ISO17357-1: Bacino dello STS di 2014 di specifiche cuscini ammortizzatori di Yokohama che fa galleggiare il tipo di CTN
Descrizione
Nell'attraccare nelle condizioni atmosferiche approssimative, i cuscini ammortizzatori di Yokohama permettono il contatto iniziale delicato con un aumento graduale della forza di reazione e la grande deviazione permissibile, significando le navi e gli attracchi è protetta anche nelle condizioni atmosferiche approssimative.
I cuscini ammortizzatori di Yokohama sono oggi un dispositivo antiurto principale per le applicazioni marine nel mondo. Il cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama serve da medium protettivo critico contro la collisione quando nave - - le operazioni di trasferimento della nave (STS) e nave--bacino (STD) che ancorano e che attraccano le operazioni. I cuscini ammortizzatori di Yokohama presentano i vantaggi di assorbimento di energia massiccio con l'atto basso di pressione della superficie dell'unità sopra la nave. Questi cuscini ammortizzatori di Yokohama specificamente sono fatti per la protezione nel manovramento delle navi senza collisione.
Specifiche
Oggetto | ISO17357-1: Bacino dello STS di 2014 di specifiche cuscini ammortizzatori di Yokohama che fa galleggiare il tipo di CTN |
Colore | In comune nero, altri è inoltre disponibile |
Prestazione | Anti slittamento, resistenza all'usura, resistenza invecchiante di resistenza, dell'acido e dell'alcali, buona resistenza alla lacerazione |
Applicazione |
Petroliere, navi portacontainer Nave - - nave (STS), Nave--molo (STW) Yacht di lusso, piattaforme dell'oceano Grandi cantieri navali, sistema del cuscino ammortizzatore Porti militari, navi da guerra Grandi fondamenti subacquei dei ponti, ecc. Aree di lavoro pesanti |
Imballaggio | Pallet di legno, caso di legno |
Vantaggi |
Più sicurezza ed affidabilità Più assorbimento di energia Meno impatto inverso sulle navi Meno peso, installazione facile Protezione dell'ambiente |
Dimensione |
Diametro: da 0.5m-4.5m Lunghezza: from1.0m-12.50m Supporto su ordine |
Certificati | CCS, CCC, SGS, BV, ISO9001: 2008 ISO17357-1: 2014 |
Lunghezza del diametro x [millimetro] |
50kPa Caratteristiche di funzionamento |
80kPa Caratteristiche di funzionamento |
||||
Pressione del guscio a GEA / kN/m2 |
Forza di reazione / kN |
Assorbimento di energia / kNm |
Pressione del guscio a GEA / kN/m2 |
Forza di reazione / kN |
Assorbimento di energia / kNm |
|
1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* l'altra dimensione può essere prodotta segue i requisiti del cliente. |
Caratteristiche
1. Aumento proporzionale di energia e di reazione.
2. Pressione bassa del guscio.
3. Soluzione economica.
4. Costruito secondo il 17357-1:2014 di iso.
5. Disponibile in varie dimensioni.
Applicazioni
●Autocisterne del gas e del petrolio.
●Traghetti veloci e navi di alluminio.
●Installazioni temporanee e permanenti.
●Risposta ed emergenze rapide.
●In porti con le variazioni di marea estreme.
●Per le manovre lightering delle nave--navi.
●Per tutte le navi di marina dovuto pressione bassa del guscio.
Vantaggi
◆Pienamente compatibile con il 17357-1:2014 di iso.
◆Fabbrica originale, prezzo competitivo.
◆Migliore sconto per conservare il bilancio di progetto.
◆Ispezione rigorosa dei terzi + test di performance interno.
◆Con resistenza di olio eccellente, resistenza al calore, proprietà antinvecchiamento.