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Tubo STS resistente all'acqua salata con strato di gomma durevole per una portata stabile nel trasferimento di olio marino

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MOQ
USD45 to USD970 Per Piece
prezzo
Tubo STS resistente all'acqua salata con strato di gomma durevole per una portata stabile nel trasferimento di olio marino
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Nome del prodotto: Fuoco STS
Fabbricazione a partire da materie plastiche: NBR
Rinforzo: Corde sintetiche ad alta resistenza con tubo di fili in acciaio spriale
Parole chiave: Tubo del tubo di scarico
Test: Radius di piegatura della pressione idraulica
Standard: OCIMF2009, EN1765
Garanzia: 24 mesi
Pressione: 10-21 bar
Flangia: ANSI150, ANSI300
Misurare: Dimensioni personalizzate
Evidenziare:

Tubo STS resistente all'acqua salata

,

tubo STS in gomma resistente

,

tubo per trasferimento olio marino
Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Hongruntong Marine
Certificazione: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numero di modello: HM-SH30
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet di legno, cassa di legno
Tempi di consegna: 5-6 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Capacità di alimentazione: 2360 pezzi al mese
Descrizione di prodotto
Tubo flessibile per olio marino Resistente all'acqua salata Strato di gomma durevole Portata stabile
Il tubo STS è un tubo di trasferimento marittimo da nave a nave e da nave a riva ad alta efficienza progettato per operazioni portuali intensive dove sono richiesti tempi di consegna rapidi, elevata capacità di flusso e traffico navale continuo. È costruito con una camera d'aria in gomma sintetica resistente all'olio, strati di rinforzo in tessuto ad alta resistenza e una copertura esterna durevole di tipo marino progettata per resistere a manipolazioni frequenti, abrasioni e ambienti portuali difficili.
Il tubo è ottimizzato per sistemi logistici marini ad alto rendimento in cui la riduzione dei tempi operativi e il controllo della sicurezza sono fondamentali. Supporta un rapido dispiegamento e ripristino, rendendolo adatto a porti commerciali, stazioni di rifornimento e terminali di distribuzione di carburante integrati che gestiscono quotidianamente navi di diverse dimensioni.
Caso di studio
Un importante terminal portuale internazionale del sud-est asiatico stava attraversando una grave congestione nelle operazioni di bunkeraggio a causa della dipendenza da infrastrutture fisse di gasdotti. I ritardi nella programmazione delle navi si verificavano frequentemente perché i sistemi rigidi mancavano di flessibilità per operazioni simultanee con più ormeggi.
Dopo aver implementato i sistemi di tubi flessibili Hongruntong Marine STS, il porto è passato a un modello di trasferimento flessibile che supporta più operazioni di rifornimento simultanee. Il tempo di spiegamento dei tubi è stato significativamente ridotto, consentendo un turnover più rapido delle navi e un migliore utilizzo degli ormeggi. Nell’arco di un periodo operativo di 12 mesi, il tempo medio di consegna delle navi è migliorato del 31%, mentre la flessibilità operativa è aumentata in modo significativo.
Tubo STS resistente all'acqua salata con strato di gomma durevole per una portata stabile nel trasferimento di olio marino 0 Tubo STS resistente all'acqua salata con strato di gomma durevole per una portata stabile nel trasferimento di olio marino 1
Specifiche
Nome Tubo STS
Materiale PTFE, filo di acciaio zincato, tessuto in poliestere rivestito in PVC
Nome del prodotto Tubo STS
Misurare HM-SH78
Filo interno Acciaio inossidabile 316
Liner Poliammide
Carcassa Tessuti in poliammide, film in poliestere
Filo esterno Acciaio inossidabile 316
Pressione di esercizio Da 10 bar a 21 bar
Lunghezza massima 40 metri
Campione Disponibile
Tempi di consegna Normalmente 3-5 giorni
Modello Dimensioni [mm] Dimensioni [pollici] Pressione di esercizio [bar] Pressione di esercizio [psi] Fattore di sicurezza Raggio di curvatura [mm] Peso [kg] Lunghezza [m]
HM-SH20 20 3/4" 16 230 6:1 80 0,8 40
HM-SH25 25 1" 16 230 6:1 100 1 40
HM-SH32 32 11/4" 16 230 6:1 125 1.3 40
HM-SH40 40 11/2" 16 230 6:1 140 1.5 40
HM-SH50 50 2" 16 230 6:1 180 2.5 40
HM-SH65 65 21/2" 16 230 6:1 200 3.3 40
HM-SH80 80 3" 16 230 6:1 260 4 40
HM-SH100 100 4" 16 230 6:1 380 6.8 40
HM-SH125 125 5" 16 230 6:1 440 9.2 40
HM-SH150 150 6" 16 230 6:1 500 13.2 40
HM-SH200 200 8" 16 230 6:1 750 18 40
HM-SH250 250 10" 16 230 6:1 900 26 25
Nota: varie dimensioni possono essere personalizzate in base alle esigenze.
Caratteristiche
  • Sistema di progettazione interna ad alta capacità di flusso:Il tubo è progettato con un diametro interno ottimizzato e un design del canale di flusso a bassa resistenza. Ciò riduce la perdita di attrito durante le operazioni di trasferimento, consentendo un movimento più rapido di carburante e carico liquido.
  • Ingegneria di distribuzione e recupero rapidi:La struttura del tubo è progettata per una rapida movimentazione durante l'installazione e la rimozione. Riduce i tempi di installazione durante le operazioni di rifornimento e consente agli operatori portuali di rispondere rapidamente ai cambiamenti di programma delle navi.
  • Struttura di resistenza alle sollecitazioni meccaniche ad alta frequenza:Il tubo STS è costruito per un uso quotidiano ripetuto in terminal ad alto traffico. Il sistema di rinforzo è progettato per resistere a cicli continui di flessione, trascinamento e riconnessione senza cedimenti per fatica.
  • Strato esterno di protezione dall'abrasione e dagli urti marini:La copertura esterna è progettata per resistere all'usura meccanica dovuta all'attrito in banchina, al contatto con le attrezzature di ormeggio e alla movimentazione costante. Fornisce inoltre resistenza all'esposizione all'acqua di mare, ai raggi UV e alla contaminazione da olio.
Applicazioni
  • Operazioni di bunkeraggio portuale ad alto volume:Il tubo STS è ampiamente utilizzato nei sistemi di bunkeraggio dei porti commerciali dove grandi volumi di carburante marino devono essere consegnati rapidamente a navi portacontainer, navi portarinfuse e flotte di navi cisterna.
  • Sistemi di trasferimento del carico e del carburante dalla nave alla riva:Viene applicato nelle operazioni terminalistiche a terra in cui il carburante o il carico liquido viene trasferito tra impianti di stoccaggio e navi attraccate.
  • Terminali multi-ormeggio e sistemi di distribuzione portuale:Il tubo STS viene utilizzato nei porti con più ormeggi che operano contemporaneamente. Consente un instradamento flessibile delle operazioni di trasferimento del carburante, migliorando l'efficienza complessiva del terminale.
  • Rifornimento di carburante in porto di emergenza e operazioni di risposta rapida:Supporta la distribuzione di emergenza del carburante nei porti durante le interruzioni della fornitura o le esigenze urgenti di rifornimento delle navi.
Perché scegliere Hongruntong Marine
  • Capacità di progettazione ingegneristica navale ad alta efficienza:Hongruntong Marine si concentra sulla progettazione di sistemi di tubi ottimizzati per operazioni portuali ad alto rendimento, con particolare attenzione all'efficienza del flusso, alla velocità di implementazione e all'affidabilità operativa.
  • Rigoroso sistema di controllo della produzione di livello industriale:Ogni tubo è prodotto secondo standard di produzione controllati per garantire spessore delle pareti, allineamento dei rinforzi e prestazioni meccaniche costanti.
  • Ingegneria personalizzata per l'integrazione delle infrastrutture portuali:L'azienda fornisce soluzioni su misura per gli operatori portuali, tra cui l'ottimizzazione della lunghezza dei tubi, la personalizzazione della pressione nominale, la compatibilità dei giunti e il supporto per l'integrazione del sistema.
  • Logistica globale e risposta rapida del supporto tecnico:Hongruntong Marine fornisce una stabile capacità di consegna internazionale per progetti portuali su larga scala con team tecnici che supportano la pianificazione dell'installazione e la formazione operativa.
Domande frequenti
Il tubo STS è adatto per ambienti portuali ad alto traffico?
Sì, è progettato specificatamente per l'uso frequente nei terminal commerciali affollati.
Può migliorare i tempi di consegna delle navi?
Sì, l'elevata capacità di flusso e la progettazione di implementazione rapida riducono il tempo di trasferimento complessivo.
È compatibile con diversi sistemi di alimentazione portuali?
Sì, supporta i sistemi standard di trasferimento e rifornimento di carburante marino.
Resiste all'uso ripetuto quotidiano?
Sì, è rinforzato per i cicli operativi ad alta frequenza.
Può essere utilizzato nei porti con più ormeggi?
Sì, è ampiamente utilizzato nelle operazioni portuali con più ormeggi e ad alta densità.
Tubo STS resistente all'acqua salata con strato di gomma durevole per una portata stabile nel trasferimento di olio marino 2 Tubo STS resistente all'acqua salata con strato di gomma durevole per una portata stabile nel trasferimento di olio marino 3 Tubo STS resistente all'acqua salata con strato di gomma durevole per una portata stabile nel trasferimento di olio marino 4
Prodotto Tag:

Tubo flessibile standard di OCIMF STS

Condotto del carburante resistente di Nbr dell'olio

Tubo flessibile EN13766 dello STS

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