logo

Parabordi in gomma marini ad alto assorbimento di energia resistenti all'acqua salata lunga durata

1
MOQ
USD66-996 Per Piece
prezzo
Parabordi in gomma marini ad alto assorbimento di energia resistenti all'acqua salata lunga durata
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Nome del prodotto: Fender di tipo D
Utilizzo: Attracco o ormeggio delle navi
Misurare: Dimensioni personalizzate
Servizio: OEM o ODM
Caratteristiche: Durevole e robusto
Servizio di elaborazione: Stampaggio, Taglio
Colore: Nero e personalizzato
Densità: 1.35~2.0 g/cm3
Applicazioni: Dock
MOQ: 1
Evidenziare:

Parabordi in gomma marini resistenti all'acqua salata

,

Parabordi tipo D ad alto assorbimento di energia

,

Parabordi in gomma lunga durata

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-DTF19
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, cassa di legno
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 3259 pezzi al mese
Descrizione di prodotto

Parabordi Marini in Gomma ad Alto Assorbimento di Energia Resistenti all'Acqua Salata Lunga Durata

 

 

Descrizione

 

I parabordi di tipo D sono sistemi di protezione marini lineari in gomma progettati per offrire un assorbimento di energia costante e una protezione strutturale in ambienti di ormeggio di media intensità. Prodotti utilizzando mescole di gomma naturale o EPDM di alta qualità, questi parabordi presentano una base di montaggio piatta combinata con un profilo esterno semicircolare, garantendo caratteristiche di compressione stabili e un'efficace distribuzione delle forze durante il contatto con le navi.

 

Il design strutturale consente una deflessione progressiva sotto carico, minimizzando le forze di reazione di picco trasmesse al fasciame dello scafo o alle banchine. Con una resistenza alla trazione che supera i parametri di riferimento del settore e proprietà di allungamento ottimizzate per cicli di compressione ripetitivi, i parabordi di tipo D forniscono prestazioni meccaniche affidabili per periodi di servizio prolungati.

 

Disponibile in varie altezze, da sezioni compatte da 100 mm a profili robusti da 500 mm, il sistema può essere personalizzato in lunghezza e durezza in base alle esigenze operative. La loro resistenza ai raggi UV, all'esposizione all'acqua salata e alle variazioni di temperatura garantisce una durata affidabile in ambienti marini costieri, offshore e interni.

 

 

Caso di Studio – Programma di Rinforzo per l'Ormeggio di Rimorchiatori

 

Un'autorità portuale regionale che gestisce una flotta di rimorchiatori con una forza di trazione al galloccia di 45 tonnellate ha riscontrato un'usura accelerata dello scafo a causa di frequenti manovre di spinta e tenuta contro navi portacontainer di oltre 50.000 DWT. Il sistema di parabordi cilindrici esistente mancava di sufficiente stabilità laterale, portando a una compressione irregolare e a danni localizzati. Hongruntong Marine ha fornito parabordi rinforzati di tipo D da 350 mm con una durezza della mescola di gomma ottimizzata per migliorare la distribuzione della superficie di contatto. Dopo l'installazione durante lo scalo tecnico programmato, gli operatori delle navi hanno segnalato un assorbimento degli impatti notevolmente più fluido e una riduzione delle vibrazioni durante le manovre. Dopo 20 mesi di funzionamento, i risultati delle ispezioni hanno confermato un'abrasione superficiale minima e nessuna fessurazione strutturale. L'autorità portuale ha successivamente standardizzato la configurazione di tipo D per l'intera flotta di rimorchiatori grazie al miglioramento della sicurezza operativa e alla riduzione della frequenza di manutenzione.

 

 

Specifiche

 

Nome del Prodotto Parabordi di Tipo D
Nome del Marchio Hongruntong Marine
Materiale Gomma Naturale ad Alte Prestazioni
Colore Nero e Requisiti del Cliente
Tipo Parabordi Fissi in Gomma di Tipo D
Standard HGT2866-2016, PIANC2002
Assorbimento di Energia 147kN - 920kN
Forza di Reazione 5.1KN-M - 64KN-M
Applicazione Porto, Darsena, Banchina, ecc.

 

A B C D E F H K
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
70 30 15 30 45 80 90 - 130 200 - 300
100 45 15 30 50 100 90 - 130 200 - 300
125 60 20 40 60 125 110 - 150 250 - 300
150 75 20 40 75 150 110 - 150 250 - 300
150 80 25 50 100 200 130 - 180 300 - 400
200 100 25 50 100 200 130 - 180 300 - 400
200 100 30 60 125 250 140 - 200 350 - 450
250 125 30 60 125 250 140 - 200 350 - 450
300 150 30 60 150 300 140 - 200 350 - 450
350 175 35 75 175 350 140 - 200 350 - 450
380 190 35 75 190 380 140 - 200 350 - 450
300 150 35 75 175 400 140 - 200 350 - 450
400 200 35 75 200 400 140 - 200 350 - 450
500 250 45 90 250 500 160 - 230 400 - 500
 *Nota: Altre dimensioni possono essere personalizzate in base ai requisiti.

 

A B C D E F G H K
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
100 25 10 30 15 100 50 90 - 130 200 - 300
150 30 12 65 20 150 75 110 - 150 250 - 350
200 45 15 75 25 200 100 130 - 180 300 - 400
250 50 20 100 30 250 125 140 - 200 350 - 450
300 60 25 125 30 300 150 140 - 200 350 - 450
350 70 25 150 35 350 175 140 - 200 350 - 450
400 80 30 175 35 400 200 140 - 200 350 - 450
400 80 30 200 35 400 200 140 - 200 350 - 450
500 100 30 250 35 500 250 140 - 200 350 - 450

 

 

Caratteristiche

 

Meccanismo di Assorbimento Progressivo dell'Energia

La sezione trasversale a forma di D consente una deformazione controllata sotto carico crescente. Invece di una compressione brusca, la geometria fornisce una curva di forza di reazione graduale che dissipa efficacemente l'energia cinetica. Ciò riduce la concentrazione di stress di picco sia sul fasciame dello scafo della nave che sulle strutture di supporto della banchina. L'equilibrio strutturale tra elasticità e rigidità garantisce prestazioni prevedibili durante i cicli di impatto ripetitivi.

 

Formulazione di Mescola ad Alta Resistenza all'Abrasione

Hongruntong Marine utilizza mescole di gomma appositamente formulate, progettate per un'elevata resistenza alla trazione e allo strappo. La superficie esterna mantiene l'integrità anche sotto l'attrito continuo degli scafi in acciaio o delle superfici verniciate. I test di laboratorio confermano una forte resistenza alle screpolature superficiali, minimizzando il degrado a lungo termine causato dall'usura meccanica.

 

Stabilità Strutturale Sotto Compressione a Lungo Termine

A differenza dei profili in gomma a bassa densità, questi parabordi mantengono la stabilità dimensionale quando sottoposti a carichi statici sostenuti. La struttura interna del materiale impedisce la deformazione permanente, garantendo che la capacità di rimbalzo rimanga costante per tutta la durata di servizio. Questa caratteristica è fondamentale nelle zone di marea dove le navi rimangono a contatto prolungato con le banchine.

 

Durata Ambientale e Protezione UV

La mescola di gomma incorpora additivi antiossidanti e antiozonici che migliorano significativamente la resistenza all'esposizione solare e ai climi marini rigidi. È disponibile materiale EPDM opzionale per installazioni in regioni tropicali o ad alto UV, mantenendo l'elasticità in un ampio intervallo di temperature da –25°C a +75°C.

 

 

Applicazioni


Operazioni di Rimorchiatori Portuali e Imbarcazioni da Lavoro

I parabordi di tipo D sono ampiamente applicati lungo le sezioni di prua e laterali degli scafi dei rimorchiatori che effettuano manovre di spinta, scorta e attracco. Il design garantisce un'efficace protezione laterale preservando la manovrabilità della nave e minimizzando il trasferimento di vibrazioni alla struttura dello scafo.

 

Banchine Commerciali di Media Intensità

Nei terminali polivalenti che movimentano navi da carico generale, flotte di pescherecci e navi da cabotaggio, i parabordi di tipo D offrono una protezione affidabile senza requisiti eccessivi di rinforzo strutturale. Il loro profilo compatto ma resistente li rende ideali per l'aggiornamento di strutture di ormeggio esistenti.

 

Sistemi Fluviali e di Chiatte

Per le operazioni logistiche interne, dove le navi operano frequentemente in corsi d'acqua ristretti, i parabordi di tipo D offrono una resistenza affidabile agli impatti laterali e costi di manutenzione ridotti grazie alla loro superficie resistente all'abrasione e al comportamento di compressione stabile.

 

 

Perché Scegliere Hongruntong Marine


Filosofia di Progettazione Orientata all'Ingegneria

Hongruntong Marine affronta ogni progetto attraverso analisi tecniche piuttosto che forniture standard da catalogo. Calcoli di carico, considerazioni sullo spostamento delle navi e valutazioni della frequenza di ormeggio sono incorporati nel processo di selezione per garantire prestazioni ottimali dei parabordi. Questo approccio guidato dall'ingegneria garantisce affidabilità in condizioni operative reali.

 

Competenza Avanzata nella Formulazione di Gomme

Il nostro team interno di ingegneria dei materiali sviluppa formule di gomma proprietarie su misura per specifiche esigenze ambientali e meccaniche. Ogni mescola viene sottoposta a rigorosi test di trazione, allungamento, durezza e invecchiamento prima dell'approvazione alla produzione. Ciò garantisce un comportamento meccanico costante e una lunga durata.

 

Produzione di Precisione e Controllo Qualità

La produzione segue rigorose tolleranze dimensionali per garantire un montaggio accurato durante l'installazione. Ogni lotto viene ispezionato per la coerenza della durezza, l'uniformità della densità e l'integrità della superficie. La documentazione di qualità tracciabile viene mantenuta per la verifica del progetto e i requisiti di conformità.

 

Supporto Tecnico a Lungo Termine e Personalizzazione

Forniamo disegni tecnici completi, raccomandazioni per l'installazione e consulenza continua sulle prestazioni. Sono disponibili lunghezze personalizzate, configurazioni di montaggio preforate e variazioni di durezza per soddisfare requisiti operativi unici. Il nostro servizio post-vendita garantisce l'efficienza continua del sistema durante tutto il ciclo di vita del prodotto.

 

 

FAQ

 

1. Qual è l'intervallo di durezza tipico dei parabordi di tipo D?
La durezza standard varia da 60 a 80 Shore A, ma è possibile produrre formulazioni personalizzate in base ai requisiti di carico del progetto.

 

2. I parabordi di tipo D possono essere installati verticalmente o orizzontalmente?
Sì, la base di montaggio piatta consente un orientamento flessibile a seconda del design strutturale e della direzione dell'impatto.

 

3. Qual è la durata di servizio prevista?
In normali condizioni operative marine, la durata di servizio supera tipicamente gli 8-12 anni a seconda della frequenza degli impatti.

 

4. Sono disponibili lunghezze personalizzate?
Sì, i parabordi possono essere forniti in lunghezze tagliate specifiche o in sezioni estruse continue.

 

5. Fornite certificati di prova dei materiali?
Report completi sulle proprietà dei materiali e documentazione di ispezione di qualità sono disponibili su richiesta.

 

Parabordi in gomma marini ad alto assorbimento di energia resistenti all'acqua salata lunga durata 0Parabordi in gomma marini ad alto assorbimento di energia resistenti all'acqua salata lunga durata 1Parabordi in gomma marini ad alto assorbimento di energia resistenti all'acqua salata lunga durata 2Parabordi in gomma marini ad alto assorbimento di energia resistenti all'acqua salata lunga durata 3

Prodotti raccomandati
Mettetevi in ​​contatto con noi
Persona di contatto : Mr. William Lau
Telefono : +8618910539783
Fax : 86-10-8946-1910
Caratteri rimanenti(20/3000)