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Fenders per rimorchiatori ad alto assorbimento energetico resistenti all'acqua di mare per una lunga durata di vita

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MOQ
USD14-3007 Per Piece
prezzo
Fenders per rimorchiatori ad alto assorbimento energetico resistenti all'acqua di mare per una lunga durata di vita
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Servizio di elaborazione: Stampaggio, Taglio
Imballaggio: Sacchetto di plastica+pallet
Durezza: ≤82 Shore a
Materiale: Gomma naturale di rendimento elevato
Tipo: Cilindrico
Misurare: Personalizzato
Caratteristica: Alta abrasione resistente
Nome del prodotto: Fenders per rimorchiatori
Applicazioni: Traghetti
Resistenza alla trazione: ≥ 16 MPA
Evidenziare:

Parabordi per rimorchiatori ad alto assorbimento di energia

,

Parabordi in gomma marina resistenti all'acqua di mare

,

Parabordi di protezione per rimorchiatori a lunga durata

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-TBF7
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, cassa di legno
Tempi di consegna: 7-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di alimentazione: 1470 pezzi al mese
Descrizione di prodotto
Fender di rimorchio Assorbimento ad alta energia Resistenza all'acqua di mare Lunga durata di vita
Visualizzazione del prodotto

I rimorchiatori sono sistemi di protezione in gomma marini progettati per rimorchiatori coinvolti in operazioni di assistenza, ormeggio, sbarco, traino, scorta, spinta e manovra a distanza ravvicinata.Questi parafanghi sono installati direttamente sulle navi in funzione e sono progettati per resistere a contatti ripetuti, compressione, scivolamento, taglio, abrasione e carichi di impatto fluttuanti.

Prodotto a partire da gomma per uso marino appositamente formulataquesti paraurti creano un'interfaccia di contatto controllata tra il rimorchiatore e altre navi o strutture marine proteggendo le strutture dello scafo, riducendo la pressione di contatto localizzata e mantenendo la stabilità operativa.

Caso di studio: sistema di guarnizioni per rimorchiatori per cantieri navali in Corea del Sud

Un cantiere navale della Corea del Sud ha utilizzato un rimorchiatore ASD da 2.800 CV con una cilindrata di 420 tonnellate per il movimento delle navi all'interno del bacino del cantiere navale.L'arrangiamento originale degli scanalatori non era ottimizzato per l'alta frequenza di contatto., con conseguente abrasione evidente e esigenze di manutenzione frequenti.

Dopo una valutazione ingegneristica considerando lo spostamento del rimorchiatore, i modelli di contatto e la geometria dello scafo, è stata implementata una configurazione di gomma marina rinforzata.L'impostazione rivista dei parafango ha fornito un contatto stabile durante le operazioni di spinta, ha ridotto il contatto diretto tra acciaio e acciaio e ha consentito una pianificazione di manutenzione prevedibile.

Tugboat fender installation showing marine rubber protection system Close-up view of tugboat fender mounting and contact surface
Specifiche tecniche
Parametro Specificità
Luogo di origine Cina
Marchio Hongruntong Marine
Nome del prodotto Fenders per rimorchiatori
Materiale Gomma naturale di alta qualità
Garanzia 3 anni
Norme PIANC2002, HGT2866-2016
Resistenza alla trazione ≥ 16 MPA
Durezza ≤ 82 Riviera A
Durata di vita 15-20 anni
Servizio OEM o ODM
Colore Requisiti dei clienti
Applicazione Sgombero, barca da lavoro, ecc.
Specifiche dimensionali
D*d E Un massimo B max C M F L
250*125 190 200 570 500 75 300 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
300*150 225 225 600 700 75 350 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
380*190 280 225 650 800 100 400 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
400*200 300 250 670 800 100 400 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
450*225 350 250 700 850 100 400 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
480*240 350 250 700 850 100 400 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
500*250 375 280 730 900 100 400 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
540*270 375 280 730 900 100 400 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
600*300 450 300 800 900 125 500 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
700*350 500 350 870 950 125 500 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
800*400 600 350 930 1000 125 500 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
900*450 675 350 1000 1100 150 500 2-13 metri in una sezione o uniti per una lunghezza maggiore
Caratteristiche chiave
Composto di gomma marina con proprietà meccaniche controllate

La gomma di qualità marina appositamente formulata fornisce un equilibrio ottimale tra elasticità, resistenza alla trazione, durezza, resistenza all'abrasione e prestazioni di stanchezza.Il materiale si deforma progressivamente sotto pressione di contatto, aumentando l'area di contatto efficace e riducendo le concentrazioni di stress localizzate.

Struttura rinforzata per impatti ripetuti e carichi da taglio

Le sezioni rinforzate forniscono un supporto strutturale dove sono attese forze più elevate,mentre le corrette disposizioni di montaggio distribuiscono le forze applicate nelle strutture di supporto.

Alta resistenza all'abrasione e all'usura per contatto laterale

Progettato per resistere all'abrasione ripetuta da contatto scorrevole durante le operazioni di spinta.La progettazione resistente all'usura prolunga la vita di servizio e consente una pianificazione prevedibile della manutenzione dei rimorchiatori ad elevata utilizzazione.

Configurazione dimensionale e di montaggio adattata alla geometria dei rimorchiatori

Le dimensioni personalizzabili sono adattate a diverse forme di scafo, a bordo libero, a sistemi di propulsione e a posizioni di contatto.e le modalità di montaggio specifiche per ciascuna nave.

Applicazioni
  • Operazioni di assistenza e attraccaggio delle navi nel porto:Utilizzato su rimorchiatori portuali per supportare navi portacontainer, portacarichi, petroliere e altre navi commerciali durante le operazioni di ormeggio e sbarco.
  • Supporto per il movimento delle navi dei cantieri e per la costruzione navale:Ideale per i cantieri navali che richiedono frequenti contatti a bassa velocità tra rimorchiatori e navi più grandi durante le operazioni di riposizionamento e movimento.
  • Supporto offshore e operazioni marine costiere:Adatto per rimorchiatori che operano nei pressi di cantieri offshore, terminali e strutture costiere in condizioni di mare e di contatto variabili.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Capacità di produzione di gomma marina

Con oltre 30 anni di esperienza nella produzione di prodotti in gomma marina, manteniamo l'accuratezza dimensionale e la consistenza dei materiali cruciali per i sistemi di parafanghi marini.

Personalizzazione basata sull'ingegneria

Sviluppiamo le dimensioni del prodotto in base alle specifiche del cliente, alle misure di installazione e ai requisiti del progetto, garantendo la compatibilità con le strutture di supporto delle navi.

Controllo della qualità dei materiali e della produzione

Le procedure di fabbricazione e di ispezione complete mantengono la qualità del prodotto stabile, compresa la verifica delle dimensioni e le prove dei materiali secondo le specifiche del progetto.

Supporto al progetto, documentazione e coordinamento delle operazioni

Forniamo documentazione tecnica, supporto all'installazione e pianificazione coordinata della consegna per ridurre al minimo i tempi di fermo delle navi e garantire l'attuazione di un progetto di successo.

Domande frequenti
Quali sono le dimensioni disponibili per i rimorchiatori?

I parafanghi per rimorchiatori possono essere fabbricati in diversi profili, lunghezze, diametri, dimensioni della sezione trasversale e livelli di durezza.posizione di contatto, carichi di esercizio e spazio di installazione disponibile.

Come si deve scegliere la dimensione del parafango per un rimorchiatore?

La selezione deve tener conto dello spostamento del rimorchio, della potenza operativa, della velocità di contatto, della direzione di spinta, della frequenza di contatto, della struttura dello scafo e dell'area di contatto prevista.La posizione effettiva dell'impianto deve essere valutata piuttosto che basarsi solo sulla potenza di rimorchio.

Che manutenzione è necessaria durante il normale servizio?

La manutenzione di routine comprende l'ispezione visiva per individuare abrasioni, crepe, deformazioni, componenti di fissaggio sciolti e danni superficiali.e la pulizia dei depositi di acqua di mare aiuta a mantenere le condizioni di servizio.

È possibile fabbricare dei parafango per rimorchiatori per sostituire un sistema esistente?

Sì, i parafanghi di ricambio possono essere fabbricati in base alle dimensioni del sistema esistente e alle modalità di montaggio.o componenti di campione aiuta a confermare la geometria richiesta.

Quali certificati o documenti di ispezione possono essere forniti?

La documentazione può includere le specifiche del prodotto, i registri di ispezione dimensionale, le informazioni relative ai materiali, i rapporti di prova e i documenti di qualità.I requisiti specifici devono essere confermati prima della produzione per allineare le modalità di fabbricazione e di prova.

Tugboat fender in operational marine environment Detailed view of tugboat fender construction and mounting Tugboat fender installation on vessel hull structure
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