Fenders di rimorchiatori rinforzati resistenza impatto cuscinetto anti abrasione resistente
Descrizione
I parafango per rimorchiatori sono componenti vitali per la sicurezza e le prestazioni progettati per proteggere sia i rimorchiatori che le navi assistite durante le operazioni di ormeggio, rimorchio e manovra.I moderni parafanghi combinano gomma naturale e sintetica di alta qualità con tecnologie avanzate di rinforzo per ottenere un assorbimento di energia superioreQuesti parafanghi sono progettati per ridurre al minimo le sollecitazioni dello scafo, prevenire la deformazione strutturale e ridurre l'usura sia sul rimorchio che sulla nave assistita..Il loro design geometrico unico, che può includere configurazioni cilindriche, coniche o cellulari, consente una compressione uniforme in una gamma di condizioni di impatto,mantenere forze di reazione prevedibili indipendentemente dalle dimensioni del recipiente, velocità di avvicinamento o condizioni ambientali.
I composti di gomma di qualità marina incorporano stabilizzatori UV, agenti anti-ozono e additivi resistenti alla stanchezza per garantire elasticità e prestazioni per migliaia di cicli di attracco.Le flange di acciaio rinforzate o i sistemi di montaggio integrati garantiscono un'affidabilità strutturale e consentono un'installazione sicura su una vasta gamma di progetti di rimorchiatoriI cuscinetti UHMW-PE che riducono l'attrito sulle facce dei parafanghi proteggono ulteriormente i rivestimenti dello scafo, migliorando al contempo le prestazioni di scorrimento durante spinte laterali o manovre a poppa.
Questi paraurti sono particolarmente utili nei porti ad alto traffico, nelle operazioni di traino offshore e nei terminal industriali in cui le navi sono soggette a ripetuti contatti con banchine, moli o altre navi.Combinando la scienza avanzata dei materiali, una geometria ottimizzata e un'ingegneria precisa, i rimorchiatori forniscono prestazioni prevedibili, riducono i costi di manutenzione e garantiscono operazioni sicure sia in porto che in mare aperto.
Studio di caso
Un importante terminale di GNL in Medio Oriente ha richiesto un miglioramento delle prestazioni dei parafango per la sua flotta di rimorchiatori portuali.L'impianto ha subito frequenti danni minori allo scafo e un'usura accelerata dei sistemi di parafango dei rimorchiatori a causa degli ormeggi ad alta energia di grandi vettori di GNLQuesti incidenti hanno comportato un aumento dei costi di manutenzione, di tempi di fermo operativo e di problemi di sicurezza per gli equipaggi dei rimorchiatori.una soluzione di fender ad alta capacità per affrontare queste sfide.
Il team di ingegneri ha condotto una valutazione dettagliata, inclusa la spostamento della nave, l'angolo di fiamma della prua, la velocità di avvicinamento, le condizioni di marea e corrente e i potenziali carichi dinamici indotti dalle onde.Simulazioni ad alta risoluzione di elementi finiti, punti di concentrazione di sollecitazione previsti e potenziale sovraccarico durante spinte laterali e manovre a poppaSulla base dell'analisi, il team ha raccomandato una serie personalizzata di Fender per rimorchiatori cilindrici e di tipo cellulare con flange rinforzate e pannelli scorrevoli UHMW-PE.
Questi parafanghi sono stati progettati con composizioni in gomma a più strati, incorporando gomme naturali e sintetiche mescolate per alta resistenza alla fatica, protezione UV e stabilità dell'ozono.Il sistema di fissaggio della flangia è stato lavorato con precisione e protetto dalla corrosioneI parafango sono stati installati lungo la prua, i lati e la poppa per fornire una protezione completa durante gli ormeggi multidirezionali.
Il monitoraggio successivo all'installazione per un periodo di 30 mesi ha dimostrato prestazioni eccezionali: i punti di stress dello scafo sono stati ridotti di oltre l'85%,e gli intervalli di manutenzione per la verniciatura e le riparazioni minori sono aumentati significativamenteL'equipaggio ha riferito una gestione più agevole durante gli attraccamenti ad alta energia, con riduzione delle scosse e dei movimenti laterali, migliorando la sicurezza operativa e il comfort.Non sono emersi segni significativi di usura o stanchezza del materiale, nonostante gli impatti ripetuti da navi lunghe oltre 200 metri..
Questo caso illustra come i parafango per rimorchiatori, progettati con cura e ottimizzazione dei materiali e della geometria, possano fornireprotezione ad alte prestazioni in ambienti con grandi porta-GNLCombinando ingegneria predittiva, materiali avanzati e solide pratiche di installazione,Hongruntong Marine ha fornito una soluzione che ha migliorato l'efficienza operativa, la sicurezza e la longevità dei rimorchiatori e delle infrastrutture di ormeggio associate.
Specificità
| Luogo di origine |
Cina |
| Marchio |
Hongruntong Marine |
| Nome del prodotto |
Fenders per rimorchiatori |
| Materiale |
Gomma naturale di alta qualità |
| Garanzia |
3 anni |
| Norme |
PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Resistenza alla trazione |
≥ 16 MPA |
| Durezza |
≤ 82 Riviera A |
| Durata di vita |
15-20 anni |
| Servizio |
OEM o ODM |
| Colore |
Requisiti dei clienti |
| Applicazione |
Caccia, caccia, caccia, caccia |
| D*d |
E |
Amassimo |
Bmassimo |
C |
M |
F |
L |
| 250*125 |
190 |
200 |
570 |
500 |
75 |
300 |
2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore |
| 300*150 |
225 |
225 |
600 |
700 |
75 |
350 |
| 380*190 |
280 |
225 |
650 |
800 |
100 |
400 |
| 400*200 |
300 |
250 |
670 |
800 |
100 |
400 |
| 450*225 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
| 480*240 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
| 500*250 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
| 540*270 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
| 600*300 |
450 |
300 |
800 |
900 |
125 |
500 |
| 700*350 |
500 |
350 |
870 |
950 |
125 |
500 |
| 800*400 |
600 |
350 |
930 |
1000 |
125 |
500 |
| 900*450 |
675 |
350 |
1000 |
1100 |
150 |
500 |
Caratteristiche
Dissipazione energetica ad alto impatto
I parafango per rimorchiatori sono progettati per assorbire e dissipare efficacemente gli impatti ad alta energia.consentendo una compressione liscia e un rimbalzo minimo durante il contattoLe geometrie avanzate dei parafango, come le strutture cilindriche o cellulari, forniscono una compressione radiale o laterale coerente, distribuendo il carico uniformemente sullo scafo o sull'interfaccia di docking.Questo assorbimento uniforme di energia riduce i carichi di piccoPer i posti di attracco ad alta frequenza, il sistema di accoppiamento è basato su un sistema di accoppiamento a bassa frequenza, che evita lo stress localizzato sullo scafo e prolunga la vita di servizio sia del paraurti che della nave.Questo garantisce che i parafanghi mantengano curve di reazione prevedibili per migliaia di cicli di impatto, migliorando l'affidabilità operativa.
Composizione avanzata dei materiali per la longevità
I parafanghi incorporano una miscela di gomma naturale e sintetica con additivi per la resistenza ai raggi UV, all'ozono e ai prodotti chimici.anche a carico ciclico estremoLe fibre di rinforzo ad alta densità e i metodi di vulcanizzazione migliorano la resistenza alla trazione e la resistenza alla compressione, garantendo che gli scudo rimangano strutturalmente solidi per decenni di utilizzo.Queste proprietà sono essenziali per le operazioni nelle regioni tropicali o aride, dove temperature estreme e un'elevata esposizione solare possono accelerare il degrado dei materiali.
Montaggio ottimizzato e progettazione modulare
Il design modulare di questi parafanghi consente un'installazione flessibile lungo le prua, i lati e la poppa.distribuzione efficace delle forze, consentendo al contempo la sostituzione dei singoli moduli senza dry-dockingQuesta flessibilità riduce al minimo i tempi di fermo operativo e riduce i costi di manutenzione.e caratteristiche di deflessione per corrispondere allo specifico spostamento del vaso, dimensioni degli ormeggi e requisiti di energia di impatto.
Miglioramento dell'equipaggio e della sicurezza operativa
La geometria ottimizzata, il rimbalzo controllato e i cuscinetti UHMW-PE che riducono l'attrito riducono i movimenti laterali e le scosse improvvise durante l'attracco.La sicurezza dell'equipaggio è migliorata quando le navi mantengono un contatto stabile durante spinte laterali o manovre di poppa ad alta energiaInoltre, un comportamento prevedibile di deformazione del carico consente agli operatori di eseguire in sicurezza complesse manovre di attracco in condizioni ambientali difficili, comprese forti correnti, vento,o azione d'ondaMantenendo la stabilità e riducendo lo stress dinamico sullo scafo, gli scudo contribuiscono a rendere le operazioni portuali più sicure ed efficienti.
Applicazioni
Terminali di GNL e chimici
Progettati per posti di attracco ad alta energia, questi parafanghi proteggono rimorchiatori e vettori da stress strutturali e danni allo scafo.La gomma ad alta resistenza e le flange rinforzate offrono una protezione affidabile anche in caso di ripetuti urti.
Porti contenitori ad alta frequenza
I fenders gestiscono l'ormeggio rapido di più tipi di navi con diverse geometrie dello scafo.
Operazioni di rimorchio e di accompagnamento offshore
I parafanghi forniscono protezione in mare aperto durante le operazioni di traino e di spinta laterale.Capacità di assorbimento dell'energia per prevenire la deformazione dello scafo e mantenere la stabilità della nave in ambienti offshore dinamici.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Soluzioni di ingegneria su misura
Hongruntong fornisce sistemi di parafango su misura basati su calcoli completi dell'energia di attracco, simulazioni FEM e analisi operative specifiche della nave.Le soluzioni sono ottimizzate sia per le operazioni portuali ad alta frequenza che per le difficili condizioni offshore.
Tecnologia dei materiali innovativi
I composti di gomma sono formulati per un'eccezionale resistenza alla fatica, stabilità chimica, protezione UV e integrità dimensionale.Questo garantisce un assorbimento energetico costante e prestazioni affidabili a lungo termine, riducendo i rischi operativi e i costi di manutenzione.
Fabbricazione di flange e pannelli di precisione
Le flange e i pannelli scorrevoli UHMW-PE sono fabbricati con lavorazioni CNC ad alta precisione e rivestimenti resistenti alla corrosione.Controlli di qualità rigorosi garantiscono l'integrità strutturale e un attacco sicuro in condizioni di carico estremo.
Supporto integrato del ciclo di vita
I servizi completi includono la supervisione dell'installazione, la pianificazione della manutenzione predittiva, il monitoraggio delle prestazioni e gli audit post-installazione.e sicurezza operativa sostenuta, in particolare in ambienti portuali o offshore impegnativi.
Domande frequenti
D1: Questi parafanghi possono essere adattati a diverse dimensioni di rimorchiatore?
R: Sì, l'altezza, la larghezza, la deflessione e la configurazione della flange possono essere personalizzate per soddisfare lo spostamento specifico della nave e i profili operativi.
D2: Come fanno i parafanghi a gestire le condizioni meteorologiche estreme?
R: I parafanghi sono realizzati con composti resistenti agli UV e all'ozono e rinforzati per le fluttuazioni di temperatura, i carichi del vento e gli impatti delle onde,garantire prestazioni costanti anche in condizioni ambientali difficili.
D3: Con quale frequenza deve essere effettuata la manutenzione?
R: Si raccomanda di effettuare ispezioni periodiche ogni 6-12 mesi. Componenti come bulloni, flange e pad UHMW-PE devono essere controllati e sostituiti se necessario per mantenere prestazioni ottimali.
D4: Qual è la durata di vita prevista di questi paraurti?
R: In genere 15-20 anni con un'adeguata manutenzione.
D5: Gli antiproiettori Hongruntong sono certificati a livello internazionale?
R: Sì. Tutti gli scudo sono conformi alla norma ISO 17357, GOST e ad altri standard internazionali di sicurezza marittima, fornendo un'affidabilità verificata per le operazioni globali.
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