Catena e valvola di sicurezza di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore della rete CTN di Tiro per lo STS

valvola di sicurezza diplomata 17357-1:2014 di iso di 3.3*6.5M Pneumatic Fenders per lo STS

Descrizione

Il cuscino ammortizzatore pneumatico inoltre ha chiamato il cuscino ammortizzatore pneumatico, il cuscino ammortizzatore di gomma, cuscino ammortizzatore pneumatico, fatto dai multi strati di gomma del tessuto gomma-immerso del pneumatico, è un dispositivo antiurto principale per l'applicazione marina nel mondo oggi. I cuscini ammortizzatori marini si sono trasformati in in un medium ideale della protezione della nave contro la collisione fra la nave--nave (STS), in nave alla banchina (STQ) e nave--ancorando (STB), sono ampiamente usati per le grandi autocisterne, navi, bacini, moli del porto e piattaforme dell'oceano.

I cuscini ammortizzatori pneumatici possono essere consegnati in vari dimensioni e tipi. La catena ed il tipo della rete del pneumatico (CTN) è raccomandata solitamente per proteggere il corpo del cuscino ammortizzatore, ma il tipo o il corpo dell'imbracatura soltanto è inoltre disponibile.

Il cuscino ammortizzatore pneumatico è oggi un dispositivo antiurto principale per l'applicazione marina nel mondo e si è trasformato in in un medium della protezione della nave di idea usato estesamente dalle grandi autocisterne, dalle navi di GPL, dalle piattaforme dell'oceano, dai grandi bacini, dai porti e dai moli.

Specifiche

Caratteristiche

1. Assorbimento di alta energia

2. Forza di reazione bassa eccellente

3. Il contatto propenso è buono durante l'operazione

4. La pelle esterna spessa sostituisce che di un cuscino ammortizzatore di superficie normale

5. Il cuscino ammortizzatore pneumatico di gomma galleggierà sull'acqua, anche la nave oscilla, può applicarsi

Applicazioni

●Sottomarini

●Impianti offshore semisommergibili

●Nave - - trasferimento della nave

●Nave - - riva

●Bunkering

●Alte variazioni di marea del porto

●Ancorare temporaneo

●Grande contrappeso

Vantaggi

◆Conformità with ISO17357-1: norma 2014

◆Forza di reazione e pressione basse del guscio

◆Più sicurezza ed affidabilità

◆La maggior parte del sistema competitivo costato

◆Forze d'attracco più basse

◆Vantaggio contro la forza di taglio

◆Adattabile alla marea

◆Installazione semplice ed a basso costo

◆Costo di mantenimento basso

◆Vario montaggio facoltativo