ancorare standard di gomma di galleggiamento della barca del bacino del cuscino ammortizzatore ISO17357 del bacino 50kPa
Descrizione
Il sistema pneumatico del cuscino ammortizzatore di Yokohama è il dispositivo antiurto avanzato per l'applicazione marina nel mondo. Il cuscino ammortizzatore di Yokohama inoltre è conosciuto come il cuscino ammortizzatore o tipo di galleggiamento cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama, è installato spesso sul terminale o sulla nave, che mirano ad assorbire o ridurre l'energia di collisione fra la nave - a - nave e la nave per mettersi in bacino. Questo genere di prodotto può proteggere la nave o il bacino dal danno della collisione. Con l'aria compressa interna, può galleggiare sull'acqua ed ampiamente usato come protezione dell'attrezzatura media. Dimensione: D0.5 m. x L1.0 m. ~ D 3,3 x L6.5m. I defensas di barco di Yokohama sono prodotti nell'accordo rigoroso con lo standard di qualità internazionale di GB/T e di ISO17357-2002 2002-2002. Al giorno d'oggi, i nostri prodotti sono stati esportati a dappertutto.
Pienamente compatibile con la norma di iso 17357, la fabbricazione con la muffa, differenza con tradizionale a mano faccia il prodotto.
Diametri che variano da 300 millimetri a 4500 millimetri ed alla lunghezza che variano da 500 millimetri a 1200 millimetri
Colori standard grigi e neri
Costruito con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno
Provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione
Valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare
Segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente
Completi con la certificazione aggiornata
Disponibile in varie dimensioni
Supercedes spessi della pelle esterna che di un cuscino ammortizzatore di superficie normale
Valvola di sicurezza misura per i cuscini ammortizzatori di un diametro da 2,5 m. verso l'alto
Specifiche
Luogo d'origine | Pechino, Cina |
Marca commerciale | DockFender |
Number di modello | DF-YF4500 |
Nome di prodotto | ancorare standard di gomma di galleggiamento della barca del bacino del cuscino ammortizzatore ISO17357 del bacino 50kPa |
Materiale | Gomma naturale di alta qualità |
Garanzia | 3 anni |
Aspetto | Gomma liscia |
Certificazione di qualità | 17357-1:2014 di ISO |
Norma | ABS, BV, SGS |
Forma | Cilindrico |
Colore | Il nero o i requisiti dei clienti |
Diametro | 500-4,500 millimetri |
Lunghezza | 1,000-12,000 millimetri |
Applicazione | Porto, bacino, barca |
Specificazione | Pressione iniziale 50KPa | Pressione iniziale 80KPa | ||
D*L (millimetro) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Le strutture dei cuscini ammortizzatori di galleggiamento di Yokohama
Il cuscino ammortizzatore pneumatico è costruito con gomma interna, strato del sintetico-gomma-cavo e gomma esterna. Tutti i quelli saranno vulcanizzati saldamente e saranno provati dalla prova della compressa.
- Lo strato di gomma esterno riguarda l'esterno del cuscino ammortizzatore per proteggere gli strati del cavo e la gomma della fodera interna da abrasione e da altre forze esterne.
- Strato di gomma interno di una membrana di gomma che sigilla l'aria pressurizzata dentro il cuscino ammortizzatore.
- strato del Sintetico-Tiro-cavo per lo strato di rinforzo fatto del tessuto del sintetico-gomma-cavo, che mantiene la pressione d'aria interna del cuscino ammortizzatore.