Tubo STS resistente all'abrasione resistente al freddo per il trasferimento dell'olio con pressione di 10-21 bar

Il tubo STS è un tubo di trasferimento da nave a nave resistente al freddo progettato per operazioni offshore in ambienti a bassa temperatura e di classe artica. Progettato con una camera d'aria flessibile in gomma sintetica formulata per mantenere l'elasticità in condizioni sotto zero, combina strati di rinforzo tessile ad alta resistenza e una struttura elicoidale in filo di acciaio che garantisce stabilità dimensionale durante le operazioni di aspirazione e scarico.

La copertura esterna utilizza composti di elastomeri marini resistenti agli agenti atmosferici per proteggere dall'acqua di mare, dall'abrasione del ghiaccio, dall'esposizione ai raggi UV e dai cicli termici a lungo termine. Questo tubo è stato sviluppato specificatamente per la logistica offshore nelle regioni fredde, dove i tubi convenzionali spesso si guastano a causa di irrigidimenti, fessurazioni o perdita di flessibilità.

Un operatore di forniture offshore nel Mare del Nord ha dovuto affrontare gravi ritardi operativi durante le operazioni invernali di trasferimento di carburante tra navi di rifornimento e piattaforme offshore. I tubi standard diventavano rigidi alle basse temperature, aumentando la difficoltà di movimentazione e causando tempi di connessione ritardati durante le operazioni di rifornimento.

Dopo essere passato al tubo STS resistente al freddo Hongruntong Marine, l'operatore ha raggiunto una flessibilità stabile anche in condizioni sotto zero. Il tempo di movimentazione dei tubi è stato significativamente ridotto e l'allineamento dei giunti è diventato più sicuro e veloce. Nel corso di un intero ciclo operativo invernale, l’efficienza di trasferimento del carburante è migliorata del 24%, mentre sono stati eliminati gli incidenti di movimentazione del ponte legati alla rigidità dei tubi.

Nota: varie dimensioni possono essere personalizzate in base alle esigenze.

• Sistema di gomma elastica a bassa temperatura:La camera d'aria è formulata con composti elastomerici specializzati progettati per mantenere la flessibilità a temperature estremamente basse, prevenendo indurimento, screpolature e perdita di elasticità.
• Design della struttura di rinforzo anti-fragile:Gli strati di rinforzo sono progettati per resistere alla fragilità in condizioni di stress termico, mantenendo l'integrità strutturale senza rottura delle fibre o separazione degli strati.
• Ottimizzazione della movimentazione offshore leggera:La struttura ottimizzata riduce il peso complessivo mantenendo la resistenza meccanica, migliorando l'efficienza della movimentazione manuale sul ponte in ambienti difficili.
• Sistema di ciclismo termico e resistenza agli agenti atmosferici:La copertura esterna resiste a ripetuti sbalzi di temperatura, formazione di ghiaccio, esposizione all'acqua di mare e radiazioni UV, garantendo una lunga durata in condizioni artiche.

• Operazioni di trasferimento di petrolio e gas offshore nell'Artico:Ampiamente utilizzato nei campi offshore artici e subartici dove il trasferimento di petrolio greggio e carburante deve essere effettuato in condizioni di freddo estremo.
• Bunkeraggio dei porti settentrionali e rifornimento di carburante marittimo:Applicato nei porti settentrionali e sulle rotte marittime ad alta latitudine dove le navi richiedono sistemi di trasferimento di carburante affidabili durante le stagioni invernali.
• Operazioni delle navi di supporto offshore nella regione fredda:Utilizzato tra navi da rifornimento e piattaforme offshore che operano in mari freddi come il Mare del Nord e il Mare di Norvegia.
• Esplorazioni offshore stagionali e operazioni di emergenza:Supporta campagne di perforazione stagionali e missioni di rifornimento di carburante offshore di emergenza in cui il rapido dispiegamento e l'affidabilità alle basse temperature sono fondamentali.

• Capacità di ingegneria dei materiali per climi estremi:È specializzato nello sviluppo di sistemi elastomerici progettati per ambienti con temperature estreme, garantendo flessibilità e resistenza meccanica in condizioni artiche severe.
• Test di convalida delle prestazioni in ambienti freddi:Ogni tubo viene testato in condizioni simulate di bassa temperatura per verificare flessibilità, resistenza agli urti e prestazioni alla fatica.
• Design personalizzato per operazioni polari:Fornisce personalizzazione ingegneristica per applicazioni in regioni fredde, compresi livelli di flessibilità migliorati, opzioni di isolamento e sistemi di accoppiamento adatti per piattaforme offshore soggette a ghiaccio.
• Fornitura globale affidabile per regioni remote:Supporta la consegna logistica nelle remote regioni offshore settentrionali con una gestione stabile della catena di fornitura e supporto tecnico per l'installazione in ambienti estremi.