Elevato assorbimento degli urti e forza di reazione controllata
La camera d'aria interna del parabordi offre un'eccezionale capacità di assorbimento dell'energia, comprimendosi progressivamente sotto l'impatto. Questa caratteristica garantisce una forza di reazione bassa e prevedibile che protegge sia lo scafo della nave che la struttura della banchina. Le caratteristiche di deflessione controllata consentono un attracco sicuro anche con angoli di approccio obliqui o alte velocità di attracco.
Rinforzo multistrato con tessuto sintetico in corda per pneumatici
Hongruntong utilizza una tecnologia avanzata di tessuto in corda con elevata resistenza alla trazione e alla fatica. Più strati di corda sono disposti con un angolo di sbieco, impedendo l'espansione interna e mantenendo la forma cilindrica sotto pressione. Questo robusto rinforzo prolunga la durata e garantisce la stabilità attraverso ripetuti cicli di compressione senza delaminazione o strappi.
Rivestimento esterno in gomma resiliente
Il rivestimento esterno utilizza composti di gomma di alta qualità per uso marittimo che resistono all'ozono, all'acqua salata, all'olio e alla degradazione UV. Il rivestimento mantiene la flessibilità in ambienti estremi, dall'umidità tropicale al freddo artico. La sua formulazione resistente all'abrasione riduce al minimo l'usura superficiale, garantendo un uso affidabile a lungo termine anche in applicazioni ad alto contatto come le operazioni nave-nave (STS).
Maneggevolezza senza sforzo e implementazione flessibile
I parabordi pneumatici Yokohama sono leggeri rispetto alle alternative solide e possono essere facilmente trainati, sospesi o riposizionati. Il semplice sistema di gonfiaggio consente una rapida regolazione della pressione dell'aria per adattarsi a diverse dimensioni di navi. Le reti a catena e pneumatici opzionali offrono una protezione aggiuntiva in applicazioni pesanti senza compromettere la flessibilità o le prestazioni.
Applicazioni
Terminali petroliferi e GNL
Fornisce una protezione dagli impatti fondamentale per beni di alto valore durante l'attracco di grandi petroliere e navi gasiere, prevenendo danni allo scafo e garantendo la continuità operativa.
Cantieri navali e bacini di carenaggio galleggianti
Utilizzato per l'attracco di nuove costruzioni, la riparazione o la verniciatura di navi, offrendo un contatto morbido che riduce al minimo lo stress sulla superficie dello scafo.
Sistemi di attracco temporanei o di emergenza
Il design portatile consente una rapida configurazione per l'ormeggio di emergenza o punti di attracco temporanei durante la costruzione o gli aggiornamenti del porto.
Perché scegliere Hongruntong Marine
Comprovata esperienza in progetti globali
Hongruntong Marine ha fornito parabordi pneumatici di tipo Yokohama a oltre 60 paesi in Asia, Medio Oriente ed Europa. I nostri prodotti sono utilizzati nei principali terminali GNL, basi navali e autorità portuali, dimostrando prestazioni costanti in diverse condizioni marine.
Ingegneria di precisione ed eccellenza dei materiali
Ogni parabordi è prodotto utilizzando stampi calibrati con precisione e vulcanizzazione ad alta pressione per garantire uno spessore uniforme delle pareti e l'integrità ermetica. La formulazione della mescola di gomma è sviluppata per ottenere un'elasticità, una resistenza allo strappo e una resistenza chimica ottimali per un'affidabilità a lungo termine.
Design personalizzabile e supporto tecnico
I parabordi sono disponibili in più diametri e lunghezze, con opzioni per pressioni di gonfiaggio di 50 kPa, 80 kPa e 100 kPa. Il team di ingegneri di Hongruntong assiste nell'analisi dell'energia di attracco, nella disposizione dell'installazione e nella simulazione del carico per soddisfare le esatte esigenze operative di ogni cliente.
Rete di assistenza post-vendita dedicata
Forniamo un supporto completo del ciclo di vita, inclusa l'assistenza all'installazione in loco, l'ispezione, la ricondizionamento e la fornitura di pezzi di ricambio. Il nostro servizio a risposta rapida garantisce una protezione continua e tempi di inattività minimi per le operazioni marittime, supportati da una rete logistica globale e tecnici certificati.
FAQ
1. Come viene monitorata la pressione dell'aria in funzione?
Ogni parabordi include una valvola di pressione e un manometro per l'ispezione regolare. La pressione deve essere controllata mensilmente per mantenere prestazioni ottimali.
2. Qual è il vantaggio rispetto ai parabordi in schiuma o solidi?
I parabordi Yokohama offrono un assorbimento di energia maggiore e una forza di reazione inferiore, con la capacità di recuperare la forma istantaneamente dopo l'impatto.
3. Le reti a catena e pneumatici sono necessarie per tutti i modelli?
Sono raccomandate per l'attracco pesante o le operazioni STS per migliorare la resistenza all'abrasione e prolungare la durata.
4. I parabordi possono essere utilizzati per strutture galleggianti offshore?
Sì, Hongruntong progetta sistemi di parabordi galleggianti personalizzati per piattaforme offshore e FPSO che operano in mare aperto.
5. Qual è la procedura di stoccaggio consigliata?
Conservare gonfiati a pressione nominale in un luogo ombreggiato e asciutto. Evitare l'esposizione a oggetti appuntiti e alla luce solare diretta per preservare l'elasticità della gomma.
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
