Prezzo/catalogo P50 per navi
Descrizione
I parafango pneumatici in gomma sono un tipo di parafango cilindrico utilizzato per proteggere le navi e i porti durante le operazioni di ormeggio e ormeggio.Sono costituiti da più strati di gomma resistente e fili sintetici, che sono rinforzati per fornire una notevole durata e resistenza.
I parafanghi pneumatici in gomma sono gonfiabili e funzionano a un livello di pressione relativamente elevato per fornire un'assorbimento efficiente dell'energia e una protezione eccezionale contro gli urti.Il parafango viene compresso quando riceve l'impatto del recipienteL'aria compressa assorbe la maggior parte dell'energia generata da questo impatto.
I parafanghi pneumatici in gomma sono versatili e possono essere utilizzati per una vasta gamma di applicazioni in diversi settori, tra cui marina, offshore, ingegneria e trasporto.Questi parafanghi sono preferiti nell'industria navale per la loro eccezionale resistenza, affidabilità e versatilità.
Inoltre, i parafanghi pneumatici in gomma sono altamente personalizzabili per adattarsi a varie dimensioni, forme e specifiche per adattarsi a diverse dimensioni e tipi di navi,offrendo così flessibilità e protezione ottimale.
Nel complesso, i parafanghi pneumatici in gomma offrono una soluzione efficiente ed economica per la protezione delle navi e dei porti, riducendo la necessità di costi di riparazione e di tempi di fermo considerevoli.
Specificità
Articolo | Valore |
Luogo di origine | Cina |
Marchio | Hongruntong |
Numero di modello | HM-3365 |
Servizio di elaborazione | Formaggio, taglio |
Nome del prodotto | tubo di pompa d'aria OEM personalizzato |
Materiale | Gomma naturale |
Applicazione | Trasferimento STS |
Colore | Nero Rosso Blu Giallo Verde o su richiesta |
Diametro | 0.3m a 4.5m, o lunghezza personalizzata |
Distanze | 0.7m a 12.0m, o lunghezza personalizzata |
Iniziale | 50 kPa, 80 kPa |
Accessori | Inflazione, riparazione |
Imballaggio | Pallet, custodia in legno |
MOQ | 1 |
Vita di servizio | 10-15 anni |
Dimensione normale |
Pressione interna: 50 Kpa Deformazione del 60% |
Pressione interna: 80 Kpa Deformazione del 60% |
|||||
Diametro | Distanze | Forza di reazione | Assorbimento di energia | Assorbimento dello scafo | Forza di reazione | Assorbimento di energia | Assorbimento dello scafo |
mm | mm | kN | kNm | KPa | kN | kNm | KPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Caratteristiche
1. gonfiabile:I paraurti pneumatici in gomma sono progettati per essere gonfiabili, il che consente loro di assorbire l'energia di impatto generata durante le operazioni di ormeggio o ormeggio.
2- Materiali durevoli:Sono realizzati con materiali resistenti e durevoli come gomma e corde sintetiche per garantire una resistenza eccezionale e una longevità.
3- Assorbimento energetico elevato:Gli scudo pneumatici in gomma hanno elevate capacità di assorbimento dell'energia, il che contribuisce a ridurre l'impatto tra le navi o le navi e le strutture.
4. Personalizzabile:Essi sono disponibili in varie dimensioni, forme e opzioni di progettazione che possono essere adattati per soddisfare diverse applicazioni e esigenze.
5. Facile installazione e manutenzione:I parafanghi pneumatici in gomma sono relativamente facili da installare e mantenere, con un mantenimento continuo minimo richiesto.
6. Efficace in condizioni difficili:I parafanghi pneumatici in gomma si sono dimostrati efficaci in condizioni ambientali difficili, come il maltempo, le onde forti e le forti correnti,rendendoli ideali per applicazioni marittime e offshore.
7- Redditività:Sono soluzioni convenienti per la protezione di navi e strutture, in quanto richiedono poca manutenzione e offrono una durata a lungo termine.
8Performance affidabile:I parafanghi pneumatici in gomma sono stati ampiamente testati per garantire prestazioni costanti e affidabili, rendendoli una scelta popolare per applicazioni marine, offshore e industriali.
Applicazioni
●Marini
● Offshore
● Ingegneria
● Trasporti
● Militare
● Ricreazione
Vantaggi
◆Absorbimento energetico elevato:I paraurti pneumatici in gomma sono progettati per assorbire elevati livelli di energia di impatto e proteggere le navi o le strutture in caso di collisioni e impatti.
◆ Duraturo e affidabile:I parafanghi pneumatici in gomma sono realizzati con materiali durevoli in grado di resistere a condizioni ambientali difficili, rendendoli durevoli e affidabili.
◆ Personalizzabile:I parafanghi pneumatici in gomma sono disponibili in una varietà di dimensioni, forme e disegni che possono essere facilmente adattati per soddisfare i requisiti specifici di diverse applicazioni.
◆ Risparmio economico:I paraurti pneumatici in gomma sono una delle soluzioni più convenienti per la protezione di navi e strutture, in quanto richiedono poca manutenzione e offrono una durata a lungo termine.
◆ Facile installazione e manutenzione:I parafanghi pneumatici in gomma sono relativamente facili da installare e mantenere, con un mantenimento continuo minimo richiesto.
◆ Efficace in diverse condizioni:I parafanghi pneumatici in gomma possono funzionare efficacemente in varie condizioni ambientali come onde alte, forti correnti e temperature di congelamento.
◆ Migliorare la sicurezza:Gli antiproiettili pneumatici in gomma possono ridurre il rischio di danni alle navi, ai porti e ad altre strutture, il che a sua volta migliora la sicurezza nelle industrie marine e offshore.