Rete naturale della catena di pneumatico della guida pneumatica ISO17357 dei cuscini ammortizzatori 50kPa 4.5M
Descrizione
I cuscini ammortizzatori pneumatici consegnati dalle azione sono forniti del reticolato resistente della protezione di DockFender fatto dalle catene e dalle gomme certificate dell'aeroplano. Il reticolato protegge il cuscino ammortizzatore da danno durante il rimorchio e da altri generi di trattamento ed inoltre amplia la vita del cuscino ammortizzatore come conseguenza della protezione del corpo del cuscino ammortizzatore durante le operazioni.
I cuscini ammortizzatori pneumatici sono oggi un dispositivo antiurto principale per le applicazioni marine nel mondo. Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico serve da medium protettivo critico contro la collisione quando nave - - le operazioni di trasferimento della nave (STS) e nave--bacino (STD) che ancorano e che attraccano le operazioni. I cuscini ammortizzatori pneumatici presentano i vantaggi di assorbimento di energia massiccio con l'atto basso di pressione della superficie dell'unità sopra la nave. Questi cuscini ammortizzatori pneumatici specificamente sono fatti per la protezione nel manovramento delle navi senza collisione.
Nome di prodotto | Rete naturale della catena di pneumatico della guida pneumatica ISO17357 dei cuscini ammortizzatori 50kPa 4.5M |
Marca commerciale | DockFender |
Number di modello | DF-YRF4.5M |
Materiale | Gomma naturale di rendimento elevato |
Norma | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
Forma | Orizzontale |
Pacchetto | Bag+Pallet di plastica |
Pressione iniziale | 50kPa & 80kPa |
Pressione di prova | kPa 250 |
Assorbimento di energia | 64-6633 kNm |
Forza di reazione | 6-7551 kN |
Colore | I requisiti dei clienti |
Applicazione | Porto, bacino, Quay, ecc |
Specifiche
Dimensione normale |
Pressione interna: 50Kpa deviazione di 60% |
Pressione interna: 80Kpa deviazione di 60% |
|||||
Diametro | Lunghezza | Forza di reazione | Assorbimento di energia | Assorbimento del guscio | Forza di reazione | Assorbimento di energia | Assorbimento del guscio |
millimetro | millimetro | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Caratteristiche
1. L'assorbimento di energia non fa diminuire a compressione propensa fino a 15 gradi.
2. La forza di reazione aumenta lentamente e non aumenta acutamente anche negli stati in eccesso del carico.
3. Di rinforzo adeguatamente facendo uso di forte cavo della gomma contro la forza combinata durante la nave che ancora e che attracca le operazioni. Di sostegno da acqua su cui galleggia, permettente installazione semplice sull'albero dell'ancora e del molo.
Disponibile in varie dimensioni.
4. Fornito come tipo dell'imbracatura (corpo soltanto) o con la rete della gomma e della catena per protezione del corpo del cuscino ammortizzatore
5. Adatto a posizioni con le grandi e piccole differenze di marea
Applicazioni
●operazioni di trasferimento della Nave--nave
●servizi della Nave--nave
●Difesa offshore della piattaforma
●Nave che ancora al bacino
●Caduta sullo scafo di nave
Vantaggi
◆Conformità with ISO17357-1: norma 2014
◆Forza di reazione e pressione basse del guscio
◆Più sicurezza ed affidabilità
◆La maggior parte del sistema competitivo costato
◆Forze d'attracco più basse
◆Vantaggio contro la forza di taglio
◆Adattabile alla marea
◆Installazione semplice ed a basso costo
◆Costo di mantenimento basso
◆Vario montaggio facoltativo