I parafanghi per sottomarini Hongruntong Marine sono sistemi di protezione marina appositamente progettati per fornire un ammortizzatore affidabile e un assorbimento dell'impatto per i sottomarini durante l'ormeggio, l'attracco,manutenzione, e operazioni di trasferimento offshore. Prodotti con gomma naturale ad alte prestazioni e composti di gomma sintetica rinforzata, questi paraurti sono progettati per resistere a ambienti marini estremi,cicli di compressione ripetuti, e l'esposizione a lungo termine all'acqua di mare, alle radiazioni UV e alle fluttuazioni di temperatura.
La struttura del parafango è ottimizzata per fornire un elevato assorbimento di energia con una bassa forza di reazione, garantendo un contatto sicuro tra sottomarini e banchine, ponti galleggianti, banchine a secco o navi di supporto navale.Rispetto ai parafanghi marini convenzionali, i parafanghi sottomarini presentano una maggiore flessibilità, una distribuzione della pressione superiore,e un profilo specializzato che riduce al minimo lo stress concentrato sugli scafi dei sottomarini.
Un cantiere navale del sud-est asiatico aveva bisogno di una soluzione avanzata di protezione dell'ormeggio per la sua flotta di sottomarini diesel-elettrici durante le operazioni di manutenzione e rifornimento.L'attuale sistema di paraurti in gomma generava una forza di reazione eccessiva durante le fluttuazioni di marea, con conseguente ripetuta riparazione del rivestimento delle sezioni dello scafo del sottomarino e aumento del tempo di fermo di manutenzione.
Hongruntong Marine ha fornito un sistema di parafango sottomarino su misura con corpi di gomma rinforzati a bassa reazione e una geometria ottimizzata della distribuzione della pressione.Il progetto comprendeva 12 parafanghi cilindrici per sottomarini installati lungo un posto di attracco dedicato alla manutenzione dei sottomarini, progettati per navi di lunghezza superiore a 3 metri.Dislocamento di 1000 tonnellate.
Nel corso dei primi sei mesi di funzionamento, il cantiere ha registrato un miglioramento significativo della stabilità di attracco in condizioni variabili di marea.mentre l'efficienza dell'attracco è migliorata perché le procedure di allineamento delle navi sono diventate più veloci e più prevedibili.
| Nome del prodotto | Fenders per sottomarini |
|---|---|
| Materiale | SBR, NR |
| Dimensioni disponibili | 3.3*10.6M |
| Resistenza alla trazione | => 18 MPA |
| Densità | 90+/-5 |
| Colore | Nero |
| Applicazione | Submarino, traghetto, piattaforma petrolifera e così via |
| Durezza | 40-70 Riviera A |
| L'allungamento | => 400 |
| Forza della lacrima | > 400 N/cm |
| La forza di rompere | > 310 |
| Resistenza chimica | Combustibile A: nessun deterioramento Olio 3: Nessun deterioramento Olio lubrificante: nessun deterioramento Olio da taglio: nessun deterioramento HCL diluito: nessun deterioramento |
| Diametro x Lunghezza | Pressione interna iniziale | Radio della nave | Rapporto acqua | Assorbimento energetico garantito | Forza di reazione alla GEA | Pressione dello scafo presso GEA | Deformazione al GEA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 x 6100 | 50 80 |
3000 | 60% | 131 186 |
562 754 |
140 188 |
51% |
| 1700 x 7200 | 50 80 |
4000 | 65% | 167 239 |
682 918 |
137 184 |
47% |
| 2000 x 6000 | 50 80 |
4000 | 70% | 135 194 |
544 736 |
131 177 |
41% |
| 2500 x 5500 | 50 80 |
4500 | 65% | 225 322 |
769 1035 |
135 182 |
41% |
| 2500 x 7700 | 50 80 |
4500 | 70% | 326 470 |
1016 1368 |
136 183 |
41% |
| 3300 x 6500 | 50 80 |
4500 | 75% | 307 442 |
887 1203 |
127 173 |
35% |
| 3300 x 10600 | 50 80 |
5000 | 65% | 1003 1429 |
2137 2863 |
142 190 |
47% |
| 4500 x 9000 | 50 80 |
5000 | 60% | 1439 2059 |
2401 3228 |
138 185 |
46% |
| 4500 x 12000 | 50 80 |
6000 | 65% | 1977 2819 |
3198 4277 |
141 189 |
46% |
I Fenders per sottomarini Hongruntong Marine sono progettati per fornire un elevato assorbimento di energia mantenendo una bassa forza di reazione durante le procedure di attracco.Questo progetto speciale riduce la pressione concentrata sullo scafo del sottomarino e protegge dai danni i rivestimenti acustici sensibili.
I parafanghi sono fabbricati con gomma naturale di alta qualità combinata con elastomeri sintetici ad alta resistenza per garantire un'eccellente resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, alle radiazioni UV, all'invecchiamento dell'ozono,e cicli di compressione ripetuti.
Hongruntong Marine fornisce soluzioni di parafango per sottomarini personalizzate in base alla struttura dell'attracco, allo spostamento del sottomarino, alle condizioni di marea, alla velocità di attracco e alla frequenza operativa.
I parafanghi sono progettati per una durata di vita prolungata in ambienti marini difficili dove l'affidabilità a lungo termine è essenziale.e deformazione permanente.
Hongruntong Marine Submarine Fenders possono essere personalizzati per piccoli sottomarini costieri, sottomarini marittimi medi e grandi sottomarini strategici in base allo spostamento, alla velocità di attracco,e struttura degli ormeggi.
Sì, i composti di gomma sono formulati specificatamente per resistere alla corrosione dell'acqua di mare, alle radiazioni UV, all'invecchiamento dell'ozono e alle dure condizioni ambientali che si incontrano nelle applicazioni marine.
Le dimensioni personalizzate, i sistemi di montaggio, le strutture di rinforzo e gli accessori sono disponibili per la compatibilità con le strutture di docking esistenti e i requisiti operativi.
I prodotti possono essere fabbricati secondo gli standard internazionali del settore marittimo e ispezionati da organizzazioni terze a seconda delle esigenze del progetto del cliente.
Con un'installazione adeguata e un'ispezione di routine, gli sbarramenti sottomarini possono fornire prestazioni operative affidabili a lungo termine mantenendo allo stesso tempo un assorbimento stabile dell'energia e l'integrità strutturale.