Costruzione in gomma resistente Fender subacqueo eccellente dissipazione dell'energia resistente alle intemperie
Descrizione
I Fender per lancio di precisione e supporto speciale alle navi sono progettati per soddisfare i severi requisiti degli asset marini ad alto valore e alta sensibilità.Questi parafango sono usati durante il lancio controllato, posizionamento e operazioni di supporto in cui la tolleranza alla deformazione, l'uniformità del carico e la stabilità operativa sono fondamentali per la sicurezza complessiva del progetto.
I parafango per sottomarini di precisione Hongruntong Marine sono fabbricati utilizzando composti di gomma marina ad alto modulo combinati con strati di rinforzo interno calibrati.Questa struttura consente ai parafanghi di ottenere una bassa dispersione di deformazione sotto carico, garantendo che gli scafi delle navi subiscano una pressione di contatto uniforme anche durante le fasi di transizione quali l'entrata iniziale in acqua o le condizioni di galleggiamento parziale.
Rispetto ai parafanghi standard, questa serie sottolinea un comportamento di compressione prevedibile e una precisione dimensionale.Ogni fender è prodotto con una durezza e una compressione strettamente controllate., che consente calcoli di carico precisi e assorbimento di energia controllato.garantire prestazioni stabili sia sotto carichi dinamici a breve termine che sotto supporto statico a medio termine.
Funzionalmente, questi Fender di sottomarino servono come interfacce di controllo del carico di precisione tra scafi di navi e strutture di lancio o di supporto.Minimizzando le fluttuazioni di carico e compensando le lievi deviazioni di allineamento, riducono significativamente il rischio di deformazione dello scafo, danni al rivestimento e sollecitazioni strutturali interne.
Questi paraurti sono ampiamente utilizzati nei cantieri navali speciali, nelle strutture di costruzione navale, nei progetti di navi da ricerca e negli ambienti di lancio controllato,quando i margini di sicurezza e le prestazioni ripetibili sono essenziali.
Studio di caso
Un cantiere navale specializzato ha intrapreso il lancio controllato di una nave di ricerca oceanografica di 4.200 tonnellate dotata di strumenti sensibili a bordo.A causa dei limiti di deformazione del scafo e dell'elevato valore di costruzione, i supporti rigidi convenzionali sono stati ritenuti inadatti all'operazione di lancio.
Hongruntong Marine ha fornito Fenders sottomarini di precisione con caratteristiche di compressione strettamente controllate.I paraurti sono stati disposti lungo la pista di lancio ad intervalli calcolati per garantire un trasferimento uniforme del carico durante il movimento dello scafo e la transizione iniziale di galleggiamento.
Durante il processo di lancio, i Submarine Fenders hanno dimostrato un comportamento di deformazione stabile e un efficace assorbimento di energia.I dati di monitoraggio dello scafo hanno mostrato che la distribuzione del carico è rimasta entro i limiti di progettoLa nave è entrata nell'acqua senza problemi, senza danni ai rivestimenti dello scafo o alle strutture interne.
A seguito dell'operazione, il cantiere ha confermato che i paraurti potrebbero essere riutilizzati per futuri progetti speciali di navi con cilindrata e parametri di lancio simili,fornendo sia la garanzia della sicurezza che il valore economico a lungo termine.
Specificità
| Nome del prodotto | Fenders per sottomarini |
| Materiale | SBR, NR |
| Dimensioni disponibili | 3.3*10.6M |
| Resistenza alla trazione | => 18 MPA |
| Densità | 90+/-5 |
| Colore | Nero |
| Applicazione | Submarino, traghetto, piattaforma petrolifera e così via |
| Durezza | 40-70 Riviera A |
| L'allungamento | => 400 |
| Forza della lacrima | > 400 N/cm |
| La forza di rompere | > 310 |
|
Resistenza chimica
|
Combustibile A: nessun deterioramento |
| Olio 3: Nessun deterioramento | |
| Olio lubrificante: nessun deterioramento | |
| Olio da taglio: nessun deterioramento | |
| HCL diluito: nessun deterioramento |
| Diametro x Distanze |
Iniziale Interno Pressione |
Nave Radio |
Acqua Rapporto |
Garantito Energia Assorbimento |
Reazione Forza presso GEA |
Casco Pressione presso GEA |
Deformazione presso GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Caratteristiche
Distribuzione del carico di precisione
Progettato per ridurre al minimo la deviazione del carico tra i punti di contatto, garantendo un supporto uniforme dello scafo durante le operazioni sensibili.
Tolleranza di deformazione bassa
La durezza e la struttura della gomma attentamente controllate garantiscono una compressione prevedibile sotto carico, adatta alle esigenze di ingegneria di precisione.
Prestazioni anti-scioglimento
La formulazione in gomma resiste al sollevamento a lungo termine, mantenendo la stabilità dimensionale durante periodi di supporto prolungati.
Progettazione di un margine di sicurezza elevato
Progettato con fattori di sicurezza conservativi per accogliere variazioni di carico inaspettate e incertezze operative.
Applicazioni
Lancio di navi speciali
Utilizzato per il lancio controllato di navi da ricerca, navi navali e altri beni marini di alto valore.
Supporto di precisione durante la costruzione
Fornisce un supporto elastico durante le fasi di attrezzatura o di assemblaggio finale in cui l'allineamento dello scafo è critico.
Progetti navali e governativi
Adatto per applicazioni che richiedono un'elevata affidabilità, una deformazione controllata e prestazioni ripetibili.
Fasi di prova e di messa in servizio
Supporta le navi durante le prove in banchina in cui si verificano galleggiamento parziale e spostamento dei carichi.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Esperienza con progetti ad alta sensibilità
Hongruntong Marine ha partecipato a progetti che coinvolgono navi speciali e operazioni marine di precisione.
Tolleranze di fabbricazione rigorose
I processi di produzione sono strettamente controllati per garantire proprietà meccaniche coerenti in tutte le unità di protezione.
Capacità di collaborazione di ingegneria
Supporta una stretta collaborazione con i cantieri navali e i progettisti per ottimizzare la disposizione dei parafanghi e le prestazioni di carico.
Affidabilità a lungo termine
I prodotti sono progettati per essere riutilizzati con il minimo degrado delle prestazioni in più cicli di progetto.
Domande frequenti
1Come vengono controllate le tolleranze di deformazione durante la fabbricazione?
Ogni parasole è prodotta con parametri di stampaggio controllati e testata per le prestazioni di compressione per garantire la consistenza.
2Questi paraurti sono adatti per progetti militari o riservati?
Sì, Hongruntong Marine può supportare progetti che richiedono un controllo di qualità rafforzato e una gestione limitata della documentazione.
3È possibile prevedere il comportamento di deformazione prima dell'installazione?
Sì, le curve di compressione e i dati di deformazione del carico possono essere forniti a supporto dei calcoli di ingegneria.
4Come si confrontano questi paraurti con i supporti rigidi in termini di sicurezza?
I parafanghi elastici riducono significativamente le sollecitazioni di picco e forniscono una migliore tolleranza al disallineamento e alle variazioni di carico.
5Qual è l'intervallo di ispezione raccomandato?
Si raccomanda un'ispezione visiva prima e dopo ogni operazione importante, con controlli periodici delle dimensioni per l'uso a lungo termine.
![]()
![]()
![]()
![]()