Superiore resistenza agli urti Fender Conico Dock Lunga durata di vita Facile installazione
Descrizione
Il Fender in gomma a cono è progettato per fornire una protezione superiore con un elevato assorbimento di energia e una minima forza di reazione.La sua struttura conica consente al parafango di deformarsi in modo efficiente sotto l'impatto del veicoloIl design massimizza il rapporto energia/spazio, rendendolo ideale per posti di attracco congestionati o aree con larghezza di molo limitata.
Costruito in gomma naturale e sintetica di alta qualità con più strati di rinforzo interno, il parafango offre eccezionale durata e resistenza agli ambienti marini difficili.Il materiale di superficie è resistente alle radiazioni UV, ozono e acqua salata, mantenendo l'elasticità e le prestazioni durante l'esposizione prolungata.La sua struttura modulare consente l'integrazione opzionale con piastre di sostegno in acciaio e con tappi di fronte UHMW-PE per ridurre l'attrito, migliorando le prestazioni complessive facilitando la manutenzione e l'installazione.
Studio di caso: Ammodernamento del terminal dei container del Medio Oriente
Un terminal dei container in Medio Oriente doveva aggiornare il suo sistema di parafango invecchiato per gestire navi da container più grandi senza aumentare lo stress sulle pareti del molo.Gli scuderi cilindrici precedenti hanno spesso portato a piccoli graffi sullo scafo e un maggiore tempo di fermo di manutenzione.
La Hongruntong Marine ha fornito le protezioni in gomma a cono con piastre di montaggio in acciaio e cuscinetti UHMW-PE a basso attrito.con minima interruzione operativa.
Dopo un anno di funzionamento, il monitoraggio dell'impatto ha mostrato una riduzione del 35% delle forze di reazione di picco sul molo.Gli scuderiali mantennero la loro forma conica ed elasticità nonostante frequenti atterraggi in condizioni di alta temperatura e salinitàLa direzione del terminal ha confermato una maggiore sicurezza operativa e una riduzione dei costi di riparazione.
Specificità
| Nome del prodotto | Fenders in gomma a cono |
| Marchio | Hongruntong Marine |
| Materiale | NR di alta qualità |
| Norme | PIANC, HGT |
| Pad per il viso | Disponibile UHMW-PE |
| Certificati | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | Benvenuto. |
| Dettagli dell'imballaggio | Pelle di plastica poi al pallet / come per la vostra richiesta |
| Capacità di produzione | 3000 pezzi al mese |
| Tempo di consegna | 7 giorni per il prototipo di attrezzatura e campioni, 14 giorni per lo stampo di produzione, 14-28 giorni per MOQ |
| Condizioni di pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Specifica della gomma | ASTM D2000, SAE J200 |
| Modello | H | h | F | D | Q. | W | D-m | D-n |
| Coni | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Caratteristiche
Distribuzione efficiente dell'energia e bassa forza di reazione
Il design del cono consente al parafango di deformarsi gradualmente, distribuendo i carichi di impatto sulla superficie.ridurre la probabilità di danni allo scafo e ridurre al minimo i requisiti di manutenzione.
Composto di gomma ad alte prestazioni per la durata marina
Utilizzando una miscela di gomma naturale e sintetica, il parafanghiere resiste alle crepe, all'ozono, ai raggi UV e alla degradazione dell'acqua salata.assicurare un assorbimento energetico costante anche dopo migliaia di ormeggi, che è fondamentale per i terminal container ad alto traffico.
Struttura di rinforzo resistente alla corrosione
Le piastre di supporto in acciaio opzionale, galvanizzate o in acciaio inossidabile, forniscono un supporto strutturale e proteggono il parafango da eccessive deformazioni.I rinforzi mantengono la forma corretta in condizioni di compressione elevata e carico dinamico, prolungando significativamente la durata di vita.
Progettazione modulare per installazioni flessibili
La natura modulare dei Fenders a cono consente una facile personalizzazione in altezza, diametro della base e cuscinetti di fronte.Il progetto semplifica anche l'ispezione e la sostituzione, riducendo i tempi di fermo operativo e i costi di manutenzione.
Applicazioni
Termini per container e posti di sosta per merci sfuse
Ideale per posti di attracco per le grandi navi portacontainer o per le navi da carico sfuse, per proteggere le strutture dei moli e gli scafi delle navi da impatti ripetuti durante le operazioni di attracco ad alta frequenza.
Impianti di carico di petrolio e gas
Fornisce un costante assorbimento di energia per le petroliere, garantendo un attraccaggio sicuro e riducendo lo stress sui sistemi di ormeggio e sulle pareti dei moli durante il carico o lo scarico del carico.
Basi navali e porti militari
Protegge le navi navali e le navi di supporto dall'impatto durante gli attraccamenti ad alta velocità o le manovre di docking confinate, garantendo la sicurezza operativa e l'integrità strutturale.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Ingegneria avanzata e simulazione
Hongruntong utilizza analisi degli elementi finiti e simulazione dell'energia per progettare paraurti ottimizzati per la disposizione degli ormeggi, la portata delle maree e i tipi di nave.Ogni parafango è progettato per fornire un assorbimento di energia prevedibile e una forza di reazione minima.
Materiali di prima qualità e eccellenza produttiva
Utilizzando composti di gomma brevettati e vulcanizzazione ad alta precisione, i Fender a cono raggiungono proprietà materiali uniformi, elevata resistenza alla trazione e elasticità superiore.Gli strati rinforzati migliorano la durata e resistono alla stanchezza, garantendo una lunga durata operativa.
Soluzioni personalizzabili per esigenze specifiche dei porti
Hongruntong fornisce parafanghi su misura per adattarsi a configurazioni uniche di ormeggio, classi di navi e condizioni ambientali.e sistemi di montaggio garantiscono prestazioni e sicurezza massime.
Rete globale di assistenza, manutenzione e assistenza
Con centri di assistenza regionali in tutto il mondo, Hongruntong offre supervisione dell'installazione, ispezione, ristrutturazione e fornitura di ricambi in loco.I programmi di manutenzione predittivi e la guida tecnica aiutano a mantenere le prestazioni del parafango e ridurre al minimo i tempi di inattività.
Domande frequenti
1- Quanto durano i parafango di gomma a cono?
La durata di vita prevista è di 12-20 anni con una corretta manutenzione e ispezione.
2Questi parafango possono gestire le sostazioni ad alta velocità?
Sì, la geometria conica assorbe efficacemente l'energia ad alto impatto mantenendo una bassa forza di reazione.
3Sono richiesti cuscinetti di fronte?
I cuscinetti UHMW-PE opzionali riducono l'attrito e proteggono i rivestimenti dello scafo della nave, ma non sono obbligatori.
4Il parafango può essere installato su banchine di acciaio e cemento?
Sì, le opzioni di montaggio sono adattabili sia alle strutture in acciaio che a quelle in cemento.
5Quale procedura di ispezione è raccomandata?
Controlli visivi ogni sei mesi, con ispezioni più approfondite ogni anno, comprese le valutazioni dell'usura strutturale e superficiale.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()