Parabordi a Rullo Marini per Attacco Navi, Ammortizzatore di Ormeggio, Facile Installazione, Prestazioni Stabili
Panoramica del Prodotto
I Parabordi a Rullo sono sistemi meccanici di protezione marina progettati per fornire un contatto controllato tra navi in movimento e strutture marine fisse. Il sistema utilizza un rullo cilindrico in gomma montato attorno a un albero centrale e supportato da un sistema di cuscinetti o boccole e da un telaio in acciaio strutturale.
Principio di Funzionamento
Quando una nave entra in contatto con il rullo e continua a muoversi in avanti o lateralmente, il rullo ruota attorno al suo albero. Questo movimento rotatorio aiuta a ridurre l'attrito di scorrimento mantenendo un'interfaccia elastica protettiva tra lo scafo della nave e la struttura di supporto.
I Parabordi a Rullo sono particolarmente adatti per strutture in cui il movimento delle navi è influenzato dalle variazioni di marea, dalle correnti, dai limiti di manovra o dagli spazi ristretti della struttura. Il sistema si adatta alle mutevoli condizioni di contatto mantenendo un'interfaccia controllata tra la nave e l'infrastruttura marina.
Componenti del Sistema
- Rullo in Gomma: Fornisce la superficie di contatto primaria con caratteristiche elastiche per la deformazione sotto la pressione della nave
- Gruppo di Supporto Meccanico: Include albero in acciaio, cuscinetti o boccole, telaio di supporto, componenti di montaggio e hardware di connessione
- Telaio di Supporto: Mantiene la posizione dell'albero e trasferisce i carichi risultanti nella banchina, nel muro di attracco o in altre infrastrutture di supporto
Considerazioni di Progettazione
I parametri di progettazione importanti includono lo spostamento della nave, il profilo dello scafo, l'intervallo di pescaggio, la velocità di avvicinamento, l'angolo di contatto previsto, la frequenza del traffico navale, la variazione del livello dell'acqua, lo spazio libero della struttura, l'altezza di installazione, la capacità della struttura di supporto e le posizioni di montaggio disponibili.
Caso di Studio: Sistema di Parabordi a Rullo Multi-Livello per Impianto di Riparazione Navi
Un impianto di riparazione navi nel Sud-est asiatico richiedeva una nuova disposizione di guida per le navi all'ingresso di uno stretto bacino di riparazione esposto a regolari variazioni di marea e condizioni di corrente trasversale.
La soluzione prevedeva il posizionamento di una serie di rulli cilindrici lungo sezioni critiche del muro di ingresso con una distribuzione verticale determinata in base all'intervallo di pescaggio della nave e all'inviluppo operativo di marea. Questa disposizione a più livelli forniva molteplici punti di contatto potenziali per diverse condizioni di livello dell'acqua.
Durante la messa in servizio, le navi sono state osservate in diverse condizioni di avvicinamento. Quando gli scafi entravano in contatto con i rulli e continuavano a muoversi in avanti, i rulli ruotavano con la direzione del movimento relativo, riducendo il contatto di scorrimento stazionario.
Specifiche Tecniche
| Nome Prodotto |
Parabordi a Rullo |
| Materiale |
NR/NBR/SBR ad Alta Densità |
| Intervallo di Temperatura |
-30°C a 70°C |
| Peso Specifico |
1,45 g/cm³ |
| Resistenza |
3 MPA |
| Durezza |
65 ± 5 Shore A |
| Allungamento |
≥300% |
| Intervallo Dimensioni |
D1080-2900mm |
| Colore |
Nero, come richiesto |
| Certificazioni |
CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
Specifiche Dimensionali
| Modello N. |
A [mm] |
B [mm] |
C [mm] |
D [mm] |
E [mm] |
G [mm] |
H [mm] |
J [mm] |
K [mm] |
L [mm] |
| HM-RF1080 |
1250 |
1150 |
610 |
1080 |
1150 |
220 |
460 |
800 |
340 |
60 |
| HM-RF1450 |
1530 |
1400 |
740 |
1320 |
1450 |
260 |
510 |
950 |
400 |
75 |
| HM-RF1500 |
1600 |
1450 |
765 |
1370 |
1500 |
270 |
610 |
1000 |
425 |
75 |
| HM-RF1900 |
2050 |
1850 |
975 |
1750 |
1900 |
350 |
690 |
1250 |
500 |
125 |
| HM-RF2100 |
2300 |
2100 |
1110 |
1980 |
2100 |
400 |
765 |
1400 |
550 |
150 |
| HM-RF2700 |
3000 |
2700 |
1425 |
2550 |
2700 |
500 |
895 |
1800 |
700 |
200 |
Caratteristiche Principali
Contatto Rotante Controllato in Caso di Movimento Variabile della Nave
La caratteristica meccanica distintiva è la capacità di ruotare durante il contatto con la nave, riducendo l'attrito di scorrimento e fornendo un'interfaccia meccanica controllata. Il movimento rotatorio segue la direzione di viaggio della nave, distribuendo l'usura sulla circonferenza del rullo.
Configurazione Multi-Livello per Variazioni di Marea e Pescaggio
Il posizionamento di rulli individuali a diverse altezze consente di adattarsi ai cambiamenti di posizione della nave causati dalle maree o dalle variazioni di pescaggio. Ciò crea un inviluppo di contatto efficace sull'intero intervallo operativo.
Affidabilità Meccanica del Gruppo Albero, Cuscinetti e Telaio
Il design meccanico integrato mantiene un funzionamento stabile nel corso di ripetuti cicli di contatto. L'allineamento dell'albero, la selezione dei cuscinetti e l'integrità del telaio sono cruciali per mantenere una rotazione controllata sotto il carico della nave.
Disposizione Modulare e Accessibilità per la Manutenzione
Le singole unità modulari consentono una semplificazione dell'installazione e della manutenzione. Questo approccio consente interventi mirati senza richiedere una prolungata interruzione della struttura protetta.
Applicazioni
Protezione Bacini di Riparazione Navi e Ingressi Darsene
Ideale per strutture in cui le navi attraversano ripetutamente ingressi ristretti, riducendo l'interazione di scorrimento durante le frequenti operazioni di attracco.
Porti di Marea e Canali di Navigazione Ristretti
Adatto per porti influenzati da significative variazioni di marea, fornendo zone di contatto adattabili attraverso mutevoli elevazioni delle navi.
Impianti di Servizio Marittimo e Navi Industriali
Configurabile per applicazioni con navi miste di diverse dimensioni e requisiti operativi, fornendo protezione in aree ad alto contatto.
Perché Scegliere Hongruntong Marine
Configurazione Ingegneristica Basata sulle Condizioni Operative
La selezione inizia con la valutazione delle caratteristiche della nave, della geometria strutturale, della direzione di contatto, delle condizioni del livello dell'acqua e della frequenza d'uso prevista.
Capacità di Produzione di Gomma Marina
Produzione con attenzione alla coerenza dimensionale, all'elasticità, alla resistenza all'abrasione e alla durabilità a carico ripetuto per ambienti marini.
Coordinamento Fabbricazione Acciaio e Assemblaggio
Integrazione di elementi in gomma e acciaio secondo la configurazione di installazione richiesta, con adeguata protezione superficiale per l'esposizione marina.
Supporto Tecnico a Lungo Termine e Pianificazione del Servizio
Supporto completo per la selezione del prodotto, il coordinamento dell'installazione e la pianificazione della manutenzione con oltre 30 anni di esperienza produttiva.
Domande Frequenti
I Parabordi a Rullo possono funzionare efficacemente quando il livello dell'acqua cambia significativamente?
Sì. Il sistema può essere progettato con più elevazioni dei rulli per adattarsi ai cambiamenti di posizione della nave causati dalle maree o da altre variazioni del livello dell'acqua.
I Parabordi a Rullo sono adatti per strutture che gestiscono diversi tipi di navi?
Possono essere configurati per applicazioni con navi miste. Il diametro, la lunghezza, l'elevazione, la spaziatura dei rulli e la configurazione del telaio di supporto possono essere selezionati in base all'inviluppo operativo previsto.
Quali componenti dovrebbero essere ispezionati durante la manutenzione ordinaria?
L'ispezione ordinaria dovrebbe coprire il rullo in gomma, l'albero, i componenti dei cuscinetti o delle boccole, il telaio di supporto in acciaio, le connessioni di montaggio e il sistema di protezione dalla corrosione.
Un singolo Parabordi a Rullo può essere sostituito senza rimuovere l'intero sistema?
In un'installazione modulare, i singoli gruppi rulli possono generalmente essere ispezionati e sottoposti a manutenzione in modo indipendente, a seconda della disposizione di montaggio e delle condizioni di accesso.
Quali informazioni dovrebbero essere fornite quando si richiede un sistema di Parabordi a Rullo personalizzato?
Fornire il tipo e lo spostamento della nave, le dimensioni approssimative, l'intervallo di pescaggio, la velocità di avvicinamento, la direzione di contatto, l'altezza di contatto prevista, la profondità dell'acqua e la variazione di marea, la posizione di installazione e le condizioni ambientali.
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