Parabordi per rimorchiatori da 3000 mm stampati in un unico pezzo per durata e formula in gomma anti-invecchiamento
Descrizione
I nostri parabordi cilindrici per impieghi gravosi sono costruiti per applicazioni estreme sui rimorchiatori, dove impatti e abrasioni ripetuti sono inevitabili. La struttura a parete spessa offre un'eccellente resistenza all'usura e garantisce un'affidabilità a lungo termine. Progettati per resistere ad ambienti operativi difficili, tra cui il traino offshore, la navigazione su ghiaccio e l'assistenza portuale, questi parabordi possono essere fissati saldamente utilizzando barre d'acciaio o sistemi a catena. Il design a centro cavo li rende più leggeri dei parabordi pieni, pur mantenendo prestazioni energetiche eccezionali.
Specifiche
Luogo di origine | Cina |
Marchio | Hongruntong Marine |
Nome del prodotto | Parabordi per rimorchiatori |
Materiale | Gomma naturale di alta qualità |
Garanzia | 3 anni |
Standard | PIANC2002, HGT2866-2016 |
Resistenza alla trazione | ≥16 MPA |
Durezza | ≤82 Shore A |
Durata | 15-20 anni |
Servizio | OEM o ODM |
Colore | Requisiti dei clienti |
Applicazione | Rimorchiatore, imbarcazione da lavoro ecc. |
D*d | E | Amax | Bmax | C | M | F | L |
250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2-13 metri in un'unica sezione o uniti per una lunghezza maggiore |
300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |
Caratteristiche
Elevato assorbimento di energia
Progettato per assorbire elevate forze d'impatto durante le operazioni di ormeggio e spinta, proteggendo sia il rimorchiatore che la nave assistita.
Bassa forza di reazione
Minimizza lo stress sulle strutture della nave mantenendo al contempo un'efficace resistenza agli urti.
Gomma di grado marino durevole
Realizzato con composti di gomma naturale o sintetica di alta qualità resistenti all'acqua salata, ai raggi UV e alle temperature estreme.
Molteplici opzioni di montaggio
Può essere installato utilizzando catene, bulloni o cinghie, consentendo un adattamento flessibile a diverse forme di scafo.
Applicazioni
● Trasferimento nave a nave
● Strutture di ormeggio
● Aree di alaggio
● Terminali dei traghetti
Vantaggi
Team di supporto tecnico esperto
Il nostro team di esperti è disponibile per assistere i clienti con richieste tecniche e esigenze di personalizzazione.
Tempi di consegna rapidi
L'efficiente programmazione della produzione ci consente di consegnare i prodotti tempestivamente, rispettando le scadenze urgenti dei clienti.
Solide partnership industriali
Collaboriamo a stretto contatto con compagnie di navigazione, cantieri navali e fornitori di attrezzature marittime in tutto il mondo.
Eccellente reputazione dei clienti
Le partnership a lungo termine e il feedback positivo di numerosi clienti soddisfatti testimoniano la nostra affidabilità e qualità.
FAQ
1. A cosa servono i parabordi per rimorchiatori?
I parabordi per rimorchiatori proteggono sia il rimorchiatore che le navi che assistono dai danni durante le operazioni di attracco e manovra.
2. Quali tipi di parabordi sono adatti ai rimorchiatori?
I tipi comuni includono parabordi cilindrici, ad arco, di tipo D e riempiti di schiuma, a seconda delle dimensioni del rimorchiatore e delle esigenze operative.
3. Come scelgo la giusta dimensione del parabordo per il mio rimorchiatore?
La dimensione dipende dal dislocamento della nave, dalla forma dello scafo e dalle tipiche condizioni operative. I nostri esperti possono aiutarti a selezionare la soluzione migliore.
4. Di quali materiali sono fatti i parabordi per rimorchiatori?
Sono tipicamente realizzati con composti di gomma di alta qualità e talvolta rinforzati con materiali compositi per una maggiore resistenza.