con un'efficienza di assorbimento dell'energia fino all'85%, superiore del 20% al 30% a quella dei tradizionali paraurti in gomma massiccia.l'aria nel parafango può essere compressa per convertire l'energia cinetica della nave in energia di compressione dell'aria, e poi rilasciarlo lentamente, che può ridurre efficacemente la forza di impatto del 70% -80%, evitando danni allo scafo e alla struttura del molo.Per il terminal di carico sfuso con frequente attraccaggio di navi di grande tonnellaggio, questa prestazione può ridurre notevolmente il rischio di danni per collisione e migliorare la sicurezza delle operazioni di attracco.

In secondo luogo, i parafanghi pneumatici hanno una migliore adattabilità alle navi di diversa tonnellata e agli ambienti di attracco.i parafanghi pneumatici possono regolare la pressione dell'aria interna in base alla tonnellaggio della nave di ormeggio e all'intensità dell'impattoIn questo modo si ottiene il miglior effetto di tamponamento. Sia che si tratti di una piccola barca da lavoro o di un caricatore di 100.000 tonnellate, essa può essere perfettamente adattata.gli scudo pneumatici hanno ottime prestazioni galleggianti, che può adattarsi automaticamente al cambiamento del livello dell'acqua e della marea, garantendo una protezione efficace in ogni tempo.Ciò è particolarmente importante per il terminal del sud-est asiatico con un ampio intervallo di marea., che risolve il problema che i tradizionali parafanghi solidi non possono fornire una protezione efficace quando il livello dell'acqua cambia notevolmente.

In terzo luogo, i parafanghi pneumatici sono più resistenti e hanno costi di manutenzione più bassi.resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, proprietà anti-ultraviolette e anti-invecchiamento, e può mantenere prestazioni stabili in ambienti marini difficili come spruzzo di sale, tempeste e alte e basse temperature,con una durata di servizio di 15-20 anni, che è 2-3 volte superiore a quello dei tradizionali parafanghi in gomma massiccia.solo che richiedono un controllo regolare della pressione dell'aria e dell'usura della superficie, senza complesse operazioni di smontaggio e sostituzione.I parafanghi pneumatici possono risparmiare molti costi di manutenzione e sostituzione per il terminale ogni anno.

Infine, i parafanghi pneumatici sono più facili da installare e da trasportare.riducendo notevolmente il volume e il costo del trasportoPer quanto riguarda l'installazione, i parafanghi pneumatici richiedono solo semplici dispositivi di fissaggio per completare l'installazione,senza attrezzature da costruzione su larga scala e processi di costruzione complessi, che può ridurre del 50% il ciclo di installazione rispetto ai tradizionali parafanghi solidi e ridurre al minimo l'impatto sul normale funzionamento del terminale.

Dal momento che i parafanghi pneumatici sono stati messi in servizio al terminal merci sfuse del sud-est asiatico, la sicurezza degli ormeggi del terminal è stata notevolmente migliorata,la frequenza della manutenzione e della sostituzione dei parafanghi è stata ridotta del 70%, e il costo operativo annuale è stato risparmiato di quasi 600.000 dollari USA.La persona responsabile del terminal ha detto che i parafanghi pneumatici non solo hanno risolto i punti dolenti di lunga data della protezione dell'ormeggio del terminal, ma ha anche migliorato l'efficienza delle operazioni di attracco, che è la soluzione di protezione più conveniente che abbiano mai utilizzato.Proprio a causa di questi evidenti vantaggi, gli scudo pneumatici sono diventati la scelta preferita da un numero sempre maggiore di porti., terminali e strutture offshore, e sono diventate una forza importante per salvaguardare la sicurezza e l'efficienza delle operazioni marittime globali.