Port Fenders Construzione robusta Assorbimento di energia superiore Protezione resistente alle intemperie
Descrizione
I rimorchiatori sono componenti di sicurezza marittime progettati per proteggere sia i rimorchiatori stessi che le navi che assistono durante le operazioni di ormeggio, traino e scorta.Questi parafanghi combinano una tecnologia avanzata in gomma con rinforzo strutturale per assorbire gli impatti ad alta energia in modo efficiente riducendo al minimo lo stress sullo scafo della nave e le strutture del molo..
I parafanghi sono realizzati con una miscela di composti di gomma naturale e sintetica di alta qualità, ottimizzati per elasticità, robustezza e resistenza al degrado ambientale.Additivi quali stabilizzatori UV, sostanze chimiche resistenti all'ozono e agenti anti-invecchiamento migliorano la durata a lungo termine in acque salate e in condizioni tropicali.ciascuna progettata per fornire una distribuzione uniforme del carico, compressione liscia e forze di reazione prevedibili su una gamma di angoli e velocità di impatto.
Le flange di rinforzo in acciaio o i supporti per il montaggio a catena sono progettati con precisione per mantenere l'integrità strutturale sotto ripetuti impatti ad alta energia.Le flange sono trattate con rivestimenti resistenti alla corrosione per resistere agli ambienti mariniI cuscinetti scorrevoli UHMW-PE sono spesso integrati nella faccia del parafango, riducendo l'attrito, proteggendo i rivestimenti dello scafo e fornendo un contatto più liscio durante le manovre laterali o a poppa.
Questi paraurti sono particolarmente adatti per operazioni portuali ad alta frequenza, rimorchiatori di scorta offshore, terminali industriali,e manovre nei cantieri navali in cui i rimorchiatori hanno un contatto ripetuto con le navi o con le infrastrutture dei moliCombinando la scienza dei materiali, l'ottimizzazione della geometria e l'ingegneria avanzata, questi parafanghi garantiscono la sicurezza operativa, riducono i costi di manutenzione e prolungano la vita utile.
Titolo del caso: Miglioramento delle operazioni di rimorchio in un terminale petrolifero del Nord Africa
Un terminale petrolifero del Nord Africa ha avuto problemi di manutenzione ricorrenti con la sua flotta di rimorchiatori a causa di prestazioni insufficienti dei paraurti durante gli ormeggi di alta energia delle petroliere.I sistemi di protezione esistenti erano soggetti a usura localizzata, compressione irregolare e forze di reazione di picco imprevedibili, con conseguenti frequenti danni minori allo scafo e un aumento del tempo di fermo.
Hongruntong Marine è stata incaricata di progettare una soluzione che potesse migliorare la sicurezza, la durata e l'efficienza operativa dei rimorchiatori.Il team di ingegneri ha condotto una valutazione dettagliata dell'energia di attracco, tenendo conto dello spostamento della nave, della luce di prua, della velocità di avvicinamento, delle variazioni di marea e delle condizioni ambientali quali la dinamica del vento e delle onde.L'analisi degli elementi finiti ad alta risoluzione ha identificato le aree di concentrazione di sollecitazione sugli scafi dei rimorchiatori e i potenziali punti di sovraccarico durante le operazioni di spinta laterale e di poppa.
Sulla base di tali calcoli, Hongruntong ha raccomandato una serie di parafango per rimorchiatori cilindrici e di tipo cellulare per uso pesante con flange rinforzate e pannelli UHMW-PE spessi.I parafanghi sono stati progettati con composti di gomma a più strati per ottenere una elevata resistenza alla fatica e elasticità a lungo termineLe flange in acciaio sono state lavorate con precisione, protette dalla corrosione e vulcanizzate sul corpo in gomma per garantire la stabilità strutturale.
L'installazione è stata eseguita durante i periodi di manutenzione programmati, con ogni modulo allineato accuratamente per un contatto uniforme lungo lo scafo del rimorchiatore.Il monitoraggio successivo all'installazione per 30 mesi ha rivelato miglioramenti significativi: i punti di sollecitazione dello scafo sono diminuiti di oltre il 90%, gli intervalli di manutenzione sono stati prolungati e l'equipaggio ha riferito di una gestione più agevole e di una riduzione dei movimenti laterali durante le operazioni di attracco.I parafango hanno dimostrato una minima stanchezza del materiale nonostante frequenti impatti ad alta energia, confermando la loro durata e affidabilità.
Questo progetto dimostra come i parafanghi per rimorchiatori, progettati correttamente e ottimizzati per la geometria e le proprietà dei materiali, possano migliorare significativamente l'efficienza operativa, proteggere lo scafo della nave,e ridurre i costi di manutenzione in ambienti ad alta energia come i terminal petroliferi.
Specificità
| Luogo di origine | Cina |
| Marchio | Hongruntong Marine |
| Nome del prodotto | Fenders per rimorchiatori |
| Materiale | Gomma naturale di alta qualità |
| Garanzia | 3 anni |
| Norme | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Resistenza alla trazione | ≥ 16 MPA |
| Durezza | ≤ 82 Riviera A |
| Durata di vita | 15-20 anni |
| Servizio | OEM o ODM |
| Colore | Requisiti dei clienti |
| Applicazione | Caccia, caccia, caccia, caccia |
| D*d | E | Amassimo | Bmassimo | C | M | F | L |
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |
Caratteristiche
Tecnologia avanzata di assorbimento dell'energia
I paraurti sono progettati per assorbire e dissipare efficientemente l'energia di attracco elevata.e distribuzione uniforme del caricoLe geometrie cellulari o cilindriche ottimizzate riducono i punti di stress di picco e forniscono forze di reazione prevedibili su vari tipi di vasi e scenari di impatto.Questa capacità è fondamentale nelle operazioni ad alta frequenza., garantendo prestazioni e protezione coerenti sia per i rimorchiatori che per le navi assistite.
Superiore durata del materiale
Il composto di gomma include fibre sintetiche ad alta resistenza e additivi che migliorano la resistenza ai raggi UV, all'ozono e alle sostanze chimiche.prevenzione delle crepeQuesto garantisce ai paraurti un funzionamento affidabile in ambienti difficili, come i porti tropicali o aridi,dove le temperature estreme e l'elevata esposizione al sole possono accelerare l'invecchiamento della gomma.
Un solido rinforzo strutturale
Le flange in acciaio sono progettate con precisione per distribuire uniformemente le forze di impatto sul corpo dell'asfalto.I rivestimenti resistenti alla corrosione e la vulcanizzazione controllata garantiscono la resistenza del legame a lungo termine tra gomma e acciaio. I cuscinetti scorrevoli UHMW-PE riducono l'attrito e proteggono i rivestimenti dello scafo, mantenendo un contatto liscio durante le manovre laterali o a poppa.Questa combinazione di materiali e ingegneria migliora la stabilità strutturale e la durata operativa del parafango.
Progettazione modulare e flessibile
I parafanghi sono progettati per l'installazione modulare, consentendo il posizionamento lungo prua, lati e poppa.Altezza personalizzabile, larghezza, capacità di deflessione e configurazione della flange assicurano che gli scuderi possano essere adattati a diverse dimensioni di rimorchiatori, classi di navi e esigenze operative.L'approccio modulare consente inoltre agli operatori di ottimizzare l'assorbimento di energia e le forze di reazione per scenari specifici di attracco.
Applicazioni
Termini petroliferi e di gas
I parafanghi proteggono rimorchiatori e petroliere durante gli ormeggi ad alta energia nei terminali petroliferi e di gas.e garantire la sicurezza operativa.
Portos con traffico elevato di container
Progettati per gestire frequenti attraccamenti di navi con diverse geometrie dello scafo, questi parafanghi forniscono un assorbimento costante di energia e una protezione affidabile, riducendo la manutenzione e i tempi di fermo.
Operazioni di traino e di accompagnamento offshore
Gli avvoltatori proteggono i rimorchiatori durante spinte laterali, manovre a poppa e rimorchi in ambienti offshore.I cuscinetti ad alto assorbimento di energia e a riduzione dell'attrito mantengono la stabilità della nave e impediscono danni strutturali in condizioni marittime dinamiche.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Servizi di ingegneria completa
Hongruntong offre analisi di ormeggio a spettro completo, simulazione FEM e calcoli energetici, consentendo di progettare in base al tipo di nave, alla frequenza di ormeggio e alle condizioni ambientali.
Competenza avanzata in materia di gomma e materiali
I composti di gomma sono ottimizzati per la resistenza alla trazione, l'allungamento, la resistenza ai raggi UV e all'ozono e la durata della fatica.Le flange rinforzate e i cuscinetti UHMW-PE sono progettati con precisione per garantire la durata e le prestazioni a lungo termine.
Soluzioni modulari e personalizzabili
I parafanghi possono essere personalizzati in termini di dimensioni, deformazione, configurazione di montaggio e capacità di assorbimento di energia.La progettazione modulare consente una facile sostituzione e una distribuzione flessibile su più rimorchiatori o posti di attracco.
Pianificazione del supporto e della manutenzione del ciclo di vita
Hongruntong fornisce la supervisione dell'installazione, il monitoraggio delle prestazioni, le ispezioni di routine e gli audit post-installazione..
Domande frequenti
D1: Come fanno questi paraurti a gestire ripetuti attraccamenti ad alta energia?
R: Le composizioni in gomma a più strati, le flange rinforzate e la geometria ottimizzata garantiscono un costante assorbimento di energia, un minimo rimbalzo e un'elasticità a lungo termine per migliaia di cicli.
D2: I parafango sono adattabili alle diverse dimensioni dei rimorchiatori?
R: Sì. I parafanghi possono essere personalizzati in altezza, larghezza, deflessione e configurazione di flange per soddisfare le dimensioni specifiche delle navi e le esigenze operative.
D3: Quanto sono resistenti i parafanghi ai fattori ambientali?
R: I materiali sono resistenti agli UV e all'ozono, protetti dalla corrosione e progettati per funzionare a temperature estreme, alta salinità e esposizione chimica.
D4: Quali sono le procedure di manutenzione raccomandate?
R: ispezionare i bulloni, le flange, le superfici in gomma e i tamponi UHMW-PE ogni 6-12 mesi; sostituire i componenti danneggiati per mantenere prestazioni ottimali.
D5: Qual è la durata di vita prevista di questi paraurti?
R: Tipicamente 15-20 anni con un'adeguata manutenzione.
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