Parabordi di tipo D Costruzione durevole Elevata resistenza agli urti Facile installazione su imbarcazioni
Descrizione
Il parabordi di tipo D è un sistema di parabordi marini versatile e altamente affidabile progettato per assorbire l'energia d'impatto tra imbarcazioni e strutture di banchina. La sua forma semi-circolare a “D” offre una combinazione ottimale di flessibilità e assorbimento di energia, rendendolo adatto a imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, rimorchiatori e imbarcazioni da lavoro. Costruito in gomma di alta qualità per uso marino, il parabordi di tipo D offre un'eccellente resistenza all'ozono, all'acqua salata, all'esposizione ai raggi UV e alle sollecitazioni meccaniche. La sua camera interna cava consente una deflessione significativa sotto pressione, riducendo efficacemente le forze di collisione e proteggendo sia lo scafo dell'imbarcazione che la superficie del molo.
Il profilo compatto del parabordi consente di montarlo facilmente su banchine, rimorchiatori e bordi di pontoni utilizzando bulloni standard o sistemi a catena. Il processo di produzione per estrusione garantisce uno spessore delle pareti costante e proprietà fisiche uniformi, garantendo l'affidabilità delle prestazioni in ambienti marini difficili.
Case Study – Porto di Rotterdam, Paesi Bassi
Una flotta di rimorchiatori di medie dimensioni operante nel porto di Rotterdam ha subito ripetuti danni ai bordi dello scafo durante le operazioni di ormeggio a causa del frequente contatto con le banchine in cemento. I parabordi quadrati tradizionali offrivano un'elevata rigidità ma un basso assorbimento di energia, con conseguente eccessivo stress da impatto. Hongruntong Marine è stata incaricata di sostituire il vecchio sistema con parabordi di tipo D personalizzati stampati da una miscela di gomma naturale e sintetica resistente all'abrasione.
Dopo l'installazione, le misurazioni sul campo hanno mostrato una riduzione del 35% della deformazione dello scafo durante l'attracco e un aumento del 50% dell'efficienza di assorbimento dell'energia rispetto ai blocchi di gomma convenzionali. L'intervallo di manutenzione della sostituzione dei parabordi è stato esteso da 18 mesi a oltre 5 anni. Il cliente ha anche segnalato un miglioramento dell'allineamento dell'ormeggio e operazioni più fluide delle imbarcazioni, in particolare in presenza di variazioni di marea. Questo progetto ha dimostrato la durata e l'economicità del parabordi di tipo D di Hongruntong in condizioni portuali difficili.
Specifiche
| Nome del prodotto | Parabordi di tipo D |
| Marchio | Hongruntong Marine |
| Materiale | Gomma naturale ad alte prestazioni |
| Colore | Nero e requisiti dei clienti |
| Tipo | Parabordi in gomma D fissi |
| Standard | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Assorbimento di energia | Da 147kN a 920kN |
| Forza di reazione | Da 5.1KN-M a 64KN-M |
| Applicazione | Porto, banchina, molo, ecc. |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *Nota: Altre dimensioni possono essere personalizzate in base alle esigenze. | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
Caratteristiche
Elevato assorbimento di energia con bassa forza di reazione
La struttura interna cava del parabordi consente una deflessione superiore, distribuendo l'energia d'impatto in modo uniforme sulla superficie di contatto. Rispetto ai parabordi quadrati o cilindrici tradizionali, i parabordi di tipo D offrono un migliore rapporto energia-reazione, garantendo una protezione efficiente sia per il molo che per l'imbarcazione.
Eccellente resistenza agli agenti atmosferici e all'acqua di mare
La formulazione del composto include anti-ozonanti e stabilizzatori UV, mantenendo l'elasticità e le prestazioni durante l'esposizione prolungata alle condizioni marine. Ciò riduce al minimo le crepe superficiali e il degrado del materiale, garantendo un'affidabilità a lungo termine.
Montaggio e adattabilità flessibili
La superficie posteriore piatta consente una facile installazione su scafi piatti o curvi utilizzando bulloni, catene o strisce di acciaio incorporate. Hongruntong può fornire parabordi in lunghezze personalizzate, configurazioni preforate o estrusioni continue per esigenze strutturali specifiche.
Bassa manutenzione e lunga durata
Progettato per una lunga durata operativa, il parabordi di tipo D richiede una manutenzione minima. La pulizia e l'ispezione di routine sono sufficienti per mantenere una funzionalità ottimale. Molte installazioni sono rimaste completamente operative per oltre 10 anni senza importanti ristrutturazioni.
Applicazioni
Strutture portuali e di banchina
Protegge le banchine e i bordi delle banchine dall'impatto delle imbarcazioni durante l'ormeggio e l'ormeggio, garantendo la sicurezza strutturale a lungo termine.
Rimorchiatori e imbarcazioni da lavoro
Installato lungo i lati dello scafo o a prua per assorbire l'energia di collisione durante le operazioni di traino o manovra.
Vie navigabili interne e pontoni
Assicura un attracco regolare e previene l'abrasione dello scafo nei porti fluviali, nei pontili galleggianti e nei terminal dei traghetti.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Ingegneria dei materiali avanzata
Hongruntong impiega un processo di miscelazione della gomma proprietario che combina polimeri naturali e sintetici per ottenere una resistenza alla trazione, un allungamento e una resilienza alla compressione ottimali. Ogni lotto viene testato per durezza, resistenza allo strappo e recupero dalla deformazione.
Processo di produzione di precisione
Utilizzando apparecchiature di estrusione e vulcanizzazione ad alta capacità, ogni parabordi mantiene una densità uniforme e uno spessore delle pareti. L'accuratezza dimensionale garantisce un perfetto allineamento e un comportamento di deflessione costante durante l'impatto.
Esperienza globale nel progetto
Hongruntong Marine ha fornito sistemi di parabordi a oltre 60 porti in tutto il mondo, adattando i prodotti a varie condizioni ambientali e di carico. Ogni installazione è supportata da disegni tecnici, hardware di montaggio e servizio post-vendita completo.
Sostenibilità e garanzia di qualità
La produzione è conforme agli standard ISO 9001 e ISO 14001. I materiali in gomma sono completamente riciclabili e gli sprechi di produzione sono ridotti al minimo. Tutti i prodotti sono sottoposti a un'ispezione visiva e dimensionale al 100% prima della spedizione.
FAQ
1. Quali sono le dimensioni disponibili per i parabordi di tipo D?
Le dimensioni standard variano da D100 a D500, con lunghezze personalizzate fino a 20 metri disponibili su richiesta.
2. Come vengono installati i parabordi di tipo D?
L'installazione può essere eseguita tramite bulloni, catene o strisce di acciaio a seconda della superficie di montaggio e del tipo di imbarcazione.
3. I parabordi possono essere forniti in lunghezze continue?
Sì, è possibile produrre l'estrusione continua fino a 10 metri, riducendo la necessità di giunti.
4. Qual è la durata tipica?
Con una corretta manutenzione, i parabordi di tipo D Hongruntong possono durare 8–15 anni a seconda delle condizioni di utilizzo.
5. Sono disponibili opzioni di colore?
Il colore standard è il nero, ma è possibile fornire grigio, blu e colori personalizzati utilizzando pigmenti stabili ai raggi UV.
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