Parabordi per rimorchiatori con forte resistenza agli urti, anti-invecchiamento e facile installazione per la protezione marina

I parabordi per rimorchiatori sono componenti di protezione marina ingegnerizzati progettati per rimorchiatori che eseguono operazioni di traino, scorta, spinta, assistenza all'ormeggio, posizionamento offshore e altre operazioni nave-nave in cui il contatto fisico controllato fa parte del normale servizio. Il sistema di parabordi stabilisce un'interfaccia resiliente tra lo scafo del rimorchiatore e la nave contattata, riducendo la pressione di contatto concentrata e proteggendo le superfici strutturali del rimorchiatore da danni da impatto e attrito.

La costruzione si basa su mescole di gomma sintetica o naturale di grado marino selezionate in base alla durezza, elasticità, resistenza all'abrasione, esposizione ambientale e condizioni di carico meccanico richieste. A seconda della configurazione del rimorchiatore, le sezioni dei parabordi possono essere prodotte come profili cilindrici, a D, di tipo M, di tipo W o altri profili ingegnerizzati.

Un terminal petrolifero nel Mediterraneo operava un rimorchiatore di scorta da 4.000 CV con uno spostamento approssimativo di 520 tonnellate. Il rimorchiatore era assegnato all'assistenza di petroliere di medie e grandi dimensioni durante le operazioni di avvicinamento, partenza e manovra all'interno dell'area di navigazione ristretta del terminal.

Il progetto di sostituzione si è concentrato sul miglioramento della distribuzione del carico e sulla creazione di un'interfaccia di contatto più uniforme. I nuovi parabordi per rimorchiatori sono stati ingegnerizzati in base alle dimensioni dello scafo del rimorchiatore e alle aree in cui si verificava il contatto più frequentemente durante le operazioni di scorta e assistenza navale.

• Geometria di Contatto Ottimizzata: Progettato con dimensioni della sezione trasversale appropriate per la configurazione di contatto prevista, riducendo la pressione concentrata e supportando un'interfaccia stabile durante le operazioni
• Assorbimento di Energia: La deformazione elastica controllata assorbe l'energia meccanica attraverso la compressione, moderando le forze di contatto e riducendo lo stress meccanico sulle strutture dello scafo
• Trasferimento di Carico Rinforzato: Il design del sistema integrato garantisce un trasferimento di carico stabile dalla superficie di contatto alla struttura dello scafo, accogliendo diverse direzioni di forza
• Resistenza all'Ambiente Marino: Formulato per resistere all'acqua di mare, ai raggi UV, alle fluttuazioni di temperatura e alle deformazioni meccaniche ripetute

• Rimorchiatori di Scorta per Operazioni con Petroliere e Terminal: Fornisce un'interfaccia di contatto resiliente per carichi laterali sostenuti e contatto radente durante l'assistenza alle manovre delle petroliere
• Rimorchio Convenzionale in Porto e Gestione Navi: Accoglie le mutevoli condizioni di contatto durante le operazioni di ormeggio, disormeggio, virata e riposizionamento
• Posizionamento di Pontoni, Piattaforme e Strutture Galleggianti: Interfaccia durevole in grado di accogliere compressione e movimento laterale durante operazioni di posizionamento prolungate

• Oltre 30 Anni di Esperienza Produttiva: Vasta esperienza in prodotti marini e sistemi di protezione a base di gomma con procedure di produzione raffinate
• Ingegneria Orientata all'Applicazione: Personalizzazione disponibile per profilo in gomma, lunghezza, diametro, durezza e dimensioni di montaggio in base alle condizioni di lavoro effettive
• Produzione e Ispezione Controllate: Rigorosi controlli di produzione che coprono la preparazione del materiale, lo stampaggio, la vulcanizzazione e la verifica dimensionale
• Comunicazione Tecnica e Coordinamento: Supporto completo al progetto dall'indagine alla produzione, consegna e coordinamento dell'installazione