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Dock Fender eccellente elasticità resistenza ai raggi UV anti-invecchiamento alta durata

1
MOQ
USD66 to USD880 Piece
prezzo
Dock Fender eccellente elasticità resistenza ai raggi UV anti-invecchiamento alta durata
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Nome del prodotto: Cuscino ammortizzatore di gomma del bacino
materiale: NR
Misurare: Personalizzato
Durezza: 30-90 coste
caratteristica: Resistente all'usura, antincollisione
Garanzia: 3 anni
Applicazioni: Protezione delle navi in arrivo
Tecnologia: Formaggio per estrussione
Parola chiave: Prezzi dei parafanghi in gomma
Colore: Il nero, grigio, su misura
MOQ: 1
Evidenziare:

Parasole di gomma da dock con resistenza ai raggi UV

,

Fender elastico per imbarcazioni

,

Fender marittimo di alta durata

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-DRF6
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet, custodia in legno
Tempi di consegna: 8-9 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 2650 pc al mese
Descrizione di prodotto

Dock Fender eccellente elasticità resistenza ai raggi UV anti-invecchiamento alta durata

 

 

Descrizione

 

Il gomma da sbarco per il lancio e le operazioni di costruzione dei cantieri navali è specificamente progettato per resistere a carichi statici estremi e forze dinamiche generate durante il lancio, lo spostamento,Equipaggiamento in fase inizialeA differenza dei parafangoli convenzionali utilizzati per l'attracco di routine, questo tipo di parafangoli di gomma da dock deve funzionare in condizioni di compressione prolungata, distribuzione irregolare del carico,e alta pressione superficiale mantenendo la stabilità dimensionale.

 

I parafanghi in gomma del cantiere navale Hongruntong Marine sono prodotti utilizzando composti di gomma naturale rinforzati con gradienti di durezza migliorati, consentendo una deformazione controllata sotto carichi pesanti.La gamma di prodotti comprende i tipi di blocchi, parafanghi in gomma cilindrica e stratificata che possono essere personalizzati in dimensioni, durezza e rinforzo interno per adattarsi a diversi metodi di lancio come il lancio in pista, il lancio a scivolo,e lancio lateraleQuesti parafanghi proteggono efficacemente il rivestimento dello scafo, le strutture di docking e le attrezzature di lancio, garantendo un movimento sicuro e controllato della nave durante tutte le fasi di costruzione.

 

 

Caso di studio  Progetto di lancio di petroliere di nuova costruzione

 

Un cantiere navale nella Cina orientale specializzato in navi cisterna chimiche da 30.000 a 50.000 DWT ha subito danni ripetuti al rivestimento dello scafo durante il lancio a causa di un trasferimento di carico irregolare e di un ammortizzamento insufficiente.Hongruntong Marine ha fornito parafanghi di gomma per portiere progettati su misura con superficie di contatto aumentata e distribuzione ottimizzata della durezzaDurante i successivi lanci di navi, le concentrazioni di stress dello scafo sono state significativamente ridotte, i danni al rivestimento sono stati eliminati e l'allineamento di lancio migliorato.Il cantiere navale ha riutilizzato con successo i paraurti in diversi progetti, conseguendo risparmi di costi misurabili e migliorando i registri di sicurezza.

 

 

Specificità

 

Luogo di origine Cina
Nome del prodotto Fendine di gomma per banchine
Tipo D Tipo di forma
Servizio di elaborazione Modellato per compressione
Colore Nero (più colori opzionali)
Materiale NR liscio
Prestazioni Eccellenti proprietà chimiche e fisiche
Il logo Richiesta del cliente
Applicazione Porto, Dock, Barca

 

Tipo Specificità
H B L Fori Q. C h D d
D150x150x1000 150 150 1000 3 350 150 25 40 24
D200x200x1000 200 200 1000 3 353 150 35 55 30
D200x200x3000 200 200 3000 8 400 100 35 55 30
D250x250x1000 250 250 1000 3 350 150 35 60 30
D250x250x3000 250 250 3000 8 400 100 35 60 30
D300x300x1000 300 300 1000 3 350 150 40 65 32
D300x300x3000 300 300 3000 8 400 100 40 65 32
D300x360x1000 300 360 1000 3 350 150 40 65 32
D300x360x3000 300 360 3000 8 400 100 40 65 40
D400x400x1000 400 400 1000 3 400 150 55 80 32
D400x400x3000 400 400 3000 8 400 100 55 80 40
D500x500x1000 500 500 1000 3 350 150 90 97 45
D500x500x3000 500 500 3000 8 400 100 90 97 45

 

DATI TECNICI
Proprietà Standard di prova VALORI
Composto - NR / SBR
Densità (gravità specifica) DIN 53505 1200 kg/m3
Resistenza alla trazione DIN 53504 ≥ 16 MPa
Allungamento alla rottura DIN 53504 ≥350%
Resistenza alle lacrime (23°C) DIN 53507 ≥ 80 N/cm
Resistenza all'abrasione DIN 53516 ≤ 100 mm3
Set di compressione (24 ore @ 70°C) DIN 53517 ≤ 40%
Resistenza all'ozono (ppm 20% 72 ore @ 40°C) ISO 143/1 Nessuna crepa visibile a occhio nudo
Cambiamento di durezza DIN 53504 ≤ 5°
Variazione della resistenza alla trazione DIN 53504 ≥ 80%
Cambiamento nell' allungamento alla rottura DIN 53504 ≥ 80%
Temperatura minima - -30°C
Temperatura massima - +70°C

 

 

Caratteristiche

 

Alta resistenza al carico statico
la struttura del parafanghi è progettata per funzionare in condizioni di compressione statica di lunga durata senza deformazioni permanenti,rendendolo adatto per il supporto prolungato delle navi durante le fasi di costruzione e di messa in mare.

 

Deformazione elastica controllata
La composizione avanzata di gomma garantisce un comportamento di deformazione prevedibile, consentendo agli ingegneri del cantiere navale di calcolare con precisione la distribuzione del carico e le forze di lancio.

 

Struttura interna rinforzata
Le lastre di acciaio opzionali o gli strati di rinforzo del tessuto migliorano la stabilità dimensionale e la resistenza alle forze di taglio durante il movimento del veicolo.

 

Prestazioni di protezione superficiale
La superficie liscia ma resistente all'usura riduce al minimo i danni causati dall'attrito ai rivestimenti dello scafo e al rivestimento in acciaio.

 

 

Applicazioni

 

Lancio della galleria navale
Fornisce ammortizzazione e distribuzione del carico durante le operazioni di lancio longitudinale della nave.

 

Zone di assemblaggio del blocco dello scafo
Utilizzato come supporto e protezione temporanei durante il posizionamento e l'allineamento del blocco.

 

Attrezzatura e pre-commissione degli ormeggi
Protegge le navi parzialmente completate durante la fase iniziale di ormeggio.

 

 

Perché scegliere Hongruntong Marine

 

Comprensione approfondita dei processi del cantiere navale
Gli ingegneri della Hongruntong Marine possiedono una vasta conoscenza dei flussi di lavoro della costruzione navale, consentendo una selezione accurata degli avampastori per ogni fase di costruzione.

 

Soluzioni di ingegneria personalizzate
Ogni progetto di cantiere navale riceve formulazioni di gomma su misura, dimensioni e rinforzo in base al peso della nave, al metodo di lancio e alla geometria del molo.

 

Riutilizzabilità dimostrata ed efficienza dei costi
I prodotti sono progettati per cicli di progetto multipli, riducendo significativamente i costi operativi a lungo termine dei cantieri navali.

 

Guida tecnica in loco
Sono fornite raccomandazioni di installazione e supporto per il calcolo del carico per garantire un utilizzo sicuro ed efficace.

 

 

Domande frequenti

 

1Questi paraurti possono supportare le navi per lunghi periodi?
Sì, sono progettati per un carico statico a lungo termine senza perdita di prestazioni.

 

2Sono disponibili diverse opzioni di durezza?
Possono essere forniti diversi gradi di durezza Shore in base ai requisiti di carico.

 

3- I parafanghi possono essere riutilizzati in diversi progetti?
Sì, la riutilizzabilità è una considerazione fondamentale per la progettazione.

 

4Richiedono una manutenzione speciale?
Oltre alle ispezioni regolari, è necessaria una manutenzione minima.

 

5La Hongruntong Marine puo' aiutarci con i calcoli del carico?
Sì, il supporto tecnico è disponibile per i calcoli di ingegneria.

 

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