I parafango a rulli marini Hongruntong sono progettati per fornire una guida affidabile a basso attrito e una protezione dagli urti per le navi che operano in ambienti di attracco e attracco impegnativi.Fabbricati con nuclei di acciaio ad alta resistenza combinati con superfici esterne di gomma resistenti all'abrasione, questi parafanghi sono specificamente progettati per luoghi in cui le navi subiscono un continuo movimento laterale, uno spazio di manovra ristretto o forti influenze delle maree.
La struttura dei rulli riduce al minimo l'attrito tra lo scafo della nave e la parete del molo, consentendo alle navi di muoversi senza intoppi durante l'ormeggio, l'entrata della serratura,o navigazione dei canali riducendo significativamente lo stress strutturale sia sulla nave che sull'infrastruttura.
Un grande terminal container nel sud-est asiatico richiedeva una soluzione di fender durevole per le navi che gestiscono navi da 30.000 DWT a 85.000 DWT.Il porto ha avuto frequenti problemi con i parafanghi fissi convenzionali a causa del pesante movimento laterale delle navi causato dalle correnti di marea e dai venti monsonici stagionali..
La Hongruntong Marine ha fornito un sistema di parafango a rulli pesanti personalizzato con alberi in acciaio rinforzato, cuscinetti di grandi dimensioni per uso marittimo e rulli in gomma altamente resistenti all'abrosione.Dopo l'installazione, il porto ha registrato una significativa riduzione degli attriti laterali delle navi durante le operazioni di ormeggio.mentre i costi di manutenzione associati alle riparazioni delle pareti dei moli e alla ripintura dello scafo delle navi sono diminuiti notevolmente.
| Nome del prodotto | Fenders a rulli |
|---|---|
| Materiale | NR/NBR/SBR ad alta densità |
| Intervallo di temperatura | da -30°C a 70°C |
| Gravità specifica | 10,45 g/cm3 |
| Intensità | 3 MPA |
| Durezza | 65 ± 5 Riviera A |
| L'allungamento | ≥ 300% |
| Dimensione | D1080-2900 mm |
| Colore | Nero, se necessario |
| Certificati | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Numero modello. | A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | H [mm] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
A differenza dei convenzionali sistemi statici che si basano interamente sulla compressione della gomma e sul contatto scorrevole,i parafanghi a rulli consentono alle navi di muoversi senza intoppi lungo la struttura dell'ormeggio durante le operazioni di attracco e ormeggioQuesta azione di rotolamento riduce significativamente le forze di attrito tra lo scafo della nave e la parete del molo.
Gli avvoltatori a rulli marini Hongruntong sono progettati per resistere a condizioni di funzionamento marittimo impegnative che comportano contatti ripetuti con le navi, forze di compressione elevate e carico operativo continuo.Il sistema strutturale interno utilizza cornici di acciaio rinforzate e assiemi di albero pesanti progettati per una durabilità a lungo termine.
La superficie del rullo è prodotta utilizzando composti di gomma di qualità marina appositamente formulati e sviluppati per applicazioni marittime impegnative.Questi materiali forniscono un equilibrio ottimizzato tra elasticità, resistenza all'usura, assorbimento degli urti e durata ambientale.
Ogni progetto di infrastrutture marine ha esigenze operative uniche.Hongruntong Marine fornisce una capacità di personalizzazione completa per garantire che ogni sistema di parafango a rulli sia ottimizzato per la sua applicazione specifica, compreso il diametro del rullo, la configurazione del telaio, la disposizione di montaggio e il livello di protezione anticorrosione.
Hongruntong Marine ha accumulato una vasta esperienza nella progettazione e nella produzione di sistemi di parafanghi marini per porti, cantieri navali, terminali offshore,e progetti di infrastrutture costiere nel mondo.
A differenza dei prodotti standard disponibili, Hongruntong Marine si concentra fortemente sulla personalizzazione ingegneristica specifica del progetto per garantire prestazioni ottimali per ogni applicazione unica.
Il controllo della qualità è una delle priorità fondamentali durante tutto il processo di fabbricazione, garantendo prestazioni affidabili del prodotto anche in condizioni di funzionamento marittimo pesante.
L'assistenza tecnica completa è fornita durante l'intero ciclo di vita del progetto, dalla consultazione iniziale al supporto post-vendita, garantendo un coordinamento regolare durante la produzione e l'installazione.
I Fenders a rulli marini Hongruntong possono essere personalizzati per una vasta gamma di navi, tra cui rimorchiatori, traghetti, chiatte, portacarichi, navi portacontainer e grandi petroliere superiori a 100.000 DWT.
I parafanghi sono progettati specificatamente per condizioni marine difficili, come l'esposizione all'acqua di mare, alle radiazioni ultraviolette, al movimento delle maree e al contatto continuo delle navi.
Sì, il diametro del rullo, la struttura del telaio, le dimensioni dell'albero, il tipo di cuscinetto, la durezza della gomma, la disposizione del montaggio e i sistemi di rivestimento protettivo possono essere personalizzati in base alle esigenze operative.
La manutenzione di routine comprende principalmente l'ispezione della rotazione del rullo, delle condizioni del cuscinetto, della tenuta del bullone e dell'usura superficiale.
I parafanghi a rulli riducono l'attrito durante il movimento della nave, migliorano l'efficienza dell'ormeggio, riducono al minimo i danni allo scafo, riducono l'usura delle infrastrutture e migliorano la sicurezza operativa.