Fender di ormeggio resistenza all' impatto resistenza al tempo ripresa elevata

Fender di ormeggio resistenza all' impatto resistenza al tempo ripresa elevata

Descrizione

Il D-Type Fender è un robusto fender marino progettato per fornire una protezione superiore per navi, banchine e strutture offshore.Prodotto in gomma di alta qualità e rinforzato con strati interni resistenti, questi parafanghi sono progettati per assorbire l'energia di impatto in modo efficiente, riducendo al minimo i danni durante le operazioni di attracco.di lunghezza e diametro adattati alle dimensioni del peschereccio, e possono essere personalizzati in base alle specifiche del cliente.

Il Fender di tipo D presenta un innovativo profilo esterno convesso e una superficie di montaggio piatta, che consente il massimo contatto con lo scafo riducendo la pressione e l'attrito punti.La sua composizione materiale garantisce un'elevata resistenza alla compressione, eccellente elasticità e resistenza all'usura, alle radiazioni UV e a ambienti di acqua salata difficili.traghettiCombinando durata, prestazioni e facilità di installazione, il Fender di tipo D protegge efficacemente gli asset marittimi ottimizzando l'efficienza operativa.

Studio di caso

Progetto: impianto di attracco offshore, Singapore
Un imprenditore marittimo con sede a Singapore è stato incaricato di aggiornare un'affollato impianto di attracco offshore per le navi da carico di medie dimensioni fino a 20.000 DWT.abrasione della verniceHongruntong Marine ha proposto l'installazione di Fenders di tipo D lungo la banchina per mitigare questi problemi.

I paraurti sono stati fabbricati con gomma rinforzata e testati per carico di compressione fino a 3.000 kN/m2.L'installazione prevedeva posizioni sia verticali che orizzontali per garantire un'assorbimento uniforme dell'energia sulla superficie dello scafoNel corso di un periodo di 12 mesi di funzionamento, i parafanghi hanno assorbito con successo gli impatti ripetuti di attracco, evitando eventuali danni allo scafo, riducendo i costi di manutenzione di circa il 25%,e aumentare l'efficienza dell'attracco del 18%Il feedback degli operatori navali ha evidenziato l'affidabilità degli scarponi in condizioni di uso ad alta frequenza e il design si è dimostrato facilmente sostituibile, garantendo una ripetibilità operativa a lungo termine.

Progetto: porto di traghetti di medie dimensioni, Indonesia
In un terminal di traghetti in Indonesia che gestisce navi da 5.000 a 8.000 tonnellate, gli scarponi cilindrici convenzionali non sono riusciti a prevenire i graffi dello scafo durante le variazioni di marea.Hongruntong Marine ha installato dei parafanghi di tipo D con una superficie di contatto più ampia e gomma UV resistente integrataNel giro di sei mesi, gli incidenti di danni allo scafo sono stati eliminati e le operazioni di attracco sono diventate più veloci e sicure.La direzione portuale ha notato la riduzione del tempo di fermo di manutenzione e ha elogiato la durata dei parafanghi in condizioni marine tropicali.

Specificità

Caratteristiche

Assorbimento dell'impatto superiore
Il profilo convesso e la gomma ad alta elasticità del tipo D Fender consentono una distribuzione efficiente dell'energia cinetica dalle navi di attracco.ridurre i danni strutturali e i requisiti di ripinturaI test di laboratorio hanno dimostrato che il parafanghiere mantiene il 90% della sua capacità di assorbimento dell'impatto dopo 50.000 cicli di compressione, dimostrando l'affidabilità a lungo termine.

Materiali durevoli e resistenza ai raggi UV
Costruito in gomma sintetica di alta qualità, il parafanghiere resiste all'abrasione, all'ozono e all'esposizione prolungata agli UV.Mantiene l'elasticità e l'integrità strutturale a temperature comprese tra -20°C e 60°CIl composto di gomma resiste anche all'esposizione chimica, come le fuoriuscite di petrolio e combustibile.

Facilità di installazione e manutenzione
La base di montaggio piatta consente una semplice installazione a bulloni sulle pareti dei moli, sui lati delle navi o sulle strutture offshore.Una volta installato, i parafanghi richiedono una manutenzione minima, con un controllo periodico per l'usura sufficiente a garantire prestazioni massime.

Capacità di carico elevata e resistenza
I parafango di tipo D sono progettati per resistere a carichi di compressione superiori a 3.000 kN/m2.garantire che il parafanghi conservi la sua funzione protettiva per anni di servizio.

Applicazioni

Porto e attracco del porto
I parafanghi di tipo D sono ideali per terminali di carico, porti container e banchine per traghetti, per proteggere lo scafo durante le operazioni di attracco di routine.000 tonnellate di tonnellate pesanti per navi costiere a 50,000 DWT di grandi navi da scarico.

Impianti petroliferi e di gas offshore
Utilizzati come protezione tampone per piattaforme offshore, banchine e unità di produzione galleggianti, questi parafanghi assorbono l'impatto di navi di supporto, rimorchiatori e barche di servizio,garantire la sicurezza operativa e ridurre al minimo i tempi di inattività.

Cantieri navali e banchine a secco
Durante la manutenzione della nave o l'attracco a secco, i parafanghi di tipo D fungono da supporti temporanei per prevenire graffi o danni strutturali mentre le navi vengono manovrate o sollevate.La loro elasticità si adatta alla curvatura dello scafo e alle superfici irregolari.

Perché scegliere Hongruntong Marine

Ampia esperienza nel settore
Hongruntong Marine ha oltre 15 anni di esperienza nella progettazione e produzione di parafanghi marini, fornitura di porti, cantieri navali e strutture offshore in tutto il mondo.punti di sollecitazione di attracco, e la longevità del materiale.

Soluzioni personalizzate
Offriamo disegni su misura per corrispondere al tipo di nave, alla configurazione dell'attracco e alle condizioni ambientali.e opzioni di montaggio per ottenere prestazioni ottimali.

Materiali di prima qualità e produzione avanzata
I nostri Fender di tipo D usano composti di gomma di alta qualità e nuclei rinforzati, garantendo durabilità e resistenza alle condizioni marine estreme.Vulcanizzazione avanzata e controllo qualità garantiscono consistenza e lunga durata.

Supporto post-vendita completo
Hongruntong Marine fornisce una guida tecnica durante l'installazione, raccomandazioni di manutenzione e servizi di sostituzione rapida.Ci assicuriamo che i nostri clienti massimizzino l' efficienza operativa e la longevità degli scuderi..

Domande frequenti

1Da quali materiali sono fatti i Fender di tipo D?
I parafango di tipo D sono fabbricati con gomma sintetica di alta qualità rinforzata con strati interni per la resistenza, l'elasticità e la resistenza all'usura.adatti a ambienti marini difficili.

2- I Fender di tipo D possono essere personalizzati per navi di diverse dimensioni?
Sì, possiamo personalizzare altezza, lunghezza, diametro, durezza e opzioni di montaggio in base al tonnellaggio della nave, forma dello scafo e condizioni di attracco.

3Qual è la durata tipica di un Fender di tipo D?
Con un'adeguata manutenzione, gli scaricatori di tipo D possono durare oltre 10 anni in condizioni marine normali, mantenendo la maggior parte della loro capacità di assorbimento dell'impatto.

4Questi paraurti sono adatti per applicazioni offshore?
I parafango di tipo D sono testati per l'uso sia vicino a terra che offshore, in grado di gestire gli impatti da navi di servizio, rimorchiatori e piattaforme galleggianti.

5Come faccio ad installare un Fender di tipo D?
I parafanghi sono dotati di una base di montaggio piatta compatibile con l'installazione a bullone.Sono fornite guide dettagliate di installazione.