Norma di galleggiamento resistente 100% del cuscino ammortizzatore 700x1500 PIACN della schiuma ambientale
Descrizione
Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento della schiuma è è appropriato per virtualmente qualunque tipo di nave. Il centro chiuso della schiuma delle cellule rende questi cuscini ammortizzatori inaffondabili e tiene conto gli intervalli di manutenzione lunghi. Il centro è imballato in una pelle molto di rinforzo dell'elastomero che resiste alla luce solare, all'acqua di mare ed all'abrasione. Il rinforzo supplementare per il grande cuscino ammortizzatore della schiuma è fornito da una rete standard della gomma e della catena.
DockFender offre un'ampia selezione del cuscino ammortizzatore di galleggiamento della schiuma che sono usati per assicurare l'amplificatore e la protezione alle navi. I cuscini ammortizzatori della schiuma sono versatili, robusti ed è adatti a quasi tutte le applicazioni.
Struttura
Il centro della schiuma - il centro chiuso della schiuma di EVA delle cellule usato dentro abilità del unsink di offerte durante il funzionamento.
Tessuti di gomma + di nylon esterni del cavo - specificamente destinati per sigillare l'interno della schiuma di EVA e per impedire qualsiasi perdita.
Rivestimento di spruzzatura di Polyurea - spruzzo permanente sui rivestimenti che proteggono la superficie del corpo del cuscino ammortizzatore. È più durevole di di gomma e di flessibile nelle circostanze per qualsiasi tempo; nessun ammorbidire il a temperatura elevata o diventare fragile nel freddo.
Specifiche
Oggetto | Norma di galleggiamento resistente 100% del cuscino ammortizzatore 700x1500 PIACN della schiuma ambientale |
Materiale | Schiuma dell'unità di elaborazione, tubo interno, rinforzo di nylon, pelle del poliuretano |
Dimensione disponibile | Diametro: 500mm-4500mm; Lunghezza: 1000mm-9000mm |
Resistenza alla trazione | MPA del ≥ 16 |
Densità | 54-70 ³ di kg/m |
Colore | Nero, arancia, giallo, bianco o su misura |
Applicazione | Multi-Scopo-terminali, rampe del RO/RO, terminali della nave di passeggero, chiatta |
Durezza | 75-95 riva A |
Allungamento | ≥ 350% |
Resistenza allo strappo | ≥ 32 kN/m |
Resistenza alla rottura | > 235 N |
Resistenza chimica
|
Combustibile A: Nessun deterioramento |
Olio 3: Nessun deterioramento | |
Olio lubrificante: Nessun deterioramento | |
Olio da taglio: Nessun deterioramento | |
HCl diluito: Nessun deterioramento |
Lunghezza del diametro x | Assorbimento di energia ai comp. di 60% | Forza di reazione ai comp. di 60% | Approssimativamente peso |
(millimetro) | (kNm) | (kN) | (chilogrammo) |
300 x 1000 | 3,8 | 54 | 11 |
500 x 1000 | 10,6 | 91 | 41 |
600 x 1000 | 15,3 | 109 | 49 |
600 x 1000 | 18,3 | 131 | 55 |
700 x 1500 | 31 | 191 | 85 |
750 x 1500 | 36 | 204 | 89 |
900 x 1800 | 62 | 294 | 140 |
1000 x 1500 | 64 | 272 | 125 |
1000 x 2000 | 85 | 363 | 170 |
1200 x 2000 | 122 | 436 | 275 |
1200 x 2400 | 146 | 523 | 365 |
1250 x 2000 | 132 | 454 | 353 |
1250 x 2500 | 165 | 567 | 410 |
1500 x 3000 | 286 | 817 | 570 |
1500 x 4000 | 381 | 1089 | 720 |
1700 x 3000 | 367 | 926 | 700 |
1700 x 3500 | 428 | 1080 | 780 |
1800 x 3000 | 412 | 980 | 850 |
1800 x 3600 | 494 | 1176 | 965 |
2000 x 3000 | 508 | 1089 | 965 |
2000 x 3500 | 593 | 1271 | 1100 |
2000 x 4000 | 678 | 1452 | 1220 |
2400 x 4000 | 976 | 1743 | 1720 |
2400 x 4800 | 1171 | 2091 | 2140 |
2500 x 4000 | 1059 | 1815 | 1865 |
2500 x 5000 | 1324 | 2269 | 2500 |
2500 x 5500 | 1456 | 2496 | 2675 |
2700 x 5400 | 1668 | 2647 | 2865 |
3000 x 5000 | 1925 | 2750 | 3200 |
3000 x 6000 | 2287 | 3268 | 3740 |
3300 x 6500 | 2998 | 3894 | 4735 |
3600 x 7200 | 3953 | 4706 | 5800 |
4000 x 8000 | 4522 | 5809 | 8700 |
4200 x 8400 | 6277 | 6405 | 10000 |
4500 x 9000 | 7720 | 7353 | 10700 |
Caratteristiche
1. Gradi della schiuma dalla norma alle opzioni di capacità elevata ultra.
2. Distribuisce gli sforzi attraverso il cuscino ammortizzatore durante l'impatto.
3. Economico, impianti attendibilmente per anni.
4. Prestazione regolabile variando pressione iniziale.
Applicazioni
●LNG e stazioni di servizio
●manovre delle Nave--navi
●Atterraggi offshore della barca
●Applicazioni militari
●Cantieri navali