Fender pneumatico Yokohama con gomma naturale ad alta densità per un assorbimento degli urti superiore conforme alla norma ISO17357-1:2014

I parabordi pneumatici Yokohama sono sistemi di assorbimento degli impatti marini progettati per porti polivalenti a traffico misto, terminal per carichi sfusi e hub logistici marittimi industriali in cui navi di diverse classi di dislocamento operano in condizioni di ormeggio variabili e orari operativi non uniformi.

Il sistema è costituito da un corpo di pressione elastomerico cilindrico rinforzato con strati multipli di tessuto sintetico ad alta resistenza per pneumatici, che forma una camera pneumatica sigillata che utilizza l'aria compressa come mezzo primario di dissipazione dell'energia durante gli eventi di contatto con la nave.

Il meccanismo operativo si basa sul comportamento di compressione pneumatica controllata, in cui la pressione dell'aria interna aumenta progressivamente in risposta all'energia cinetica esterna generata durante l'ormeggio della nave. Questa deformazione controllata dalla pressione converte l'energia dell'impatto in resistenza interna distribuita, riducendo le forze di reazione di picco e stabilizzando il trasferimento del carico tra le strutture dello scafo della nave e l'infrastruttura della banchina.

Un'importante struttura portuale polivalente a Durban necessitava di un aggiornamento completo del suo sistema di protezione degli ormeggi a causa della crescente diversità delle navi e dell'aumento della produttività delle merci nelle operazioni di container, rinfuse e merci generali.

Hongruntong Marine ha fornito un sistema modulare di parafanghi pneumatici Yokohama progettato per applicazioni portuali multiuso con traffico navale misto. Il sistema è stato installato lungo le zone di attracco primarie e secondarie per fornire una capacità di assorbimento energetico uniforme nei diversi segmenti operativi.

La valutazione operativa ha confermato una migliore efficienza nell’utilizzo degli ormeggi, una riduzione della frequenza di manutenzione per le strutture delle banchine e una maggiore flessibilità operativa per la programmazione dei porti.

*Altre dimensioni possono essere prodotte in base alle esigenze del cliente.

• Sistema di normalizzazione energetica delle navi multiclasse:Può ospitare navi con diversi profili energetici di dislocamento e di ormeggio con risposta dinamica alla compressione
• Struttura di resistenza alla fatica del carico a frequenza variabile:L'architettura rinforzata del cavo del pneumatico resiste ai cicli di carico irregolari dovuti al traffico navale non uniforme
• Ingegneria della resistenza all'abrasione multi-superficie industriale:Lo strato esterno in elastomero resiste all'abrasione dei diversi materiali dello scafo e mantiene la stabilità meccanica
• Sistema flottante di compensazione ambientale adattiva:Il design cilindrico galleggiante garantisce un adattamento continuo alle variazioni delle maree e ai cambiamenti della linea di galleggiamento

• Operazioni portuali commerciali multiuso:Porti che gestiscono traffico navale misto, comprese navi portacontainer, navi portarinfuse e navi da carico generale
• Terminali di esportazione e importazione di materiali sfusi:Porti industriali per la movimentazione di rinfuse che gestiscono spedizioni di carbone, minerali, cereali e materie prime
• Hub logistici e distributivi marittimi regionali:Centri logistici regionali con diversi tipi di navi e orari operativi

• Produzione navale industriale e capacità di produzione:Impianti di produzione specializzati con processi di vulcanizzazione controllata e stampaggio strutturale di precisione
• Competenze in ingegneria strutturale multi-scenario:Modellazione avanzata della distribuzione del carico per la stabilità delle prestazioni in ambienti di navi miste
• Soluzioni di personalizzazione ingegneristica specifiche per le porte:Soluzioni personalizzate basate sulla composizione del traffico navale, sulla configurazione dell'ormeggio e sui requisiti operativi
• Rete globale di fornitura di infrastrutture portuali e supporto tecnico:Consulenza tecnica completa, guida all'installazione e supporto tecnico per il ciclo di vita