marinaio di gomma dei paraurti del bacino di colore del nero di norma dell'AIPCN dei cuscini ammortizzatori del cono 1800H
Descrizione
Il cuscino ammortizzatore del cono è l'ultima generazione di cuscino ammortizzatore di gomma delle cellule, che è raccomandato per tutti i tipi di applicazioni, compreso i siti del cambiamento di alta marea. Sono famosi per la loro migliore prestazione, migliore efficienza, più alta stabilità e prestazione nell'ambito di taglio e dei carichi di compressione.
Il cuscino ammortizzatore del cono è adatto a bacini che richiedono la forza di reazione ed assorbimento di alta energia bassi, bacini che richiedono la pressione di superficie bassa dei piatti della nave, ancoraggi aperti in mare e grandi bacini, quali le stazioni di servizio e terminali di contenitore come pure tutti i posti adatti per il cuscino ammortizzatore eccellente del cono.
Specifiche
Nome di prodotto | marinaio di gomma dei paraurti del bacino di colore del nero di norma dell'AIPCN dei cuscini ammortizzatori del cono 1800H |
Marca commerciale | DockFender |
Number di modello | DF-C1800 |
Materiale | Gomma naturale di rendimento elevato |
Deviazione stimata | 70% - 72% |
Altezza (millimetri) | 500mm-2000mm |
Garanzia | 2 anni |
servizio di Dopo-vendita | Pezzi di ricambio liberi |
Certificazione di qualità | ISO9001, AIPCN |
Norma di sicurezza | ABS, BV, SGS |
Colore | I requisiti dei clienti |
Applicazione | Porto, bacino, Quay, ecc |
Modello | H | h | F | D | Q | W | dm | d-n |
Cono | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] |
DF-300H | 300 | 13,5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
DF-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
DF-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
DF-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
DF-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
DF-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
DF-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
DF-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
DF-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
DF-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
DF-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
DF-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
DF-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
DF-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
DF-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
DF-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
DF-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
DF-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Avvisi
1. Il pannello frontale può essere sostenuto.
2. Le catene di tensione sono raccomandate.
3. I cuscini ammortizzatori sono molto stabili contro le forze di taglio orizzontali e verticali.
4. Sistema correttamente progettato della catena della sospensione per sostenere la prestazione del cuscino ammortizzatore.
5. Con sovraccarico ferma il cuscino ammortizzatore è ancor più resistente al overcompression.
6. Ci deve essere abbastanza spazio intorno e fra i cuscini ammortizzatori eccellenti del cono ed il pannello d'acciaio per permetterli di deviare senza interferenza.
Applicazioni
●In serie, RO/RO e terminali di crociera
●Ancoraggi del carico generale
●Facilità del gas e del petrolio
●Monopiles e delfini
Vantaggi
◆Assorbimento di alta energia al rapporto di forza di reazione (E/R)
◆Perdita minima di prestazione anche ai grandi angoli ancoranti
◆Fornisce la stabilità eccellente di resistenza al taglio
◆Tempo di impiego lungo, qualità affidabile
◆Spiegato solitamente insieme al pannello di UHMW-PE