Name: Parabordi pneumatici Jumbo da 3,0 m, assorbimento degli urti superiore, resistenti all'acqua salata, efficaci
Brand: Hongruntong Marine Co., Ltd.
SKU: HM-PRF15
Price: 910.00 USD
Availability: InStock

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Caratteristiche

Specificazioni

Nome del prodotto: Parabordi pneumatici in gomma

Pressione: 50kPa, 80kPa

Colore: Nero o personalizzato

dimensione: Personalizzato

Accessori: I pneumatici, catena d'acciaio, appendono l'anello

Norme: ISO17357-1: 2014, PIANC2002

durata di vita: 10 - 15 anni

Utilizzatori: protegga la barca

Evidenziare:

Parabordi pneumatici Jumbo da 3

0 m

Parabordi pneumatici con assorbimento degli urti superiore

Informazioni di base

Luogo di origine: Cina

Marca: Hongruntong Marine

Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

Numero di modello: HM-PRF15

Termini di pagamento e spedizione

Imballaggi particolari: Pallet, scatola di legno

Tempi di consegna: 10-20 giorni

Termini di pagamento: T/T, L/C, D/A, , D/P, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: 6870 PC/Mese

Galleria

Parabordi pneumatici Jumbo da 3,0 m, assorbimento degli urti superiore, resistenti all'acqua salata, efficaci

Descrizione di prodotto

3.0m Jumbo Fender Superiore Assorbimento degli urti Acqua salata Proof Cost Effective

Descrizione

Progettati per impatti ad alta energia, i nostri parafanghi pneumatici assorbono 500-1500kJ di energia resistendo all'abrasione, agli oli e alle condizioni meteorologiche estreme.La costruzione in gomma a più strati garantisce prestazioni a lungo termine a temperature da -30°C a +70°CCon dimensioni da 1,5 m a 4,0 m, sono ampiamente utilizzati nei terminal petroliferi, nei vettori di GNL e nei moli di carico pesante.ABS/LR/CE certificato per la conformità globale.

Specificità

Luogo di origine	Cina
Marchio	Fender pneumatici in gomma
Materiale	Gomma naturale
Colore	Nero
Applicazione	Nei porti con variazioni di marea estreme Operazioni di alleggerimento da nave a nave Gas di petrolio (tipicamente Fsru) Stagno temporaneo
Caratteristica	Resistenza al calore
Campione	Di solito gratuito
Metodo di produzione	Formaggio
Temperatura	-40°C~300°C
Imballaggio	Palette
Tempo di consegna	7-14 giorni

Diametro x Lunghezza [mm]	50 kPa Dati sulle prestazioni			80 kPa Dati sulle prestazioni
Diametro x Lunghezza [mm]	Pressione dello scafo presso GEA / kN / m2	Forza di reazione / kN	Assorbimento di energia / kNm	Pressione dello scafo presso GEA / kN / m2	Forza di reazione / kN	Assorbimento di energia / kNm
1000 x 1500	122	182	32	160	239	45
1000 x 2000	132	257	45	174	338	63
1200 x 2000	126	297	63	166	390	88
1350 x 2500	130	427	102	170	561	142
1500 x 3000	153	579	153	174	761	214
1700 x 3000	128	639	191	168	840	267
2000 x 3500	128	875	308	168	1150	430
2500 x 4000	137	1381	663	180	1815	925
2500 x 5500	148	2019	943	195	2653	1317
3300 x 4500	130	1884	1175	171	2476	1640
3300 x 6500	146	3015	1814	191	3961	2532
3300 x 10600	158	5257	3067	208	6907	4281
4500 x 9000	146	5747	4752	192	7551	6633
* Altre dimensioni possono essere prodotte secondo le esigenze del cliente.

Parabordi pneumatici Jumbo da 3,0 m, assorbimento degli urti superiore, resistenti all'acqua salata, efficaci 0

Caratteristiche

Ottimizzazione della risposta dinamica

Caratteristiche delle molle d'aria regolate al computer per ammortizzare gli impatti fino a una velocità di avvicinamento di 2,5 m/s (validate da simulazioni LS-DYNA).

Gestione termica

Strati di materiale a cambio di fase che mantengono una pressione interna costante (± 3%) nell'intervallo operativo da -20°C a 50°C.

Armatura resistente all'abrasione

Strato di usura sacrificale di 12 mm di spessore con rinforzo in fibra Kevlar® (tasso di usura DIN 53516 < 0,08 cm3).

Alto assorbimento di energia, bassa forza di reazione

Assorbe l'impatto in modo efficiente riducendo al minimo lo stress sullo scafo

Applicazioni

• Terminali dei traghetti veloci

• Operazioni di rimorchiatori

• Zone di sbarco militare

• ormeggi per navi di classe ghiacciaia

Vantaggi

Tracciamento dell'impatto in tempo reale

I sensori IoT incorporati (cambiamento di campioni a 500 Hz) monitorano la pressione, la deformazione e le forze di impatto per la manutenzione predittiva.

Analytics basati sull'IA

L'apprendimento automatico prevede i modelli di usura con un'accuratezza dell'85%, riducendo il tempo di fermo non pianificato del 40%.

Trasmissione dei dati senza fili

La connettività LoRaWAN (5 km) consente il monitoraggio remoto tramite piattaforme cloud.

Progettazione di riparazioni modulari

Le sezioni danneggiate possono essere sostituite singolarmente, riducendo i costi di riparazione del 30% rispetto alla sostituzione dell'intera unità.

Domande frequenti

1. Q1: Quanto dura la batteria?
A: 5 anni e più con ricarica induttiva (indice IP68), senza manutenzione.

2D2: Il sistema può essere integrato con il software di gestione dei porti?
R: Sì, supporta l'integrazione API con la maggior parte dei sistemi di porte intelligenti.

3D3: Cosa succede se un sensore fallisce?
R: I sensori ridondanti assicurano un funzionamento continuo; gli avvisi avvertono immediatamente i team di manutenzione.

4D4: I dati sono sicuri?
R: Sì, AES-256 crittografato con server privato opzionale.

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Prodotto Tag:

Persona di contatto :	Mr. William Lau
Telefono :	+8618910539783
Fax :	86-10-8946-1910

Parabordi pneumatici Jumbo da 3,0 m, assorbimento degli urti superiore, resistenti all'acqua salata, efficaci

Parabordi pneumatici Jumbo da 3

0 m

Parabordi pneumatici con assorbimento degli urti superiore

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico 50kpa

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Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di CTN

cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico ISO17357-1 di 2.5*4.0M CTN: 2014 con la valvola di sicurezza

Cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile pneumatico 3.3*6.5M 80kPa di 1:2014 ISO17357 per le operazioni dello STS

il bacino di 4.5*9.0M Pneumatic Rubber Fender STS ha montato i cuscini ammortizzatori 80kPa ISO17357-1: 2014

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ISO17357-1: 2014 tipo di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore 3300*6500MM CTN

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50kPa cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico ISO17357-1: Certificato della BV di 2014 specifiche

Bacino 50kPa dell'ancoraggio che fa galleggiare i cuscini ammortizzatori pneumatici per le navi ISO17357 PIANC2002