Name: Parabordi a D resistenti anti-collisione a lunga durata per la protezione di attracco marittimo
Brand: Hongruntong Marine Co., Ltd.
SKU: HM-DTF9
Price: 2,740.00 USD
Availability: InStock

Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione

Caratteristiche

Specificazioni

Utilizzo: Attracco o ormeggio delle navi

Applicazioni: Dock

Caratteristiche: Durevole e robusto

Servizio: OEM o ODM

Nome del prodotto: Fender di tipo D

Densità: 1.35~2.0 g/cm3

Misurare: Dimensioni personalizzate

Colore: Nero e personalizzato

Servizio di elaborazione: Stampaggio, Taglio

MOQ: 1

Evidenziare:

Parafanghi anti collisione tipo D

Parafanghi in gomma D resistenti

Parafanghi a forma di D di lunga durata

Informazioni di base

Luogo di origine: Cina

Marca: Hongruntong Marine

Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

Numero di modello: HM-DTF9

Termini di pagamento e spedizione

Imballaggi particolari: Pallet di legno, cassa di legno

Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,

Capacità di alimentazione: 1009 pezzi al mese

Galleria

Parabordi a D resistenti anti-collisione a lunga durata per la protezione di attracco marittimo

Descrizione di prodotto

Parabordi D Anti Collision Durevoli Lunga Durata

Panoramica del Prodotto

I parabordi di tipo D sono profili di parabordi in gomma ingegnerizzati per la protezione nave-struttura, dove sono richiesti installazione compatta, deformazione controllata e resistenza al contatto meccanico ripetuto. Il profilo a forma di D fornisce un volume di sezione trasversale di gomma relativamente grande all'interno di un involucro di installazione compatto, consentendo al parafango di assorbire l'energia di contatto mantenendo lo spazio libero attorno alle strutture delle banchine, agli scafi delle navi, alle piattaforme galleggianti e alle strutture di accesso marittimo.

Specifiche Tecniche

Nome Prodotto	Parabordi di tipo D
Nome Marchio	Hongruntong Marine
Materiale	Gomma Naturale ad Alte Prestazioni
Colore	Nero e Requisiti del Cliente
Tipo	Parabordi fissi in gomma di tipo D
Standard	HGT2866-2016, PIANC2002
Assorbimento di Energia	147kN a 920kN
Forza di Reazione	5.1KN-M a 64KN-M
Applicazione	Porto, Darsena, Banchina, ecc.

Specifiche Dimensionali

Tabella Dimensioni Standard 1

A [mm]	B [mm]	C [mm]	D [mm]	E [mm]	F [mm]	H [mm]	K [mm]
70	30	15	30	45	80	90-130	200-300
100	45	15	30	50	100	90-130	200-300
125	60	20	40	60	125	110-150	250-300
150	75	20	40	75	150	110-150	250-300
150	80	25	50	100	200	130-180	300-400
200	100	25	50	100	200	130-180	300-400
200	100	30	60	125	250	140-200	350-450
250	125	30	60	125	250	140-200	350-450
300	150	30	60	150	300	140-200	350-450
350	175	35	75	175	350	140-200	350-450
380	190	35	75	190	380	140-200	350-450
300	150	35	75	175	400	140-200	350-450
400	200	35	75	200	400	140-200	350-450
500	250	45	90	250	500	160-230	400-500

Nota: Altre dimensioni possono essere personalizzate secondo i requisiti.

Tabella Dimensioni Standard 2

A [mm]	B [mm]	C [mm]	D [mm]	E [mm]	F [mm]	G [mm]	H [mm]	K [mm]
100	25	10	30	15	100	50	90-130	200-300
150	30	12	65	20	150	75	110-150	250-350
200	45	15	75	25	200	100	130-180	300-400
250	50	20	100	30	250	125	140-200	350-450
300	60	25	125	30	300	150	140-200	350-450
350	70	25	150	35	350	175	140-200	350-450
400	80	30	175	35	400	200	140-200	350-450
400	80	30	200	35	400	200	140-200	350-450
500	100	30	250	35	500	250	140-200	350-450

Caratteristiche Principali

Geometria Compatta a D per Aree di Installazione Ristrette

La sezione trasversale a forma di D è ingegnerizzata per fornire un volume utile di gomma mantenendo un profilo esterno relativamente compatto. Questa geometria è importante nelle applicazioni offshore e galleggianti dove lo spazio di installazione è spesso limitato da strutture in acciaio, piattaforme di accesso, condotte, scale, sistemi di cavi o requisiti di spazio operativo.

Gomma di Grado Marino con Stabilità Ambientale

I parabordi marini sono esposti a condizioni ambientali che possono gradualmente influire sulle prestazioni della gomma. I parabordi di tipo D possono essere realizzati con mescole di gomma formulate per l'esposizione marina, mantenendo un adeguato recupero elastico e integrità meccanica durante il periodo di servizio.

Prestazioni Combinate di Compressione e Scorrimento

I parabordi di tipo D sono progettati per accogliere carichi combinati attraverso la deformazione della gomma e lo scorrimento superficiale. Il significato ingegneristico di questa caratteristica è che il parafango deve resistere sia alla deformazione che all'usura cumulativa dovuta al movimento ripetuto della nave.

Fissaggio Ingegnerizzato e Integrazione Strutturale

Un parafango marino non può funzionare correttamente se il sistema di fissaggio è inadeguato. I parabordi di tipo D possono essere forniti con schemi di fori di montaggio e componenti di fissaggio secondo i disegni di progetto, adattati a telai in acciaio, bordi in cemento, strutture di navi, pontoni galleggianti e piattaforme offshore.

Applicazioni

Basi di Approvvigionamento Offshore e Banchine di Servizio: Installati lungo basi di approvvigionamento offshore e banchine di servizio dove operano navi di approvvigionamento per piattaforme, motovedette e navi di servizio accanto a strutture fisse o galleggianti.
Pontoni Galleggianti e Piattaforme di Trasferimento Marittimo: Utilizzati lungo i bordi dei pontoni e le piattaforme di trasferimento galleggianti per accogliere il contatto con le navi proteggendo la struttura di supporto.
Piattaforme di Costruzione e Lavoro Offshore: Integrati in progetti di costruzione marittima, inclusi pontoni, piattaforme di lavoro, unità abitative e strutture galleggianti temporanee.

Caso di Studio: Sistema di Protezione con Parabordi di Tipo D

Una base di approvvigionamento offshore nel Sud-est asiatico ha implementato parabordi di tipo D sulla propria banchina di servizio galleggiante utilizzata da navi di approvvigionamento per piattaforme, motovedette, navi di servizio e piccole navi da carico costiere. Il profilo continuo in gomma ha eliminato gli spazi di contatto non protetti e ha fornito un'interfaccia uniforme tra le navi e la banchina, con conseguente riduzione delle riparazioni localizzate del rivestimento e miglioramento della protezione del bordo della banchina.

Perché Scegliere Hongruntong Marine

Oltre 30 Anni di Esperienza nella Produzione di Gomma Marina- Controllo pratico sulla preparazione dei materiali, sulla lavorazione della gomma e sulla qualità del prodotto finito
Personalizzazione per Strutture Offshore e Galleggianti- Sviluppo di dimensioni secondo disegni del cliente, misurazioni di installazione e specifiche di progetto
Produzione e Ispezione Controllate- Proprietà della gomma costanti e dimensioni precise del profilo attraverso una produzione monitorata
Supporto Tecnico per Installazione e Manutenzione del Ciclo di Vita- Supporto completo, incluse informazioni dimensionali, disegni del prodotto e coordinamento delle sostituzioni

Domande Frequenti

I parabordi di tipo D possono essere utilizzati su strutture galleggianti soggette a movimento continuo?

Sì. I parabordi di tipo D sono adatti per pontoni galleggianti, chiatte, piattaforme di servizio e strutture simili dove si verifica un movimento relativo tra la nave e la struttura protetta.

In che modo la durezza della gomma influisce sulle prestazioni dei parabordi di tipo D?

La durezza della gomma influisce sulla deformazione e sulla forza di reazione. Una mescola più dura offre una maggiore resistenza alla deformazione, mentre una mescola più morbida offre una maggiore deformazione sotto un carico comparabile.

I parabordi di tipo D sono adatti all'esposizione continua all'acqua di mare?

Sì. Le mescole di gomma di grado marino possono essere formulate per un'esposizione prolungata all'acqua di mare e agli spruzzi salini, tenendo conto della temperatura, della radiazione ultravioletta, dell'abrasione e della durata di servizio prevista.

Quali metodi di fissaggio possono essere utilizzati per i parabordi di tipo D?

Le disposizioni comuni includono bulloni, barre di ritenuta, morsetti, piastre di supporto e sistemi di fissaggio meccanici personalizzati. Le dimensioni di fissaggio e gli schemi dei fori possono essere realizzati secondo i requisiti del progetto.

I parabordi di tipo D possono essere forniti per una struttura offshore esistente senza modifiche importanti?

In molte applicazioni di sostituzione, il parafango può essere realizzato secondo le dimensioni e le posizioni di montaggio esistenti utilizzando disegni, misurazioni, fotografie o campioni fisici.

Immagini del Prodotto

Prodotto Tag:

Persona di contatto :	Mr. William Lau
Telefono :	+8618910539783
Fax :	86-10-8946-1910

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