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Paracolpi in gomma per banchine, parabordi a D, design con bulloni, struttura solida resistente alle intemperie

1
MOQ
USD19-125 Per Piece
prezzo
Paracolpi in gomma per banchine, parabordi a D, design con bulloni, struttura solida resistente alle intemperie
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Applicazioni: Dock
Misurare: Dimensioni personalizzate
Densità: 1.35~2.0 g/cm3
Colore: Nero e personalizzato
Utilizzo: Attracco o ormeggio delle navi
Nome del prodotto: Fender di tipo D
Servizio di elaborazione: Stampaggio, Taglio
Caratteristiche: Durevole e robusto
MOQ: 1
Servizio: OEM o ODM
Evidenziare:

Parafanghi di tipo D resistenti agli agenti atmosferici

,

Paraurti per banchina in gomma con struttura solida

,

Parafango marino con design di montaggio a bullone
Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-DTF14
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, cassa di legno
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di alimentazione: 309 pezzi al mese
Descrizione di prodotto
Paracolpo per attracco in gomma, resistente alle intemperie, struttura solida, design con montaggio a bullone
Panoramica del prodotto

I parabordi di tipo D sono sistemi di parabordi marini in gomma estrusa progettati per banchine e zone di contatto con le navi dove impatti ripetuti, compressione, movimento di scorrimento e protezione strutturale devono essere gestiti all'interno di uno spazio di installazione controllato. Il profilo a forma di D fornisce una sezione trasversale stabile in gomma con una superficie di contatto definita, consentendo al parabordi di assorbire energia meccanica limitando la trasmissione di carichi concentrati a banchine, strutture in acciaio, scafi di navi, pontili e altre infrastrutture marine.

Specifiche tecniche
Nome del prodotto Parabordi di tipo D
Nome del marchio Hongruntong Marine
Materiale Gomma naturale ad alte prestazioni
Colore Nero e requisiti del cliente
Tipo Parabordi fissi in gomma di tipo D
Standard HGT2866-2016, PIANC2002
Assorbimento di energia 147kN - 920kN
Forza di reazione 5.1KN-M - 64KN-M
Applicazione Porto, banchina, molo, ecc.
Specifiche dimensionali
A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] F [mm] H [mm] K [mm]
70 30 15 30 45 80 90 - 130 200 - 300
100 45 15 30 50 100 90 - 130 200 - 300
125 60 20 40 60 125 110 - 150 250 - 300
150 75 20 40 75 150 110 - 150 250 - 300
150 80 25 50 100 200 130 - 180 300 - 400
200 100 25 50 100 200 130 - 180 300 - 400
200 100 30 60 125 250 140 - 200 350 - 450
250 125 30 60 125 250 140 - 200 350 - 450
300 150 30 60 150 300 140 - 200 350 - 450
350 175 35 75 175 350 140 - 200 350 - 450
380 190 35 75 190 380 140 - 200 350 - 450
300 150 35 75 175 400 140 - 200 350 - 450
400 200 35 75 200 400 140 - 200 350 - 450
500 250 45 90 250 500 160 - 230 400 - 500

Nota: Altre dimensioni possono essere personalizzate secondo i requisiti.

A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] F [mm] G [mm] H [mm] K [mm]
100 25 10 30 15 100 50 90 - 130 200 - 300
150 30 12 65 20 150 75 110 - 150 250 - 350
200 45 15 75 25 200 100 130 - 180 300 - 400
250 50 20 100 30 250 125 140 - 200 350 - 450
300 60 25 125 30 300 150 140 - 200 350 - 450
350 70 25 150 35 350 175 140 - 200 350 - 450
400 80 30 175 35 400 200 140 - 200 350 - 450
400 80 30 200 35 400 200 140 - 200 350 - 450
500 100 30 250 35 500 250 140 - 200 350 - 450
Caratteristiche principali
  • Resistenza alla fatica ad alto ciclo: Progettato per operazioni di attracco continue con cicli di compressione e scarico ripetuti
  • Pressione di contatto controllata: Gestisce i carichi strutturali con superficie di contatto definita e deformazione progressiva
  • Superficie resistente all'abrasione: Resiste al movimento della nave ad alta frequenza e al contatto di scorrimento
  • Configurazione modulare: Consente l'installazione graduale e la sostituzione semplificata per la riabilitazione delle banchine
Applicazioni
  • Terminali per rinfuse solide che movimentano prodotti minerali, aggregati, cereali e cemento
  • Terminali industriali ed energetici che servono petroliere, navi cisterna e navi di servizio
  • Progetti di riabilitazione di banchine e ammodernamento delle infrastrutture
Caso di studio: Sostituzione di parabordi di tipo D per terminal per rinfuse solide ad alto traffico

Un terminal per rinfuse solide nel Golfo Arabico, che operava una banchina di 210 m, ha riscontrato un'usura superficiale accelerata e una deformazione permanente nel loro sistema di parabordi esistente. Il terminal richiedeva un sistema di sostituzione che potesse gestire il contatto frequente con le navi mantenendo la compatibilità con la struttura della banchina esistente.

È stato selezionato un sistema di parabordi di tipo D in base alle dimensioni di installazione disponibili, alle condizioni operative delle navi e ai limiti di carico strutturale. La nuova disposizione dei parabordi ha fornito una protezione continua lungo le zone di contatto primarie, con una migliore resistenza all'abrasione superficiale e un contatto diretto ridotto tra gli scafi delle navi e l'acciaio strutturale.

L'installazione modulare ha semplificato l'ispezione e la manutenzione, consentendo al terminal di pianificare la sostituzione futura in base all'usura misurata piuttosto che a guasti imprevisti.

Perché scegliere Hongruntong Marine
  • Sviluppo controllato di mescole di gomma: Selezione di materiali ingegnerizzati per specifici ambienti operativi
  • Precisione dimensionale: Geometria costante per linee di parabordi continue e installazione semplificata
  • Supporto ingegneristico: Valutazione tecnica per condizioni di carico e contatto
  • Documentazione di qualità: Specifiche complete e capacità di fornitura a lungo termine
Domande frequenti
I parabordi di tipo D sono adatti per grandi navi cisterna?

Sì. Possono essere utilizzati per grandi navi commerciali quando le dimensioni del parabordi, la durezza della gomma, la pressione di contatto, la forza di reazione e la disposizione di installazione sono adeguatamente ingegnerizzate.

In che modo la frequenza di attracco influisce sulla selezione dei parabordi?

L'attracco ad alta frequenza aumenta i cicli cumulativi di compressione, scorrimento e abrasione. Per i terminali trafficati, la durata del materiale, la resistenza alla fatica, l'usura superficiale e l'accessibilità alla manutenzione dovrebbero ricevere maggiore considerazione.

I parabordi di tipo D possono resistere ad alte temperature ambiente?

Mescole di gomma adatte possono essere selezionate per ambienti ad alta temperatura. La temperatura operativa dovrebbe essere specificata durante la valutazione ingegneristica poiché influisce sulla durezza della gomma, sull'elasticità e sul comportamento di invecchiamento a lungo termine.

Il sistema di parabordi può essere installato mentre un terminal rimane operativo?

In molti progetti, l'installazione può essere suddivisa in sezioni in modo che solo un'area di lavoro controllata sia temporaneamente non disponibile, a seconda della geometria della banchina e dei requisiti di sicurezza.

Hongruntong Marine può riprodurre parabordi di tipo D per la manutenzione futura?

Sì. Le sezioni di ricambio possono essere prodotte secondo le specifiche stabilite utilizzando dimensioni originali, specifiche della gomma e informazioni sul progetto.

Immagini del prodotto
D Type Fender installation and application D Type Fender profile and mounting details D Type Fender in marine environment D Type Fender dimensional specifications D Type Fender manufacturing quality
Prodotto Tag:

Tipo cuscini ammortizzatori PIANC2002 di D

Tipo su misura cuscini ammortizzatori di D

Tipo cuscini ammortizzatori di NBR D

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