Bacino 50kPa dell'ancoraggio che fa galleggiare i cuscini ammortizzatori pneumatici per le navi ISO17357 PIANC2002

Galleggiamento del bacino 50kPa dell'ancoraggio di gomma pneumatico ISO17357 & PIANC2002 del cuscino ammortizzatore

Descrizione

Uno del prodotto best-seller dei gruppi di DockFender è oggi il nostri cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico ISO17357/cuscini ammortizzatori pneumatici barca/del cuscino ammortizzatore, un dispositivo antiurto principale per l'applicazione marina nel mondo. Questi cuscini ammortizzatori dell'aria compressa sono usati come medium protettivo. Di conseguenza, i cuscini ammortizzatori pneumatici/cuscini ammortizzatori della barca serviscono da medium protettivo contro la collisione quando contatto della nave--nave (STS) e nave--ancorare (STB). Un cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico presenta i vantaggi di assorbimento di energia massiccio con pressione bassa della superficie dell'unità ha agito sopra la nave. Si è trasformato in in un medium ideale della protezione della nave usato estesamente dalle grandi autocisterne, dalle navi di GPL, dalle piattaforme dell'oceano, dai grandi bacini, dai porti e dai moli. Il tipo più appropriato dipenderà dalla sua applicazione e dai requisiti delle attrezzature/facilità.

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico usa dentro aria condensata come medium dell'amplificatore, assorbire l'energia di attacco della nave, la buona resilienza, il grande assorbimento di energia, la forza di reazione bassa, poca pressione della superficie. La prestazione inclinata di compressione fa il basso non basso. La buona prestazione di galleggiamento non effettua da portata di marea, cuscino ammortizzatore può essere tenuta ad una linea di galleggiamento ideale. Installazione e prendere convenienti, ampiamente usato tutti i tipi di nave, chiatta, bacino della larga scala e bacino con grande portata di marea.

Specifiche

Caratteristiche

1. Facile e veloce spiegare.

2. Pressione molto bassa del guscio e di reazione.

3. Prestazione regolabile variando pressione iniziale.

4. Adatto ad aree con le grandi o piccole maree.

5. Mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura.

6. Reti facoltative di catena-Tiro per le applicazioni resistenti.

7. Manutenzione bassa

Applicazioni

●Grande trasportatore del petrolio greggio, VLCC

●Nave portacontainer

●Piattaforma offshore di compito del mare

●Grandi cantiere navale e bacino

●Grandi nave e nave da crociera

●Bacino del porto dell'esercito

●Pilastro del grande ponte

Vantaggi

◆Conformità with ISO17357-1: norma 2014.

◆Forza di reazione e pressione basse del guscio.

◆Più sicurezza ed affidabilità.

◆La maggior parte del sistema competitivo costato.

◆Forze d'attracco più basse.

◆Vantaggio contro la forza di taglio.

◆Adattabile alla marea.

◆Installazione semplice ed a basso costo.

◆Costo di mantenimento basso.

◆Vario montaggio facoltativo.