Assorbimento di alta energia di Marine Dock Square Rubber Fenders Pier Dock Berth Vessel
Descrizione
I cuscini ammortizzatori di gomma del quadrato sono ampiamente usati come cinghie sui rimorchiatori e su altri workboats. Il cuscino ammortizzatore ha un foro rotondo per aumentare lo spessore e la durevolezza della parete. Il cuscino ammortizzatore quadrato presenta i simili vantaggi al cuscino ammortizzatore di D. Rispetto al cuscino ammortizzatore di D, il cuscino ammortizzatore di gomma quadrato è usato per le collisioni più dure e più forti nelle circostanze più dure. Rispetto ai cuscini ammortizzatori cilindrici, hanno le forze di reazione adatte ed assorbimento di più alta energia.
I cuscini ammortizzatori di gomma del quadrato sono profili di gomma semplici, serrati solitamente alla struttura. La formazione per estrusione può essere fatta a virtualmente tutta la lunghezza e poi essere tagliata e perforata secondo i requisiti di ogni applicazione. Il cuscino ammortizzatore quadrato è applicabile per tutti i tipi di bacini, di banchine e di navi. Buona prestazione durante ancorare di angolo.
Specifiche
| Luogo d'origine | La Cina |
| Marca commerciale | DockFender |
| Number di modello | DF-SFD6 |
| Nome di prodotto | Assorbimento di alta energia di Marine Dock Square Rubber Fenders Pier Dock Berth Vessel |
| Materiale | Gomma naturale di rendimento elevato |
| Dimensione | Secondo i requisiti dei clienti |
| Colore | Qualsiasi colore o secondo i colori di Pantone |
| Certificazione di qualità | AIPCN 2014, BV, ABS, DNV |
| Campioni | 1-2pcs dei campioni liberi sono disponibili |
| Servizio | OEM o ODM |
| Tolleranza | ±0.05 millimetro |
| Applicazione | Bacino, porto, Quay |
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| Tipo | W (millimetro) | H (millimetro) | c (millimetro) | h (millimetro) | a (millimetro) | b (millimetro) |
| SFD-1 | 100 | 100 | 50 | 45 | 30 | 15 |
| SFD-2 | 150 | 150 | 70 | 65 | 40 | 20 |
| SFD-3 | 150 | 150 | 90 | 65 | 50 | 25 |
| SFD-4 | 200 | 200 | 90 | 95 | 50 | 25 |
| SFD-5 | 200 | 200 | 120 | 95 | 60 | 30 |
| SFD-6 | 250 | 250 | 120 | 120 | 60 | 30 |
| SFD-7 | 250 | 250 | 140 | 115 | 60 | 30 |
| SFD-8 | 300 | 300 | 125 | 135 | 60 | 30 |
| SFD-9 | 400 | 400 | 200 | 200 | 75 | 35 |
| SFD-10 | 500 | 500 | 250 | 250 | 90 | 45 |
| Proprietà fisiche | Unità | Metodo di prova | Valore | Prova |
| Resistenza alla trazione | MPa | Iso 37 | ≥16 | Sì |
| Allungamento a rottura | % | Iso 37 | ≥350 | Sì |
| Resistenza allo strappo | N/mm | Iso 34-1 (tombe) | ≥70 | Sì |
| Durezza | Ha | Iso 868 | ≤78 | Sì |
| Cambiamento nella resistenza alla trazione |
% |
Iso 188 |
≤20 |
Sì |
| Invecchiato per 96h a 70°C | ||||
| Cambiamento nell'allungamento a rottura |
% |
Iso 188 |
≤20 |
Sì |
| Invecchiato per 96h a 70°C | ||||
| Cambiamento nella durezza |
Ha |
Iso 868 |
≤6 |
Sì |
| Invecchiato per 96h a 70°C | ||||
| Insieme di compressione | % | Iso 815 | ≤30 | Sì |
| Resistenza di ozono |
– |
Iso 1431-1 |
Nessun crepe |
Sì |
| 50pphm a sforzo di 20%, 40°C, 100h | ||||
| Variazione di volume in olio (olio di ASTM 1) | % | Iso 1817 | ≤10 | Optional* |
| Variazione di volume in acqua di mare |
% |
Iso 1817 |
– 5to+10 |
Optional* |
| NaCl 36g/litro; 28days, 95°C | ||||
| Resistenza all'abrasione | millimetro di ³ | Iso 4649 | ≤100 | Optional* |
| Forza schiava | ² di N/mm | Iso 814 | ≥7 | Optional* |
| DynamicFatigue* (15000 cicli) | - | Iso 132 | Grado 0-1 | Optional* |
| Resistenza di bassa temperatura | - | Iso 812 | Passaggio | Optional* |
Caratteristiche
1. Facile installare
2. Forte legame molecolare
3. Altamente durevole
4. Buona resistenza agli'agenti atmosferici
5. Alta resistenza all'usura
6. Combinazione di ente di gomma resiliente
Applicazioni
●Workboats
●Rimorchiatori
●Pilota Boats
●Pescherecci
●Banchine
●Pontoni
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