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Fender resistente all'usura resistente alla corrosione Fender tipo V Fender di gomma marina

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MOQ
USD18 to 198 Per Piece
prezzo
Fender resistente all'usura resistente alla corrosione Fender tipo V Fender di gomma marina
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Materiale: Alta qualità NR
Durezza: ≤82 Shore a
certificato: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Colore: Nero o personalizzato
Parte: paraurti di docking
Caratteristica: Sostituzione facile per l'installazione
Nome del prodotto: Tipo cuscino ammortizzatore di V
Applicazione: Portogallo
Evidenziare:

Parafango di tipo V ad alta resistenza

,

Parafango in gomma marina resistente all'usura

,

Paraurti per banchina resistente alla corrosione
Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-VTF9
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet, scatola di legno
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione: 940 pezzi al mese
Descrizione di prodotto
Fender di gomma marina resistente all'usura resistente alla corrosione
Fender di tipo V è un sistema di protezione in gomma marina di precisione sviluppato per strutture di attracco che richiedono un controllo dell'assorbimento degli urti, un trasferimento di carico stabile,e prestazioni affidabili in contatto ripetuto con il vasoIl profilo di gomma a forma di V è progettato per deformarsi sotto compressione e convertire l'energia cinetica del vaso in energia di deformazione elastica.
V Type Fender installation on marine dock structure Close-up view of V Type Fender profile and mounting
Specifiche tecniche
Nome del prodotto Fender di tipo V
Materiale Gomma naturale ad alte prestazioni
Norme HGT2866-2016, PIANC2002
Forma Tipo V
Caratteristica Sostituzione facile per l'installazione
Parte Percorso di scarico
Utilizzatori Nave da battello
Superficie Matto/Listo
Imballaggio Cassa di pallet o di legno
Parole chiave Fender di gomma a vetta/Fender di gomma a V
Specifiche dimensionali
Modello A [mm] D [mm] E [mm] F [mm] H [mm] K [mm] M [mm] R x Q [mm] Lmax [mm]
HM-VTF150 50 240 326 98 150 16 - 20 108 20 × 40 3000
HM-VTF200 50 320 422 130 200 18 - 25 142 25 × 50 3000
HM-VTF250 62.5 400 500 163 250 20 - 30 164 28 × 56 3500
HM-VTF300 75 480 595 195 300 25 - 32 194 28 × 56 3500
HM-VTF400 100 640 808 260 400 25 - 32 266 35 × 70 3500
HM-VTF500 125 800 981 325 500 25 - 32 318 42 × 84 3500
HM-VTF600 150 960 1160 390 600 28 - 40 373 48 × 96 3000
HM-VTF800 200 1300 1550 520 800 41 - 50 499 54 × 108 3000
HM-VTF1000 250 1550 1850 650 1000 50 - 62 580 54 × 108 3000
Nota: altre dimensioni possono essere personalizzate in base alle esigenze.
Caratteristiche chiave
  • Caratteristiche di deformazione del carico di precisione
    Il profilo a forma di V fornisce una compressione controllata progressiva,conversione dell'energia cinetica della nave in energia di deformazione elastica mantenendo le forze di reazione prevedibili adatte alle pareti dei moli in cemento e alle strutture in acciaio.
  • Composto di gomma ottimizzato per il servizio navale
    La formulazione di gomma ingegnerizzata mantiene le prestazioni meccaniche sotto compressione, abrasione, esposizione all'acqua di mare, radiazioni UV, ozono e variazioni di temperatura con durezza controllata,resistenza alla trazione, e resistenza alla stanchezza.
  • Sistema di contatto e distribuzione del carico rinforzato
    Compatibile con pannelli frontali in acciaio e materiali UHMW-PE per distribuire la forza di contatto, ridurre la pressione localizzata e ospitare movimenti di scorrimento controllati nelle strutture ad alto traffico.
  • Stabilità e sostenibilità strutturale a lungo termine
    La progettazione modulare consente l'ispezione e la sostituzione sezionale, senza componenti idraulici o elettrici interni, semplificando la manutenzione e riducendo i tempi di fermo operativo.
Applicazioni
  • Termini dei container
    Supporta le operazioni di nave ad alta frequenza con assorbimento di energia per le grandi navi portacontainer e accoglienza del contatto scorrevole dal movimento delle maree e dalle condizioni di ormeggio.
  • Termini per traghetti e navi da passeggeri
    Fornisce un'interfaccia di contatto resistente per arrivi e partenze frequenti con un profilo compatto adattabile a spazi strutturali ristretti.
  • Base di supporto per la costruzione navale e offshore
    Sistema di protezione adattabile per navi specializzate, comprese le navi a gru, le navi di supporto alla costruzione, le chiatte e le navi di rifornimento offshore.
Studio di caso: sostituzione di un cerniere di tipo V per il terminal dei container nel sud-est asiatico
Una banchina di 240 metri che serve da 30.000 a 60.000 navi da container in Asia sudorientale ha richiesto la sostituzione dei paraurti a causa del deterioramento della superficie a causa dell'alta umidità, delle radiazioni solari,e il traffico navale intensivoIl sistema Fender di tipo V è stato selezionato per la sua compatibilità con le configurazioni di montaggio esistenti e la sua capacità di gestire frequenti cicli di compressione.
L'installazione durante le finestre di manutenzione previste ha permesso la sostituzione graduale con nuovi pannelli di contatto in acciaio per distribuire uniformemente la pressione del recipiente.Il terminale ha segnalato una risposta coerente durante le operazioni di ormeggio di routine con esigenze di manutenzione ridotte e senza modifiche civili importanti.
Perché scegliere Hongruntong Marine
  • Tre decenni di esperienza nella produzione navale
    Più di 30 anni di esperienza nella produzione di attrezzature marine e prodotti in gomma con una conoscenza completa della lavorazione della gomma e dell'esposizione ambientale marina.
  • Personalizzazione basata sull'ingegneria
    Configurazioni personalizzate sviluppate da informazioni sulla nave, disegni di ormeggio e requisiti operativi, tra cui dimensioni del profilo, durezza della gomma e componenti di montaggio.
  • Controllo della qualità completo
    Stretta ispezione della qualità dalla preparazione del materiale fino alla produzione con modellazione controllata, vulcanizzazione e verifica della precisione dimensionale.
  • Sostegno globale ai progetti
    Coordinamento internazionale per la conferma delle specifiche, la produzione, l'ispezione, l'imballaggio e la preparazione della spedizione con documentazione tecnica completa.
Domande frequenti
  • Come fa il Fender tipo V ad assorbire l'energia di attracco della nave?
    Il corpo in gomma a forma di V si deforma progressivamente quando viene compresso, convertendo l'energia cinetica del vaso in energia di deformazione elastica e limitando il trasferimento diretto dell'impatto alla struttura di supporto.
  • L'esploratore di tipo V è idoneo per le operazioni di terminali di container ad alta frequenza?
    Sì, se selezionate correttamente per le condizioni di carico e di attracco della nave.
  • Qual è lo scopo del pannello anteriore in acciaio?
    Distribuisce la pressione di contatto del recipiente su un'area più ampia e fornisce il montaggio per materiali di confronto a basso attrito, riducendo la pressione localizzata dello scafo e supportando il movimento di scorrimento controllato.
  • Per quanto tempo può rimanere in servizio un Fender tipo V?
    La durata di vita dipende dalla formulazione della gomma, dalla frequenza di compressione, dall'esposizione ambientale e dalla manutenzione.
  • Può essere progettato per diversi climi marini?
    Sì, i composti di gomma possono essere selezionati per specifiche condizioni ambientali, tra cui l'esposizione all'acqua di mare, alle radiazioni UV, all'umidità, alle variazioni di temperatura e ai livelli di ozono.
V Type Fender in operational marine environment Detailed view of V Type Fender mounting system V Type Fender installation on dock structure
Prodotto Tag:

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