Tipo V Fender Design compatto Forte resistenza agli urti prestazioni resistenti alle intemperie

Tipo V Fender Design compatto Forte resistenza agli urti prestazioni resistenti alle intemperie

Descrizione

L'Arch Rubber Fender è specificamente progettato per cantieri navali e impianti di costruzione navale in cui le navi con grande cilindrata generano un'elevata energia di attracco istantanea.ormeggio di prova, e le operazioni iniziali di attracco, i carichi di impatto sono spesso più elevati e meno prevedibili rispetto alle operazioni di routine in porto.che consente di assorbire i picchi di energia improvvisi mantenendo la stabilità strutturale.

Il parafango è realizzato con composti di gomma naturale ad alta resistenza progettati per una elevata resistenza al carico e un rapido recupero elastico.forze di grande impatto senza crepa, eccessiva deformazione permanente o perdita di prestazioni meccaniche.che è critico in ambienti aperti dei cantieri navali.

Dal punto di vista strutturale, il profilo di arco migliora la distribuzione del carico lungo la parete del molo e previene la concentrazione di sollecitazioni nei punti di fissaggio. The fender can be supplied with heavy-duty steel mounting plates and reinforced anchoring systems to accommodate the high reaction forces generated during vessel launching and berthing of newly built shipsIl suo design robusto e compatto consente l'installazione lungo le piste di scivolo, le banchine di installazione e gli ingressi del bacino di acque secche.

Nel cantiere navale, i parafangoli di gomma ad arco svolgono un ruolo vitale nella protezione delle navi di nuova costruzione.La loro affidabilità, la loro durata, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità, la loro qualità.Le loro prestazioni prevedibili li rendono una soluzione preferita per i cantieri navali che gestiscono grandi navi commerciali e strutture marine..

Studio di caso

Un importante cantiere navale specializzato nella costruzione di navi da scarico e petroliere ha richiesto un sistema di parafango aggiornato lungo il suo molo di attrezzatura, dove le navi di nuova costruzione sono comprese tra 40.000 e 80.000 DWT sono stati ormeggiati per l'attrezzatura finale e la preparazione delle prove in mareDurante il primo attraccaggio dopo il lancio, le navi si avvicinavano alla banchina in condizioni di manovrabilità limitata.che si traduce in forti forze di impatto istantaneo e distribuzione irregolare del carico sul fender esistente.

La Hongruntong Marine ha fornito dei parafanghi di gomma ad arco pesanti progettati per accogliere le elevate energie di attracco associate alle grandi navi di nuova costruzione.I parafango sono stati selezionati con un'altezza di sezione aumentata e una durezza ottimizzata della gomma per garantire un efficace assorbimento di energia limitando le forze di reazione sulla struttura del moloSono state incorporate piastre di montaggio in acciaio rinforzate e robusti sistemi di ancoraggio per migliorare l'affidabilità strutturale durante le condizioni di carico massimo.

Dopo l'installazione, il cantiere ha riportato un miglioramento del controllo e della sicurezza durante le operazioni iniziali di attracco.riduzione dello stress sia sullo scafo della nave che sulla parete del moloIn più cicli di lancio e attracco, gli scuderi hanno mantenuto un comportamento di deformazione stabile senza danni visibili o usura eccessiva.Il cantiere ha notato una riduzione dei lavori di ispezione e riparazione legati ai danni ai paraurti, e la soluzione è stata da allora adottata come specifica standard per altri posti di sosta all'interno dell'impianto.

Caratteristiche