Dock Fender resistente alle intemperie, libero da corrosione e a bassa manutenzione
Descrizione
Il Fender a schiuma galleggiante è un sistema di fender versatile e ad alte prestazioni progettato per porti, cantieri navali e operazioni di bacino di acciaio secco.Confezionato da un nucleo di schiuma di polietilene a cellule chiuse, avvolto in una pelle di poliuretano rinforzato o di gomma sinteticaIl suo design galleggiante insanguinato garantisce una protezione continua delle navi durante l'ormeggio, l'attracco, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazione, la navigazioneoperazioni di manutenzione senza necessità di gonfiamento o di pressurizzazione.
Disponibili in una gamma di diametri da 800 mm a 3.500 mm e lunghezze da 1 m a 5 m, questi paraurti possono ospitare navi che vanno da piccoli rimorchiatori a 50.000 grossisti DWT.La resistenza all'abrasione della pelle esterna, la stabilità ai raggi UV e la protezione dalla corrosione marina lo rendono adatto per il funzionamento a lungo termine nei porti tropicali, nei cantieri navali industriali e negli ormeggi ad alto traffico.
Il design degli scanalatori permette di adattarsi alle fluttuazioni delle maree, fornendo una protezione costante dello scafo e riducendo al minimo lo stress strutturale sulle banchine, banchine a secco e ponti galleggianti.Riducendo il rischio di danni allo scafo e di usura delle infrastrutture, migliora la sicurezza operativa, riduce i costi di manutenzione e migliora l'efficienza generale del porto.
Studio di caso ¢ Facilità europea per il porto a secco
In una banchina secca europea che presta servizio a navi da scarico e petroliere chimiche, il frequente attraccamento delle navi ha causato usura strutturale sui parafanghi in gomma tradizionali e danni minori allo scafo.Sono stati installati Fenders a schiuma galleggiante con diametro di 1, 200 mm e lunghezze di 3 m lungo le pareti del bacino di stazionamento.
Risultati: i paraurti hanno assorbito con successo i ripetuti atterraggiI contratti, protetti sia lo scafo che l'infrastruttura di docking, hanno ridotto del 20% il tempo di realizzazione del molo a secco.e assorbimento dell'energia, portando all'adozione in più banchine e ormeggi.
Specificità
| Nome del prodotto | Fender a schiuma galleggiante |
| Tipo di prodotto | Fender galleggiante a cella chiusa riempito di schiuma |
| Materiale di base | Spuma di polietilene a cellule chiuse ad alta densità |
| Pelle esterna | Poliuretano rinforzato o gomma elastomerica |
| Distanze di navigazione | Impenetrabile, galleggiante |
| Assorbimento di energia | Assorbimento di energia elevato con bassa forza di reazione |
| Resistenza alle intemperie | UV, acqua di mare e resistenza all'invecchiamento |
| Installazione | Montaggio a catena o a staffa, personalizzabile |
| Vita di servizio | 15 ̇20 anni in condizioni normali di esercizio |
|
Diametro x Lunghezza |
Assorbimento energetico a 60% comp |
Forza di reazione al 60% comp |
Peso approssimativo |
|
(mm) |
(kNm) |
(kN) |
(kg) |
|
300 x 1000 |
3.8 |
54 |
11 |
|
500 x 1000 |
10.6 |
91 |
41 |
|
600 x 1000 |
15.3 |
109 |
49 |
|
600 x 1000 |
18.3 |
131 |
55 |
|
700 x 1500 |
31 |
191 |
85 |
|
750 x 1500 |
36 |
204 |
89 |
|
900 x 1800 |
62 |
294 |
140 |
|
1000 x 1500 |
64 |
272 |
125 |
|
1000 x 2000 |
85 |
363 |
170 |
|
1200 x 2000 |
122 |
436 |
275 |
|
1200 x 2400 |
146 |
523 |
365 |
|
1250 x 2000 |
132 |
454 |
353 |
|
1250 x 2500 |
165 |
567 |
410 |
|
1500 x 3000 |
286 |
817 |
570 |
|
1500 x 4000 |
381 |
1089 |
720 |
|
1700 x 3000 |
367 |
926 |
700 |
|
1700 x 3500 |
428 |
1080 |
780 |
|
1800 x 3000 |
412 |
980 |
850 |
|
1800 x 3600 |
494 |
1176 |
965 |
|
2000 x 3000 |
508 |
1089 |
965 |
|
2000 x 3500 |
593 |
1271 |
1100 |
|
2000 x 4000 |
678 |
1452 |
1220 |
|
2400 x 4000 |
976 |
1743 |
1720 |
|
2400 x 4800 |
1171 |
2091 |
2140 |
|
2500 x 4000 |
1059 |
1815 |
1865 |
|
2500 x 5000 |
1324 |
2269 |
2500 |
|
2500 x 5500 |
1456 |
2496 |
2675 |
|
2700 x 5400 |
1668 |
2647 |
2865 |
|
3000 x 5000 |
1925 |
2750 |
3200 |
|
3000 x 6000 |
2287 |
3268 |
3740 |
|
3300 x 6500 |
2998 |
3894 |
4735 |
|
3600 x 7200 |
3953 |
4706 |
5800 |
|
4000 x 8000 |
4522 |
5809 |
8700 |
|
4200 x 8400 |
6277 |
6405 |
10000 |
|
4500 x 9000 |
7720 |
7353 |
10700 |
Caratteristiche
Assorbimento di energia da più vasi
Il nucleo di schiuma a cella chiusa distribuisce efficacemente le forze di impatto, adattandosi a varie dimensioni e tipi di navi senza trasferire carichi eccessivi agli scafi delle navi o alle strutture dei moli.Questo rende l'asfalto ideale per i porti che gestiscono più tipi di navi in un solo ormeggio.
Alta resistenza all'abrasione e ai raggi UV
La pelle esterna rinforzata protegge il nucleo di schiuma dall'usura meccanica, dall'esposizione ai raggi UV e dalla corrosione marina, garantendo prestazioni durature anche nei porti ad alto traffico e negli ambienti di bacino asciutto.
Adattabilità alle maree e prestazioni galleggianti
La progettazione galleggiante consente al parafango di adattarsi automaticamente ai cambiamenti dei livelli dell'acqua, mantenendo una protezione continua attraverso le variazioni di marea, il movimento delle onde e le profondità fluttuanti dell'acqua del molo.
Facile installazione e riposizionamento
Nonostante le prestazioni robuste, i parafanghi sono progettati per un'installazione e un riposizionamento efficienti,supporto alle operazioni in banchina secca e alle strutture portuali temporanee senza attrezzature per sollevamento pesante o personale specializzato.
Applicazioni
Operazioni di ormeggio nei porti
Protegge le navi portacontainer, le navi da scarico, le navi da carico generale e i rimorchiatori durante l'ormeggio, riducendo lo stress dello scafo e l'usura della banchina.
Docks a secco e strutture di manutenzione
Protegge lo scafo della nave durante le operazioni di ispezione, riparazione e rifacimento, evitando danni sia alle navi che alle pareti del molo.
Pontooni galleggianti e posti di sosta temporanei
Fornisce una riduzione dell'impatto per gli arrangiamenti di attracco temporanei, le piattaforme galleggianti e i cantieri di costruzione o manutenzione.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Esperienza in impianti marini multiuso
Hongruntong Marine ha una vasta esperienza nella fornitura di soluzioni versatili per porti, cantieri navali e docks a secco, garantendo prestazioni costanti in diverse applicazioni.
Opzioni di progettazione personalizzabili
Offriamo diametri, lunghezze, meccanismi di attacco e materiali per la pelle esterna su misura per soddisfare le condizioni di ormeggio e i tipi di nave specifici, garantendo una protezione e una longevità ottimali.
Selezione avanzata del materiale
I nostri parafanghi utilizzano schiuma di polietilene di qualità marina e rivestimenti in poliuretano ad alte prestazioni, offrendo un'eccellente resistenza all'abrasione, stabilità agli UV,e protezione da corrosione adatta sia per applicazioni interne che offshore.
Supporto tecnico professionale
Hongruntong Marine fornisce un supporto completo per il ciclo di vita, comprese le linee guida per l'installazione, la valutazione delle prestazioni e le raccomandazioni di ispezione,garantire un funzionamento affidabile e minimizzare i costi di manutenzione.
Domande frequenti
1Gli scaricatori di schiuma galleggianti possono proteggere più tipi di navi in un solo posto?
Sì, il nucleo di schiuma è progettato per assorbire impatti energetici variabili, rendendolo adatto a rimorchiatori, navi da carico e portacarichi senza un'eccessiva forza di reazione.
2Questi parafanghi sono adatti per le operazioni in banchina secca?
Il loro design galleggiante e resistente agli urti protegge lo scafo durante gli attracchi, la manutenzione e le operazioni di riparazione.
3I paraurti richiedono attrezzature specializzate?
No, possono essere montati con catene, supporti o sistemi temporanei galleggianti, e sono progettati per una maneggevolezza e un riposizionamento efficienti.
4Quanto durano i parafango nei porti e nelle banchine a secco?
Con una corretta selezione e installazione, la durata di servizio supera in genere i 15 anni, anche in frequenti cicli di attracco e esposizione ai raggi UV.
5Se la pelle esterna è danneggiata, è possibile riparare gli scudo?
I danni minori alle superfici possono essere riparati con un rivestimento in poliuretano, mentre il nucleo di schiuma impermeabile garantisce prestazioni operative continue.
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