Fenders in gomma a cono Assorbimento di energia elevato Forza di reazione bassa Lunga durata di vita
Descrizione
I Fenders in gomma a cono sono sistemi avanzati di protezione delle ormeggiature marittime ad alte prestazioni progettati per le moderne infrastrutture portuali pesanti.offrono un'eccezionale efficienza di assorbimento dell'energia combinata con una forza di reazione controllata, che li rende ideali per ambienti di attracco ad alta energia come i terminal dei container e i porti di carico sfuso.
Prodotti in gomma naturale di qualità marina di prim'ordine con composti rinforzati di nero di carbonio e anti-invecchiamento, i parafanghi in gomma a cono forniscono elevata resistenza alla trazione, eccellente resistenza all'abrasione,e durabilità a lungo termine sotto carico ciclico continuoLe dimensioni standard variano da 300 mm a 2000 mm di altezza, con configurazioni personalizzate disponibili in base a dettagliati calcoli dell'energia di attracco e alle specifiche della nave.
Il design conico garantisce prestazioni stabili sotto carichi assiali, angolari e di taglio, riducendo lo stress strutturale sulle pareti del molo e riducendo al minimo la pressione dello scafo sulle navi.Il loro design modulare consente l'integrazione con pannelli frontali in acciaio e pad UHMW-PE, migliorando la distribuzione dei contatti e riducendo l'attrito superficiale.e lunga durata operativa.
Studio di caso
Un terminale di contenitori in acque profonde che gestisce navi fino a 150.000 DWT ha dovuto aggiornare il suo obsoleto sistema di parafango a causa delle dimensioni crescenti delle navi e delle maggiori richieste di energia di ormeggio.Gli scudo cilindrici precedenti mostravano eccessive deformazioni e distribuzione irregolare del carico, con conseguente aumento dei costi di manutenzione e stress strutturale sulla parete del molo.
Hongruntong Marine ha fornito dei parafango in gomma a cono 1600H progettati secondo dettagliati calcoli di assorbimento di energia.Il sistema ha incorporato pannelli frontali in acciaio con pad UHMW-PE per ottimizzare la distribuzione della pressione dello scafo.
Dopo l'installazione, le forze di reazione misurate sulla struttura del molo sono state ridotte mantenendo al contempo elevate prestazioni di assorbimento di energia.in particolare durante le fluttuazioni delle maree e le condizioni del vento di latoGli intervalli di manutenzione sono stati notevolmente prolungati e il terminal ha riportato un miglioramento della sicurezza operativa e una riduzione dello stress sulle infrastrutture a lungo termine.L'implementazione riuscita ha dimostrato un rendimento ripetibile per le future fasi di espansione degli ormeggi.
Specificità
| Nome del prodotto | Fenders in gomma a cono |
| Marchio | Hongruntong Marine |
| Materiale | NR di alta qualità |
| Norme | PIANC, HGT |
| Pad per il viso | Disponibile UHMW-PE |
| Certificati | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | Benvenuto. |
| Dettagli dell'imballaggio | Pelle di plastica poi al pallet / come per la vostra richiesta |
| Capacità di produzione | 3000 pezzi al mese |
| Tempo di consegna | 7 giorni per il prototipo di attrezzatura e campioni, 14 giorni per lo stampo di produzione, 14-28 giorni per MOQ |
| Condizioni di pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Specifica della gomma | ASTM D2000, SAE J200 |
| Modello | H | h | F | D | Q. | W | D-m | D-n |
| Coni | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Caratteristiche
Alta efficienza di assorbimento dell'energia
La geometria conica consente una deformazione progressiva sotto carico, consentendo al parafango di assorbire una notevole energia cinetica mantenendo livelli di forza di reazione controllati.Rispetto ai parafango a celle convenzionali o cilindrici, il rapporto energia/reazione è significativamente migliorato, garantendo una maggiore protezione delle navi senza imporre un eccessivo stress alle strutture portuali.La forma ottimizzata riduce anche la concentrazione di stress di picco, aumentando l'affidabilità strutturale durante cicli di attracco ripetuti.
Prestazioni superiori sotto carichi angolari e di taglio
I parafango a gomma a cono mantengono l'integrità strutturale anche in condizioni di carico complesse come l'approccio obliquo della nave e le variazioni di marea.L'ampia base stabile previene la flessione e la deformazione irregolareQuesto è particolarmente importante nei porti ad alto traffico, dove l'allineamento delle navi non è sempre perfettamente perpendicolare.garantire un assorbimento energetico costante.
Tecnologia avanzata dei composti di gomma
Il composto di gomma è formulato con gomma naturale di alta qualità rinforzata con nero di carbonio e additivi antiossidanti.e prestazioni eccezionali contro la stanchezzaLa resistenza alle radiazioni UV, all'esposizione all'ozono e alla corrosione dell'acqua salata garantisce la stabilità a lungo termine nei climati marini difficili.I test di compressione in laboratorio confermano un comportamento meccanico coerente anche dopo un carico ciclico prolungato.
Lunga durata di vita con basso costo del ciclo di vita
I parafango in gomma a cono sono progettati per una durabilità e una ridotta frequenza di manutenzione.Quando è installato correttamenteLa riduzione degli intervalli di ispezione e la necessità di sostituzioni minime riducono significativamente i costi complessivi del ciclo di vita per gli operatori portuali.
Applicazioni
Termini per container e merci sfuse
Progettato per posti di attracco di grande capacità che gestiscono navi di grande cilindrata con energia cinetica significativa durante le operazioni di attracco.
Termini offshore ed energetici
Adatto per impianti di petrolio, gas e GNL in cui sono necessarie forze di reazione controllate per proteggere le attrezzature di carico sensibili.
Docks navali e governativi
Applicato nelle strutture della difesa e della guardia costiera dove i margini di sicurezza e l'affidabilità strutturale sono critici.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Supporto professionale per il calcolo ingegneristico
Hongruntong Marine fornisce un'analisi completa dell'energia di attracco basata sullo spostamento della nave, sulla velocità di avvicinamento, sulle condizioni ambientali e sulla configurazione dell'attracco.Rapporti tecnici dettagliati assicurano la corretta selezione dei parafanghi e prestazioni ottimizzateIl supporto ingegneristico è in linea con le raccomandazioni internazionali di progettazione, garantendo prestazioni affidabili del sistema.
Norme rigorose di fabbricazione e di prova
Ogni parasole subisce un'ispezione di qualità completa, compresa la verifica dimensionale, il test di durezza, il test di resistenza alla trazione e la convalida delle prestazioni di compressione.La produzione segue procedure di stampaggio controllate per garantire una densità e un'integrità strutturali costanti in tutte le unità.
Personalizzazione e adattabilità del progetto
L'azienda offre opzioni di personalizzazione flessibili, tra cui formulazioni speciali di gomma, piastre in acciaio incorporate, layout di bulloni personalizzati e sistemi integrati di pannelli frontali.Questa capacità di adattamento garantisce la compatibilità con progetti di nuova costruzione e di ristrutturazione.
Supporto tecnico a lungo termine e affidabilità
Hongruntong Marine fornisce servizi di guida all'installazione, documentazione tecnica e consulenza di seguito.e sostegno alla cooperazione a lungo termine per progetti di espansione portuale.
Domande frequenti
1Come faccio a determinare la dimensione corretta del Fender di gomma a cono per il mio progetto?
La dimensione corretta è determinata mediante calcoli dettagliati dell'energia di attracco che tengono conto dello spostamento della nave, della velocità di avvicinamento, delle condizioni ambientali, della configurazione dell'attracco,e limiti di forza di reazione ammissibili della struttura del moloL'analisi tecnica professionale è fortemente raccomandata prima della selezione.
2I parafango con gomma a cono possono mantenere le prestazioni in condizioni di attracco angolari?
Sì, la geometria conica è specificamente progettata per fornire un assorbimento di energia stabile e prevedibile anche sotto compressione angolare e carichi di taglio.garantire prestazioni costanti in ambienti con maree e venti di controvento.
3Qual è la durata di vita prevista dei parafangoli a gomma a cono?
In condizioni di installazione corretta e di normale funzionamento,Le guarnizioni a gomma a cono possono raggiungere una durata di 15 a 20 anni grazie alla loro composizione in gomma resistente alla fatica e al design strutturale robusto.
4Sono disponibili specifiche personalizzate per esigenze speciali del porto?
Sì, altezze personalizzate, diametri di base, modelli di bulloni, piastre incorporate e formulazioni composte possono essere fabbricate in base alle esigenze ingegneristiche specifiche del progetto.
5I parafango con gomma a cono richiedono frequenti manutenzioni?
No, richiedono una manutenzione minima, sono generalmente sufficienti ispezioni visive periodiche e controlli di fissaggio, in quanto il composto di gomma è altamente resistente all'usura, all'invecchiamento, allae degrado ambientale.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()