Parabordi Marini a D Design Leggero e Flessibile Offrono Sicurezza Affidabile in Caso di Collisione

Parabordi Marini a D Design Leggero e Flessibile per una Sicurezza Affidabile contro le Collisioni

Descrizione

Il parabordi di tipo D di Hongruntong Marine è una soluzione di protezione robusta ed efficiente, sviluppata appositamente per le moderne infrastrutture portuali e terminali. Progettato per assorbire l'energia d'impatto durante l'attracco e l'ormeggio, offre una protezione affidabile per le banchine, i moli e le strutture in cemento esposte al contatto costante con navi di varie dimensioni. La configurazione a forma di D, caratterizzata da una solida base di montaggio e una superficie di compressione semi-circolare, consente al parabordi di distribuire uniformemente le forze di collisione, riducendo al minimo il carico di reazione sia sulla struttura che sullo scafo della nave.

Prodotto con miscele di gomma naturale e sintetica di alta qualità, il parabordi di tipo D mostra un'eccellente resilienza, resistenza agli agenti atmosferici e stabilità meccanica. Il processo di estrusione garantisce uno spessore uniforme delle pareti e un'elevata precisione dimensionale, fondamentale nelle installazioni portuali su larga scala dove la coerenza delle prestazioni su centinaia di metri di protezione è essenziale. Il design modulare del prodotto consente una facile sostituzione delle sezioni usurate, riducendo significativamente i tempi di manutenzione e i fermi operativi.

Caso di Studio – Porto di Busan, Corea del Sud

In uno dei terminal container più trafficati dell'Asia, i paraurti esistenti in cemento armato hanno subito un rapido deterioramento a causa dell'attracco continuo di navi feeder da 2.000–4.000 DWT. La frequente sostituzione e le crepe superficiali hanno aumentato i costi operativi e i tempi di fermo. Hongruntong Marine ha proposto una conversione completa a parabordi di tipo D per impieghi gravosi lungo la banchina.

L'installazione comprendeva 420 metri di sezioni continue di parabordi D300 montate con bulloni in acciaio zincato e piastre di supporto prefabbricate. I parabordi hanno fornito prestazioni di compressione costanti e un elevato assorbimento di energia anche durante gli impatti ripetuti delle navi da carico cariche.

Dopo tre anni di funzionamento continuo, le ispezioni hanno confermato l'assenza di crepe visibili nel materiale, una riduzione di oltre il 45% dello stress da impatto sulla struttura e zero sostituzioni non pianificate. L'autorità portuale ha stimato un risparmio annuale sulla manutenzione di oltre 120.000 USD, mentre gli operatori navali hanno segnalato un attracco più agevole e tempi di consegna più rapidi.

Questo progetto ha convalidato il parabordi di tipo D di Hongruntong come una soluzione ad alto valore e bassa manutenzione per i principali porti commerciali.

Specifiche

Caratteristiche

Assorbimento di Energia Uniforme su Lunghe Installazioni
Tecniche di estrusione avanzate garantiscono l'uniformità dimensionale, offrendo prestazioni costanti su lunghe installazioni di banchine. Ogni sezione fornisce un affidabile assorbimento di energia senza punti di stress locali o deflessioni irregolari.

Eccellente Resistenza Ambientale e ai Raggi UV
Il materiale del parabordi è trattato con composti anti-ozono, anti-invecchiamento e stabilizzanti UV, garantendo una resilienza a lungo termine sotto la luce solare, l'acqua di mare e l'esposizione chimica tipica delle installazioni costiere.

Elevata Integrità Strutturale e Resistenza agli Impatti
Progettato per operazioni di attracco ripetute, la mescola di gomma resiste alla fatica da compressione e alle crepe. Il parabordi di tipo D mantiene le prestazioni attraverso le fluttuazioni di temperatura da -40°C a +80°C, rendendolo adatto ai climi portuali globali.

Facilità di Installazione e Manutenzione Modulare
Fori di montaggio e lunghezze standardizzati semplificano l'installazione lungo strutture in cemento o acciaio. Le sezioni usurate possono essere sostituite singolarmente, riducendo al minimo i tempi di chiusura del bacino durante la manutenzione.

Applicazioni

Terminal Container e Banchine
Protegge le aree di attracco ad alto traffico dagli impatti delle navi, riducendo la manutenzione sui bordi in cemento o acciaio.

Porti per Merci alla Rinfusa e Ro Ro
Garantisce un attracco sicuro e agevole durante le operazioni di carico dove si verificano contatti frequenti.

FPorti Turistici e Moli Pubblici
Fornisce una protezione dagli impatti di lunga durata per piccole imbarcazioni, traghetti e imbarcazioni da lavoro costiere.

Perché Scegliere Hongruntong Marine

Competenza di Progettazione a Livello di Ingegneria
Hongruntong Marine collabora con le autorità portuali, gli appaltatori civili e gli ingegneri navali per fornire sistemi di protezione personalizzati che soddisfano i criteri di prestazione esatti, tra cui assorbimento di energia, tassi di deflessione e resistenza al carico.

Gestione Completa della Qualità
Ogni parabordi di tipo D è sottoposto a test delle proprietà meccaniche: trazione, allungamento, durezza e recupero alla compressione. Il nostro processo di produzione è conforme alle raccomandazioni ISO 9001 e PIANC, garantendo la conformità internazionale.

Longevità Comprovata sul Campo
Le installazioni nei principali porti in Asia, Europa e Medio Oriente hanno dimostrato una durata dei parabordi superiore a dieci anni con una manutenzione minima. I prodotti Hongruntong sono diventati sinonimo di affidabilità in ambienti di attracco ad alta frequenza.

Logistica e Supporto Globale
Forniamo supporto completo al progetto: da disegni tecnici e accessori in acciaio personalizzati all'assistenza all'installazione in loco e all'ispezione post-installazione. I clienti globali beneficiano di consegne rapide e di un servizio post-vendita reattivo.

FAQ

1. Quali dimensioni di parabordi sono consigliate per i terminal container?
Le dimensioni variano tipicamente da D300 a D500 a seconda dello spostamento della nave e della resistenza della struttura della banchina.

2. Hongruntong può fornire l'hardware di installazione?
Sì, sono disponibili kit di montaggio completi, inclusi bulloni, piastre di supporto e modelli di ancoraggio.

3. Qual è l'intervallo di sostituzione tipico?
La durata media supera i 10 anni, a seconda della frequenza di attracco e dell'esposizione ambientale.

4. I parabordi di tipo D sono adatti sia per strutture in cemento che in acciaio?
Sì, entrambi i tipi di superficie possono essere equipaggiati con sistemi di montaggio appropriati.

5. Come si comporta il parabordi in condizioni di bassa temperatura?
La gomma mantiene la flessibilità e l'assorbimento di energia fino a -40°C senza crepe superficiali o perdita di rigidità.