Fender a schiuma di PU, galleggiante, galleggiante, protettore pneumatico

Fender a schiuma di PU, galleggiante, galleggiante, protettore pneumatico

Descrizione

Fendine piene di schiuma, conosciute anche come fendine piene di schiuma o fendine marine piene di schiuma,sono dispositivi gonfiabili specializzati comunemente utilizzati nelle industrie marittime per fornire ammortizzazione e protezione alle navi e ad altre strutture marittime durante l'ormeggioQuesti paraurti sono progettati per assorbire l'energia dell'impatto e ridurre il rischio di danni sia alla nave che all'infrastruttura portuale.

I parafanghi riempiti di schiuma sono costituiti da una pelle esterna di gomma o poliuretano, riempita di schiuma a cella chiusa, che fornisce eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e dissipazione dell'energia.Il riempimento in schiuma aiuta a mantenere la forma e l'integrità strutturale del parafanghiere, anche sotto pressione estrema o impatto ripetuto.

Uno dei principali vantaggi dei parafanghi riempiti di schiuma è la loro capacità di resistere alle dure condizioni ambientali, comprese temperature estreme, sostanze chimiche e radiazioni UV.Sono anche altamente resistenti alle forature e all'abrasione, garantendo durata e affidabilità durature.

I parafanghi riempiti di schiuma sono disponibili in varie forme e dimensioni per accogliere diversi tipi di navi e condizioni di ormeggio.a seconda delle esigenze e delle preferenze specificheInoltre, questi parafanghi possono essere facilmente installati e rimossi, rendendoli una scelta conveniente per le autorità portuali, i cantieri navali e altri operatori marittimi.

In conclusione, gli antiproiettili pieni di schiuma sono attrezzature di sicurezza essenziali nel settore marittimo,fornire una protezione e un ammortizzatore affidabili alle navi e alle strutture portuali durante le operazioni di attracco e attraccoLa loro costruzione durevole e la loro capacità di resistere a dure condizioni ambientali le rendono una scelta preferita per garantire la sicurezza e l'efficienza delle operazioni marittime.

Specificità

Struttura

Foam Core - Il nucleo di schiuma EVA a cella chiusa utilizzato all'interno offre la capacità di non affondare durante il funzionamento.

Tessili di gomma esterna + cordoni di nylon - Progettati specificamente per sigillare la schiuma EVA all'interno e per prevenire eventuali perdite.

Poliurea Spraying Coating - spruzzo permanente sui rivestimenti che proteggono la superficie del corpo del parafanghi.non si ammorbidisce al caldo o si rompe al freddo.

Vantaggi

1. Assorbimento di energia eccezionale

I parafanghi a schiuma sono progettati per assorbire grandi quantità di energia, rendendoli efficaci nel prevenire danni sia alle navi che alle strutture durante le operazioni di attraccamento.Possono sopportare carichi pesanti e ridurre il rischio di danni alle navi, porti e strutture offshore.

2Bassa forza di reazione.

I parafango a schiuma hanno una bassa forza di reazione, il che significa che esercitano una minore pressione sulle navi durante l'ormeggio.Questo aiuta a ridurre al minimo il rischio di danni alle navi e mantiene l'integrità strutturale del sistema di parafango.

3Bassi requisiti di manutenzione

I parafanghi a schiuma richiedono una manutenzione minima rispetto ad altri tipi di parafanghi.Questo riduce la necessità di ispezioni e riparazioni regolari, con conseguente risparmio di costi per la vostra azienda.

4. versatilità

I parafanghi a schiuma possono essere utilizzati in varie applicazioni marine, tra cui porti, porti, piattaforme offshore e banchine galleggianti.e colore, assicurando che si adattino bene all'infrastruttura e alle preferenze estetiche della vostra azienda.

5. Amiabilità ambientale

I parafanghi a schiuma sono realizzati con materiali non tossici, garantendo un impatto minimo sull'ambiente.la loro lunga durata di vita e i loro bassi requisiti di manutenzione contribuiscono a ridurre i rifiuti e l'impronta globale di carbonio.

6- Facile da installare.

I parafanghi a schiuma sono relativamente facili da installare e possono essere facilmente sostituiti in caso di necessità, il che garantisce processi di installazione fluidi ed efficienti, riducendo al minimo i tempi di inattività nei porti o nelle strutture offshore.