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Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori

1
MOQ
USD14-300 Per Piece
prezzo
Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Nome del prodotto: Fender di tipo D
dimensione: Dimensione personalizzata
Densità: 1.35~2.0 g/cm3
Servizio: OEM o ODM
Colore: nero e su misura
Servizio di elaborazione: Formaggio, taglio
Utilizzatori: Attracco o ormeggio delle navi
Caratteristiche: Dura e resistente
Applicazioni: dock
MOQ: 1
Evidenziare:

tipo su misura cuscini ammortizzatori di d

,

Porting Fenders di tipo D

,

Fender di gomma di tipo D per rimorchiatori

Informazioni di base
Luogo di origine: CINESE
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-DTF25
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, cassa di legno
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 3000 pezzi al mese
Descrizione di prodotto

Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori

 

Descrizione

 

L'Eco Friendly D Type Fender combina durabilità e sostenibilità. Realizzato con composti di gomma ecologici, riduce l'impronta ambientale delle operazioni portuali.La capacità di assorbimento dell'energia è mantenuta senza compromettere la qualità, fornendo una soluzione sicura e affidabile per l'attracco delle navi.Questo parafango è una scelta ottimale per i porti che mirano a ridurre al minimo il loro impatto ambientale, pur offrendo elevate prestazioni e protezione per le naviI suoi materiali di lunga durata riducono la frequenza di sostituzione, promuovendo ulteriormente la sostenibilità nelle operazioni marittime.

 

Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori 0Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori 1

 

 

Specificità

 

Nome del prodotto Fender di tipo D
Marchio Hongruntong Marine
Numero di modello HM-DTF25
Materiale Gomma naturale ad alte prestazioni
Colore Black e le esigenze dei clienti
Tipo Fenders di gomma D fissi
Norme HGT2866-2016, PIANC2002
Assorbimento di energia da 147 kN a 920 kN
Forza di reazione 5.1KN-M a 64KN-M
Applicazione Port, Dock, Quay, ecc.

 

A B C D E F H K.
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
70 30 15 30 45 80 90 - 130 200 - 300
100 45 15 30 50 100 90 - 130 200 - 300
125 60 20 40 60 125 110 - 150 250 - 300
150 75 20 40 75 150 110 - 150 250 - 300
150 80 25 50 100 200 130 - 180 300 - 400
200 100 25 50 100 200 130 - 180 300 - 400
200 100 30 60 125 250 140 - 200 350 - 450
250 125 30 60 125 250 140 - 200 350 - 450
300 150 30 60 150 300 140 - 200 350 - 450
350 175 35 75 175 350 140 - 200 350 - 450
380 190 35 75 190 380 140 - 200 350 - 450
300 150 35 75 175 400 140 - 200 350 - 450
400 200 35 75 200 400 140 - 200 350 - 450
500 250 45 90 250 500 160 - 230 400 - 500
*Nota: altre dimensioni possono essere personalizzate in base alle esigenze.

 

A B C D E F G H K.
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
100 25 10 30 15 100 50 90 - 130 200 - 300
150 30 12 65 20 150 75 110 - 150 250 - 350
200 45 15 75 25 200 100 130 - 180 300 - 400
250 50 20 100 30 250 125 140 - 200 350 - 450
300 60 25 125 30 300 150 140 - 200 350 - 450
350 70 25 150 35 350 175 140 - 200 350 - 450
400 80 30 175 35 400 200 140 - 200 350 - 450
400 80 30 200 35 400 200 140 - 200 350 - 450
500 100 30 250 35 500 250 140 - 200 350 - 450

 

 

Caratteristiche

 

Facile da installare

Il design semplice di D-Type Fenders consente un'installazione rapida e senza problemi, riducendo i tempi di inattività e i costi di manodopera.

 

Dimensioni e design personalizzabili

Disponibili in diverse dimensioni e disegni personalizzabili, possono essere personalizzati per soddisfare specifiche esigenze di attracco.

 

Forza di reazione bassa

I canottieri di tipo D distribuiscono uniformemente la forza di reazione, riducendo al minimo lo stress sulla struttura del molo e sullo scafo della nave.

 

Resistenza agli UV e all'ozono

La gomma utilizzata nei Fender D-Type è resistente ai raggi UV e all'ozono, rendendoli ideali per ambienti esterni e marini difficili.

 

 

Applicazioni

 

Stazioni di attracco per petroliere

Docce galleggianti
Zone di attracco delle petroliere
Porti merci

 

 

Vantaggi

 

Oltre 30 anni di esperienza

Decenni di esperienza nella produzione di Fender di alta qualità garantiscono una conoscenza e affidabilità leader nel settore.

 

Ingegneria di precisione

Le tecniche di fabbricazione avanzate garantiscono un'elevata precisione e consistenza in ogni prodotto.

 

Fabbricazione su misura

Capacità di progettare e produrre dimensioni e specifiche personalizzate per soddisfare le esigenze uniche di ciascun cliente.

 

Materiali di alta qualità

L'utilizzo di materie prime di prima qualità garantisce una durata e prestazioni durature in ambienti marini esigenti.

 

Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori 2Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori 3Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori 4Fenders di tipo Dock D su misura Fender di gomma per rimorchiatori 5

 

 

Domande frequenti

 

1. Qual è il metodo di installazione raccomandato per i Fender di tipo D?

I parafango di tipo D sono in genere montati su banchine, pareti o pilastri utilizzando bulloni, supporti in acciaio o accessori di montaggio per un'installazione sicura.
 

2Come faccio a mantenere i Fender di tipo D?

Controllare regolarmente l'usura, la pulizia con detersivo leggero e assicurare il corretto allineamento durante l'installazione può prolungare la vita del parafango.
 

3Cosa succede se un Fender di tipo D è danneggiato?

Gli avvoltatori di tipo D danneggiati possono essere riparati o sostituiti, ma è importante controllarli periodicamente per individuare segni di usura o tagli.
 

4I Fender tipo D possono gestire collisioni ad alto impatto?

Sì, i parafango di tipo D sono progettati per assorbire elevati livelli di energia e possono resistere a forti urti di grandi navi.

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