Il Parabordo a Cellula in Gomma è una soluzione di ormeggio altamente efficiente e durevole, progettata per le moderne infrastrutture portuali e le applicazioni marine per impieghi gravosi. Ingegnerizzato con un corpo cilindrico in gomma e abbinato a un pannello frontale in acciaio e cuscinetti frontali in UHMW-PE, offre un assorbimento di energia superiore e una forza di reazione controllata, garantendo un ormeggio sicuro e stabile per imbarcazioni di tutte le dimensioni.
Costruito con mescole di gomma ad alte prestazioni, il parabordo dimostra un'eccellente resistenza alla fatica da compressione, alla corrosione dell'acqua di mare e all'invecchiamento ambientale. È disponibile in una gamma completa di specifiche, tipicamente da 800 mm a 3000 mm di altezza, e può essere personalizzato in base alla struttura della banchina, al tipo di nave e alle condizioni di ormeggio.
Un terminale GNL in Medio Oriente richiedeva un sistema di parabordi ad alte prestazioni per accogliere grandi navi metaniere con uno spostamento superiore a 170.000 m³. La disposizione esistente dei parabordi faticava con elevate forze di ormeggio e frequenti problemi di manutenzione a causa delle condizioni ambientali estreme.
Hongruntong Marine ha fornito un sistema di parabordi a cellula in gomma personalizzato con formulazione di gomma migliorata e pannelli frontali in acciaio rinforzato. Dopo l'installazione, il terminale ha segnalato un sostanziale miglioramento della sicurezza operativa e dell'efficienza di attracco, con intervalli di manutenzione prolungati e costi operativi ridotti.
| Nome Prodotto | Parabordo a Cellula in Gomma |
|---|---|
| Nome Marchio | Hongruntong Marine |
| Materiale | Gomma Naturale di Alta Qualità |
| Forza di Reazione | 29-4626KN |
| Assorbimento di Energia | 4-6102KNM |
| Durezza | ≤82 Shore A |
| Standard | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Servizio di Lavorazione | Stampaggio, Taglio |
| Durata | 15-20 Anni |
| Servizio | OEM o ODM |
| Caratteristiche | Design Robusto, Solido e Collaudato |
| Applicazione | Porto, Darsena, Banchina, ecc. |
| Modello | H [mm] | h [mm] | D1 [mm] | D2 [mm] | n-t [mm] |
|---|---|---|---|---|---|
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| CF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |
I parabordi a cellula in gomma offrono un maggiore assorbimento di energia e una migliore distribuzione del carico rispetto a molti tipi di parabordi tradizionali, rendendoli adatti per applicazioni gravose.
Sì, sono progettati per funzionare in modo affidabile in temperature estreme, elevata salinità ed esposizione ai raggi UV senza un degrado significativo.
Sono tipicamente montati sulle banchine utilizzando bulloni di ancoraggio e pannelli frontali. Vengono fornite istruzioni di installazione dettagliate per garantire una corretta configurazione.
Sì, componenti come cuscinetti in UHMW-PE e pannelli in acciaio possono essere sostituiti se necessario, prolungando la durata di servizio del sistema.
Tutti i prodotti sono sottoposti a un rigoroso controllo di qualità, inclusi test sui materiali, ispezione dimensionale e verifica delle prestazioni prima della consegna.