Progettazione resistente alla corrosione Fender marino Alta capacità di carico Facile installazione
Descrizione
I Fenders sono componenti di supporto marittimo specializzati progettati per proteggere lo scafo della nave e le infrastrutture portuali durante le operazioni di dry docking, manutenzione e riparazione.Installati sotto o accanto alle navi nelle banchine a secco e nei posti di attracco per la manutenzione, questi parafanghi funzionano come elementi di distribuzione del carico e di assorbimento degli urti, garantendo un posizionamento stabile della nave e riducendo al minimo lo stress strutturale.
I parafango per sottomarini Hongruntong Marine per le applicazioni di bacino asciutto sono fabbricati con composti di gomma marina ad alta resistenza combinati con strutture di rinforzo interne ottimizzate.La progettazione consente ai parafanghi di resistere a carichi statici sostenuti e alle forze dinamiche generate durante l'attraccoLe specifiche standard e personalizzate sono disponibili per adattarsi a diversi layout delle banchine, dimensioni delle navi e configurazioni dello scafo.
Da un punto di vista tecnico, questi Fender sottomarini offrono un eccellente recupero dalla compressione, una elevata resistenza all'abrasione e una straordinaria stabilità dimensionale in condizioni di carico prolungato.La gomma mantiene l'elasticità anche dopo ripetuti cicli di compressione, riducendo il rischio di deformazione permanente e garantendo prestazioni di supporto costanti nel tempo.
Funzionalmente, gli scudo aiutano a eliminare la concentrazione di carico irregolare tra lo scafo e i blocchi di docking, riducendo significativamente il rischio di danni al rivestimento dello scafo, guasti del rivestimento o disallineamento strutturale.La loro costruzione modulare consente un posizionamento e una regolazione flessibili all'interno del molo, migliorando l'efficienza operativa e riducendo l'intensità del lavoro durante la preparazione della manutenzione.
I Fender sottomarini sono ampiamente utilizzati nei cantieri di riparazione navali commerciali, negli impianti di manutenzione navale e nelle basi di servizio offshore,fornire una soluzione di supporto affidabile e riutilizzabile che aumenti la sicurezza riducendo i costi operativi a lungo termine.
Studio di caso
Un cantiere di riparazione di navi costiere è stato incaricato di eseguire la manutenzione del bacino di carico di un petroliero da 25.000 DWT.il cantiere ha riscontrato problemi con i tradizionali blocchi di supporto rigidi, che ha causato una distribuzione di pressione irregolare lungo il fondo dello scafo e ha provocato danni localizzati al rivestimento e un prolungamento del tempo di ispezione.
Hongruntong Marine ha fornito una serie di Fenders per sottomarini specificamente progettati per il supporto del carico statico in condizioni di bacino asciutto.I paraurti sono stati disposti in combinazione con i blocchi di banchina esistenti per fornire ulteriore elasticità e distribuzione del carico sotto le sezioni dello scafo ad alta tensione.
Durante il periodo di attracco, i Submarine Fenders mantennero caratteristiche di deformazione stabili sotto carico continuo, compensando efficacemente le minori variazioni della geometria dello scafo.La pressione di contatto dello scafo è stata notevolmente ridottaL'operazione di manutenzione è stata completata nel tempo previsto e il tempo di preparazione del molo è stato ridotto a causa dei requisiti di allineamento semplificati.
Il cantiere ha riferito di un miglioramento delle condizioni di sicurezza per il personale che lavora sotto la nave e ha confermato che i Submarine Fenders potrebbero essere riutilizzati per i successivi progetti di manutenzione delle cisterne.evidenziando una forte ripetibilità e una vantaggiosa efficienza dei costi.
Specificità
| Nome del prodotto | Fenders per sottomarini |
| Materiale | SBR, NR |
| Dimensioni disponibili | 3.3*10.6M |
| Resistenza alla trazione | => 18 MPA |
| Densità | 90+/-5 |
| Colore | Nero |
| Applicazione | Submarino, traghetto, piattaforma petrolifera e così via |
| Durezza | 40-70 Riviera A |
| L'allungamento | => 400 |
| Forza della lacrima | > 400 N/cm |
| La forza di rompere | > 310 |
|
Resistenza chimica
|
Combustibile A: nessun deterioramento |
| Olio 3: Nessun deterioramento | |
| Olio lubrificante: nessun deterioramento | |
| Olio da taglio: nessun deterioramento | |
| HCL diluito: nessun deterioramento |
| Diametro x Distanze |
Iniziale Interno Pressione |
Nave Radio |
Acqua Rapporto |
Garantito Energia Assorbimento |
Reazione Forza presso GEA |
Casco Pressione presso GEA |
Deformazione presso GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Caratteristiche
Supporto di carico statico stabile
Progettati per un supporto di lunga durata, i Submarine Fenders mantengono l'integrità strutturale sotto compressione sostenuta, rendendoli ideali per le applicazioni di manutenzione e riparazione del molo asciutto.
Eccellente recupero elastico
La formulazione in gomma di alta qualità garantisce un rapido recupero della forma dopo lo scarico, riducendo al minimo la deformazione permanente e prolungando la vita utile.
Maggiore resistenza all'usura della superficie
La superficie del parafango resiste all'abrasione causata da ripetuti contatti con rivestimenti dello scafo e strutture di banchina, riducendo la frequenza di manutenzione.
Configurazione modulare flessibile
I parafanghi possono essere facilmente posizionati, combinati o regolati per adattarsi a diverse forme di scafo e layout di banchina.
Applicazioni
Manutenzione di navi in bacino a secco
Utilizzato sotto lo scafo della nave per fornire supporto elastico durante le operazioni di ispezione, riparazione e rivestimento.
Operazioni di attracco del cantiere di riparazione
Migliora la protezione dello scafo e la stabilità durante il posizionamento e il sollevamento delle navi all'interno dei posti di riparazione.
Strutture di manutenzione navale
Adatto per navi militari e governative che richiedono un supporto controllato e standard di sicurezza migliorati.
Operazioni di base di servizi offshore
Fornisce supporto temporaneo o semipermanente alle navi offshore durante la preparazione della manutenzione.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Ingegneria navale specializzata
Hongruntong Marine sviluppa Fenders per sottomarini specificamente per ambienti di manutenzione e supporto marittimi esigenti.
Personalizzazione per le condizioni di docking
I prodotti possono essere personalizzati in base alle dimensioni del molo, ai requisiti di distribuzione del carico e ai profili dello scafo della nave.
Performance del materiale affidabile
La selezione rigorosa dei materiali e il controllo della qualità garantiscono una costante elasticità e durabilità per tutta la vita utile.
Efficienza dei costi a lungo termine
La progettazione riutilizzabile e la riduzione del rischio di danni contribuiscono a ridurre i costi totali di proprietà per i cantieri navali e gli operatori.
Domande frequenti
1Sono Su.Fenders marini adatti a carico statico a lungo termine?
Sono progettati specificamente per gestire carichi statici sostenuti durante la manutenzione del bacino a secco senza una significativa perdita di elasticita' o integrità strutturale.
2Questi parafanghi possono essere combinati con i blocchi tradizionali?
I Fender sono spesso utilizzati insieme ai blocchi esistenti per migliorare la distribuzione del carico e la protezione dello scafo.
3Quali tipi di navi sono adatti a questo sistema di parafango?
Sono adatti per petroliere, portacarichi, navi portacontenitori, navi offshore e navi navali in manutenzione.
4Come si controlla la deformazione durante un uso prolungato?
Il composto di gomma e la struttura interna sono ottimizzati per limitare la deformazione permanente anche in condizioni di compressione prolungata.
5Quale manutenzione è necessaria per i Fender sottomarini?
È necessaria una manutenzione minima, basta un controllo visivo regolare e una pulizia di base per garantire il funzionamento continuo.
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