Catene da neve di gomma pneumatiche Marine Safety netta del cuscino ammortizzatore di norma dell'AIPCN Iso17357

Rete di gomma pneumatica standard Marine Safety delle catene da neve dei cuscini ammortizzatori AIPCN & ISO17357

Descrizione

I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici hanno i meriti della resistenza ad alta pressione, della reazione bassa di assorbimento ad alta energia, della resistenza invecchiante e della resistenza della corrosione dell'acqua salata. Sostengono ancorare agli angoli fino a 15 gradi per le petroliere, navi portacontainer, trasportatori del bastione, yacht, piattaforme dell'oceano, grande molo e porti navali, ecc.

Fabbrichiamo i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici rispondiamo alla norma di iso 17357. Le reti della gomma sono i cuscini ammortizzatori pneumatici usati più comuni e fornito di cosiddetto «reticolato». «Il reticolato» consiste delle gomme camion/dell'automobile disposte con le catene orizzontali e verticali come rete al cuscino ammortizzatore (anche disponibile con le gomme di aerei). La rete della gomma aggiunge la protezione extra al corpo del cuscino ammortizzatore. Ad ogni estremità le catene sono fissate ad una flangia ed anello del rimorchio con i dispositivi d'ancoraggio. Le catene orizzontali e verticali, l'anello di rimorchio, i dispositivi d'ancoraggio e la parte girevole sono galvanizzati per impedire la corrosione. Le catene sono coperte dai manicotti in gomma per prevenire danni to il salto. Come opzione l'anello, la flangia e la parte girevole di rimorchio sono inoltre disponibili in acciaio inossidabile.

Tutto il tipo netto pneumatico cuscini ammortizzatori viene con una pressione interna di 50kPa che tutte le dimensioni possono essere prodotte e fornite con pressione interna 80kPa.

Specifiche

Caratteristiche

1. Assorbimento di alta energia e pressione di superficie bassa del forza di reazione e.
2. Nessun declino nel tasso di assorbimento di energia una volta obliquamente compresso, in circostanze normali e pressione di superficie uniforme per qualsiasi area di contatto.
3. forza di reazione bassa per impedire danno gli impatti ripetuti contro lo scafo della nave, banchina, molo o corda di attracco.
4. capacità di galleggiare così ed aumentare e cadere con il riflusso ed il flusso delle maree e dei movimenti di una nave.
5. alto livello di qualità uniforme nella prestazione di compressione senza deterioramento della gomma.
6. installazione facile.

Applicazioni

●Piattaforme offshore

●Autocisterne del gas e del petrolio

●Traghetti veloci e navi di alluminio

●In porti con le variazioni di marea estreme

●Navi di trasporto del peschereccio e sciabiche dell'oceano