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Fender gonfiabile in gomma ad alto assorbimento d'impatto eccellente resistenza all'acqua di mare leggero

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MOQ
US$88-US$999
prezzo
Fender gonfiabile in gomma ad alto assorbimento d'impatto eccellente resistenza all'acqua di mare leggero
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Nome del prodotto: cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama
Lunghezza: 1000mm-12000mm
materiale: NR
Diametro: 500 mm-4500 mm
Accessori: I pneumatici, catena d'acciaio, appendono l'anello
caratteristica: Eccellente stabilità orizzontale
Colore: Nero o personalizzato
Standard: ISO17357-1: 2014, PIANC2002
Utilizzo: protegga la barca
Garanzia: 24 mesi
Evidenziare:

Fender gonfiabile in gomma ad alto impatto

,

Fender in gomma Yokohama resistente all'acqua di mare

,

Utilizzo marittimo di parafango gonfiabile leggero

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-YRF59
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, cassa di legno
Tempi di consegna: 5-6 giorni
Termini di pagamento: T/T, L/C, D/A, , D/P, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 2656 pezzi al mese
Descrizione di prodotto

Fender gonfiabile in gomma ad alto assorbimento d'impatto eccellente resistenza all'acqua di mare leggero

 

 

Descrizione

 

Lo Standard Yokohama Rubber Fender è una delle soluzioni di assorbimento dell'energia marina più ampiamente adottate per porti, terminal e operazioni nave-nave in tutto il mondo.È specificamente progettato per assorbire l'energia di attracco generata durante l'attracco della nave, le operazioni di ormeggio e di trasferimento, riducendo efficacemente le forze di impatto sugli scafi delle navi, le pareti dei moli e le strutture marine.

 

Il parafanghi è fabbricato con gomma sintetica di alta qualità come materiale principale del corpo, rinforzato con più strati di tessuto a corda di pneumatici in nylon ad alta resistenza.Questa costruzione in materiale composito offre una resistenza alla trazione eccezionaleLo strato esterno di gomma è formulato per una resistenza superiore all'abrasione, alle radiazioni ultraviolette,corrosione dell'acqua di mare, e l'esposizione a lungo termine al clima.

 

La struttura del parafango è composta da una strata di gomma protettiva esterna che protegge il parafango da usura meccanica e da ambienti marini difficili.gli strati di corda rinforzati distribuiscono uniformemente la tensione durante la compressioneLa camera a tenuta stagna interna è dotata di una valvola di gonfiamento ad alta precisione, che consente un controllo efficiente della pressione dell'aria.il parafango subisce una deformazione elastica controllata, comprimendo gradualmente l'aria interna per assorbire energia cinetica e ridurre la forza di reazione di picco.

 

Per quanto riguarda i parametri di prestazione, il gommone standard Yokohama offre una vasta gamma di capacità di assorbimento di energia a seconda delle dimensioni e della pressione interna,capace di gestire le forze di attracco da navi da carico di medie dimensioni a grandi navi da mareEsso dimostra un'eccellente resistenza all'usura anche in contatto con calcestruzzo grezzo, strutture in acciaio o rivestimenti dello scafo della nave.Il parafango funziona in modo affidabile in un intervallo di temperatura compreso tra -30°C e +60°C, garantendo prestazioni costanti sia nei porti delle regioni fredde che nelle acque tropicali.supporto per l'uso ripetuto durante una durata di vita prolungata.

 

Questo parafango è ampiamente utilizzato nei porti commerciali, nei terminal petroliferi e di gas, nelle operazioni di trasferimento da nave a nave, nelle strutture temporanee di ormeggio, nelle piattaforme offshore,e situazioni di attracco di emergenza in cui è essenziale una protezione flessibile e mobile.

 

 

Studio di caso

 

Un importante porto polifunzionale nel sud-est asiatico ha subito frequenti graffi allo scafo e danni alle pareti dei moli a causa dell'invecchiamento dei sistemi fissi di parafango.Il porto accoglie principalmente navi da scarico e navi da container che vanno da 30 aLa struttura dell'attracco è costituita da pareti di banchina in cemento armato e la zona è caratterizzata da notevoli variazioni di marea e da un'elevata densità di traffico navale.

 

Per far fronte a queste sfide, l'autorità portuale ha introdotto gli avvoltatori in gomma standard di Yokohama come soluzione di protezione a lungo termine e a breve termine.I parafango erano sospesi lungo il molo con catene e corde di grado marino, con posizionamento verticale regolato in base ai livelli di marea.che assorbeva l'energia di avvicinamento in modo regolare attraverso una compressione d'aria controllata.

 

Dopo l'implementazione, le operazioni di attracco sono diventate notevolmente più fluide, con una riduzione delle vibrazioni e del rumore da impatto.Le prestazioni in materia di sicurezza sono notevolmente migliorateDal punto di vista dei costi, le spese di manutenzione relative alla riparazione del calcestruzzo e al restauro del rivestimento dello scafo sono state sostanzialmente ridotte.Il feedback dei clienti ha evidenziato la flessibilità del sistema, la durata e la facilità di gestione come vantaggi chiave.

 

 

Specificità

 

Luogo di origine Cina
Marchio Fender di gomma di Yokohama
Materiale Gomma naturale
Colore Nero
Applicazione

Nei porti con variazioni di marea estreme

Operazioni di allentamento da nave a nave

Gas di petrolio (tipicamente FSRU)

Atterraggio temporaneo

Caratteristica Resistenza al calore
Campione Di solito gratuito
Metodo di produzione Formaggio
Temperatura -40°C~300°C
Imballaggio Palette
Tempo di consegna 7-14 giorni

 

Diametro x Lunghezza
[mm]
50 kPa
Dati sulle prestazioni
80 kPa
Dati sulle prestazioni
Pressione dello scafo
presso GEA
/ kN / m2
Forza di reazione
/ kN
Assorbimento di energia
/ kNm
Pressione dello scafo
presso GEA
/ kN / m2
Forza di reazione
/ kN
Assorbimento di energia
/ kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* Altre dimensioni possono essere prodotte secondo le esigenze del cliente.

 

 

Caratteristiche

 

High Energy Absorption with Low Reaction Force The optimized rubber compound and reinforced internal structure allow the fender to absorb high levels of kinetic energy while maintaining controlled reaction forces, proteggendo sia le navi che le infrastrutture.

 

Resistenza all'abrasione eccezionale Lo strato di gomma esterna appositamente formulato resiste al taglio, all'attrito e al contatto ripetuto, garantendo una lunga durata di vita in ambienti di attracco esigenti.

 

Flessibile e facile da usare Leggero rispetto ai sistemi di parafango solidi, il design pneumatico consente una rapida installazione, riposizionamento, gonfiamento e deflazione,ideale sia per applicazioni permanenti che temporanee.

Adattabilità ad ampie temperature Le proprietà meccaniche stabili sono mantenute in intervalli di temperatura estremi, garantendo prestazioni affidabili in diverse condizioni climatiche.

 

Riutilizzabilità a lungo termine Il recupero elastico elevato e l'integrità strutturale consentono l'uso ripetuto a carico elevato, riducendo significativamente i costi del ciclo di vita.

 

 

Applicazioni

 

Per navi portacontainer, portacarichi e navi da carico generale.

 

Operazioni di trasferimento da nave a nave Fornisce un efficace assorbimento di energia durante le operazioni di trasferimento offshore, tenendo conto del movimento delle onde e del movimento relativo della nave.

 

Posti di attracco temporanei e piattaforme di costruzione Ideali per soluzioni di attracco provvisori durante la costruzione o in situazioni di emergenza, con esigenze minime per le infrastrutture fisse.

 

 

Perché scegliere Hongruntong Marine

 

Ampia esperienza nel settore Hongruntong Marine ha una lunga esperienza in ingegneria navale e sistemi di protezione portuale, con una profonda conoscenza delle condizioni operative reali.

 

Capacità di personalizzazione Forniamo dimensioni, pressioni e configurazioni su misura dei paraurti in base ai tipi di nave, ai calcoli dell'energia di ormeggio e ai parametri ambientali.

 

Controllo rigoroso della qualità dei materiali Tutti i composti di gomma e i materiali di rinforzo sono accuratamente selezionati e testati per garantire una qualità e prestazioni affidabili.

 

Supporto post-vendita completo Guida tecnica, supporto all'installazione, formazione operativa e assistenza di assistenza a lungo termine sono forniti durante tutto il ciclo di vita del prodotto.

 

 

Domande frequenti

 

1Quali sono le taglie disponibili per Yokohama Rubber Fenders?

È disponibile una vasta gamma di diametri e lunghezze, e le dimensioni personalizzate possono essere prodotte per soddisfare i requisiti energetici specifici di attracco.

 

2Come si installa e si utilizza l'asfalto?

Il parafango è tipicamente sospeso con catene o corde e gonfiato alla pressione raccomandata prima dell'operazione.

 

3Il parafanghi può essere riutilizzato più volte?

La struttura pneumatica e i materiali in gomma elastica permettono un uso ripetuto con un minimo degrado delle prestazioni.

 

4Il prodotto soddisfa le norme internazionali di sicurezza?

Il parafango è fabbricato in conformità con le norme internazionali marittime riconosciute e subisce rigorosi controlli di qualità.

 

5Il parafango è adatto a ambienti marini difficili?

È progettato per resistere all'esposizione all'acqua di mare, alle radiazioni UV, alle temperature estreme e all'usura meccanica.

 

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