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Protezione della nave della barca del cuscino ammortizzatore di Marine Vessel Iso 17357 Yokohama

1 PEZZO
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USD80-USD1200 / Piece
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Protezione della nave della barca del cuscino ammortizzatore di Marine Vessel Iso 17357 Yokohama
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Caratteristiche
Specificazioni
Nome di prodotto: Protezione della nave della barca di iso 17357 di Marine Vessel Yokohama Rubber Fender
Materiale: NR, SR, NBR
Norma: ISO17357-1: 2014
Applicazione: Usato per la nave ed il bacino
Colore: Nero
Certificato: ABS CCS DI ISO9001-2008 BV
Diametro: 0.5M-4.5M
Lunghezza: 1.0M-12.5M
Garanzia: 2 anni
Evidenziare:

cuscino ammortizzatore di iso 17357 Yokohama

,

cuscino ammortizzatore marino di Yokohama di protezione

,

cuscino ammortizzatore pneumatico di protezione della nave

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: DockFender
Certificazione: ISO17357-1:2014, PIANC2014
Numero di modello: DF-YF3.3*6.5M
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet, caso di legno
Tempi di consegna: 7 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: PCS 1100 al mese
Descrizione di prodotto

Protezione della nave della barca di iso 17357 di Marine Vessel Yokohama Rubber Fender

 

I cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama sono un tipo di cuscino ammortizzatore marino destinato per proteggere le barche e navi da danno quando entr inare contatto a vicenda o con un bacino o un pilastro. I cuscini ammortizzatori di Yokohama sono fatti dagli strati multipli del tessuto di gomma e di nylon del cavo, che dà loro la loro forza e durevolezza. Vengono in varie forme e dimensioni e sono comunemente usati in porti, in porti ed in altri ambienti marini in cui le navi e le barche devono ancorare o attraccare.

 

Il cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama presenta parecchi vantaggi sopra altri tipi di cuscini ammortizzatori. È altamente durevole, resistente ad alterazione causata dagli agenti atmosferici ed a corrosione e può essere installato e mantenuto facilmente. Il cuscino ammortizzatore è inoltre estremamente efficace a scossa assorbente, che contribuisce a proteggere le navi ed i bacini da danno durante le operazioni ancoranti.

 

I cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama sono disponibili in un'ampia varietà di dimensioni e di forme, dai piccoli cuscini ammortizzatori cilindrici ai grandi cuscini ammortizzatori gonfiabili che possono essere usati per proteggere le intere navi. Sono inoltre disponibili nei gradi differenti di gomma, secondo i bisogni specifici dell'applicazione.

 

 

Caratteristiche

 

I cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama sono usati per proteggere le navi ed i bacini da danno potenziale causato dalle collisioni. Alcune delle caratteristiche dei cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama sono:

 

1. Assorbimento di alta energia: I cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama sono fatti di gomma naturale di alta qualità, che li rende capaci di assorbimento della un gran numero energia durante la collisione. Ciò contribuisce a proteggere sia la nave che il bacino da danno.

 

2. Forza di reazione bassa: La forza di reazione bassa è un'altra caratteristica dei cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama. Quando una nave si scontra con il cuscino ammortizzatore, esercita una forza di reazione bassa, che contribuisce a minimizzare l'impatto sulla nave e sul bacino.

 

3. Installazione facile: I cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama sono progettati facilmente di installazione in mente. Possono essere installati rapidamente e facilmente, tempo prezioso di risparmio e soldi.

 

4. Longevità: Questi cuscini ammortizzatori sono destinati per durare a lungo. Sono fabbricati facendo uso dei materiali di alta qualità che sono resistenti usura, alterazione causata dagli agenti atmosferici e invecchiamento, che li rende capaci di resistenza degli ambienti marini duri.

 

5. Versatilità: I cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama sono versatili e possono essere utilizzati in una vasta gamma di applicazioni. Sono adatti ad uso con tutta la dimensione della nave, dalle piccole barche alle grandi navi da carico.

 

Applicazioni

 

●Autocisterne del gas e del petrolio

●Traghetti veloci e navi di alluminio

●Installazioni temporanee e permanenti

●Risposta ed emergenze rapide

●Può sostenere i grandi pannelli

●Pressione molto bassa del guscio e di reazione

●Adatto a piccole e vaste gamme di marea

●Mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura

 

Specificazione Pressione pneumatica iniziale 50KPa Pressione pneumatica iniziale 80KPa
D*L (millimetro) R (KN) GEA (KJ) R (KN) GEA (KJ)
500*1000 64 6 85 8
600*1000 74 8 98 11
700*1500 137 17 180 24
1000*1500 182 32 239 45
1000*2000 257 45 338 63
1200*2000 297 63 390 88
1350*2500 427 102 561 142
1500*3000 579 153 761 214
1700*3000 639 191 840 267
2000*3000 750 265 985 368
2000*3500 875 308 1150 430
2500*4000 1381 663 1815 925
2500*5500 2019 943 2653 1317
3000*5000 2104 1210 2709 1571
3000*6000 2583 1485 3292 1888
3300*4500 1884 1175 2476 1640
3300*6500 3015 1814 3961 2532
3300*10600 5257 3067 6907 4281
4500*6500 4150 3432 5453 4790
4500*9000 5747 4752 7551 6633
4500*12000 7984 6473 10490 9037

 

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