ISO17357-1: Tecnologia 2014 2.5M Yokohama Fenders 50kPa che galleggia per la gru per barche
Descrizione
Il distributore commerciale ufficiale del gruppo di DockFender dei cuscini ammortizzatori di fama mondiale di Yokohama, è una società della terza generazione di proprietà famiglia fondata nel 1988 e situata in Cina. Altrettanto delle società principali della nave--nave (STS) può confermare, Yokohama è conosciuta come l'inventore originale del cuscino ammortizzatore pneumatico. Poiché lo sviluppo del primo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico da Yokohama, la società ha tenuto una posizione senza precedenti come leader di mercato nella produzione e nell'innovazione dei cuscini ammortizzatori di Yokohama per gli scopi marittimi. La qualità, la durevolezza e la reputazione indiscussa dei nostri cuscini ammortizzatori di Yokohama.
I cuscini ammortizzatori di Yokohama, anche conosciuti come i cuscini ammortizzatori di galleggiamento, sono usati come paraurti per assorbire l'impatto di grande nave, autocisterna o nave ancorante un bacino, o durante l'operazione di trasferimento della nave--nave. Tutti i cuscini ammortizzatori di Yokohama aderire norme di iso 17357 ed avere caratteristiche eccellenti di assorbimento di energia.
Specifiche
Luogo d'origine | La Cina |
Marca commerciale | DockFender |
Number di modello | DF-YF2.5M |
Nome di prodotto | ISO17357-1: Tecnologia 2014 2.5M Yokohama Fenders 50kPa che galleggia per la gru per barche |
Colore | Nero/grigio/blu, ecc |
Materiale | Di gomma |
Spessore | 26 strati |
Dimensione | 2.5*4.0M, o come richiesto |
Uso | STS, bacino, Quay, porto, LNG, petroliera |
Superficie | Opaco/liscio |
Imballaggio | Pallet o caso di legno |
Parole chiavi | Cuscino ammortizzatore di Yokohama/cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama |
Lunghezza del diametro x [millimetro] |
50kPa Caratteristiche di funzionamento |
80kPa Caratteristiche di funzionamento |
||||
Pressione del guscio a GEA / kN/m2 |
Forza di reazione / kN |
Assorbimento di energia / kNm |
Pressione del guscio a GEA / kN/m2 |
Forza di reazione / kN |
Assorbimento di energia / kNm |
|
1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* l'altra dimensione può essere prodotta segue i requisiti del cliente. |
Caratteristiche
1. L'assorbimento di energia non fa diminuire a compressione propensa fino a 15 gradi.
2. La forza di reazione aumenta lentamente e non aumenta acutamente anche negli stati in eccesso del carico.
3. Di rinforzo adeguatamente facendo uso di forte cavo della gomma contro la forza combinata durante la nave che ancora e che attracca le operazioni. Di sostegno da acqua su cui galleggia, permettente installazione semplice sull'albero dell'ancora e del molo.
Disponibile in varie dimensioni.
4. Approvazioni di SIGC: CCS, ABS, la BV, la LR, Kr, DNV-GL, NK, RMRS e RINA.
Applicazioni
●operazioni di trasferimento della Nave--nave
●servizi della Nave--nave
●Difesa offshore della piattaforma
●Nave che ancora al bacino
●Caduta sullo scafo di nave
Vantaggi
◆Pienamente compatibile con il 17357-1:2014 di iso.
◆Fabbrica originale, prezzo competitivo.
◆Migliore sconto per conservare il bilancio di progetto.
◆Ispezione rigorosa dei terzi + test di performance interno.
◆Con resistenza di olio eccellente, resistenza al calore, proprietà antinvecchiamento.